Parise
22nd March 2005, 12:16
Acum ca sunt pe ultima suta de metri cu masina (mai sunt cam 8 zile pana vine), incerc sa ma pregatesc cat mai bine pentru ea. Insa am obervat cu stupoare ca am omis capitolul care mi se pare cel mai important (din cate au mai ramas de rezolvat), si anume alarma.
Masina in cauza este un Logan Ambition. Dealerul mi-a zis cum ca cica ar veni cu un sistem destul de destept de alarma, (chip pe cheie, etc) care dupa cum zice el, ar fi dca nu imposibil 
macar foarte greu de furat. 
(yeah right).
Cine poate sa-mi dea si mie mai multe informatii despre aspectul asta... raman dator.
Parise
22nd March 2005, 15:46
intre timp am mai facut niste cercetari, si am gasit asa ceva care mie mi se pare chiar interesant - http://www.spot.ro/produs.php?idprod=1889&idcat=904
stie cineva de firma asta.. Wintec? sau are cineva alarma de la ei?
Tarzy
23rd March 2005, 20:29
QUOTE(Parise @ Mar 22 2005, 15:46)
intre timp am mai facut niste cercetari, si am gasit asa ceva care mie mi se pare chiar interesant -
http://www.spot.ro/produs.php?idprod=1889&idcat=904stie cineva de firma asta.. Wintec? sau are cineva alarma de la ei?
varainata-i buna doar daca vrei sa ai neaparat pornirea motorului din telecomanda. treaba un pic cam nashpa la masinile reno (dacia inclusiv) ptr ca va trebui sa renunti la protectia antidemaraj deja implementata.
mult mai ieftin iesi cu http://www.spot.ro/produs.php?idprod=1362&idcat=904
Parise
23rd March 2005, 23:42
problema este daca e si buna.
si protectia asta antidemaraj este chiar asa de importanta?
sincer, fiind o persoana f comoda, as prefera ca sa pornesc masina cu 200 m inainte sa ma sui in ea.
De asta am si intrebat daca este este chiar asa de buna
GunX
24th March 2005, 10:22
Conform discutiilor de pe alt forum dedicat acestei masini, conform Dacia pierzi garantia la partea electrica daca instalezi alta alarma decat marca Cobra (au loc mici si timide incercari de a impune un monopol uns cu niste spagi grase)
Conform service-urilor insa, garantia ramane daca pui o alarma de la ei.
Insa intr-adevar, datorita protectiei anti-demaraj destul de complicate, alarma nu mai are nici o importanta pentru furatul masinii. Pentru ca cine stie sa ocoleasca sistemul implementat de fabrica, deconectarea si anularea alarmei e o joaca de copii.
Ea ramane o optiune necesara doar pentru a micsora sansa de a-ti expune masina amatorilor. Ca sa stii ca acum nu o sa-ti mai forteze oricine usa in amiaza mare sau noaptea fara frica ca sa-ti fure cassul. Si instalarea ei mai reduce un pic prima CASCO (tot pe baza probabilitatii ceva mai reduse de a fi lucrata de gainari). In rest, ca dai 3 mil pe ea sau 12 mil, conteaza mult prea putin ca sa merite diferenta de bani, in opinia mea. Daca dai de un profesionist, orice alarma e egala cu zero, daca e un fraier, nu se baga de cand vede becul clipind pe bord, se duce alaturi unde nu exista asa ceva,
Cea mai proasta idee si solutie este instalarea unei alarme cu pornirea motorului. Pentru ca asta e singura varianta in care chiar maresti sansa ca masina sa-ti fie furata. Pentru ca o alarma este mai usor de manarit decat protectia anti-demaraj. In felul acesta dai posibilitatea si unui amator mai putin "specializat" sa te lase cu ochii in soare.
Solutia de departe cea mai buna si mai avantajoasa ca raport-pret calitate este o alarma ieftina cu functii utile (deschidere electrica portbagaj, inchidere centralizata la pornirea motorului contra celor care fura la semafor din masini genti si fug, semnal acustic la mersul cu spatele samd), CASCO full fara francize la nimic sau cu franciza doar la furt total si instalat ranga pe volan.
Parise
24th March 2005, 12:42
Thanks GunX... This helps a lot.
narcis_epm
29th April 2005, 10:12
Am si eu nevoie de un pic de ajutor aici. Am tot citit pe forumuri despre alarme si am ajuns la aceeasi concluzie cu ce a scris GunX mai sus. Problema nu este ca nu stiu ce vreau, ci doar ca nu stiu ce modele de alarme ofera DOAR ce vreau eu: sa o pot regla doar sa avertizeze cand cineva se apropie de ea; sa tipe doar daca este atinsa (si chestia despre care nu am mai auzit nicaieri dar eu vreau, sa se opreasca singura din tipat daca timp de 10 minute sa zicem nu o opresc eu... ptr ca in cazul asta oricum tipa degeaba si mai si enerveaza lumea); deschidere din telecomanda a porbagajului; blocarea usilor la armare. Cam atat. Am Logan Ambition si alarma e in principal doar ca sa sperie pe hoti, nu sa imi scoata mie peri albi.
Daca are cineva idee de niste modele care sa aiba functiile astea, nu neaparat doar astea, dar nici un viper de 20 de milioane, va rog frumos impartasiti o tzara din propria experienta.
Merci !
i0nutzb
29th April 2005, 19:14
QUOTE
sa o pot regla doar sa avertizeze cand cineva se apropie de ea; sa tipe doar daca este atinsa (si chestia despre care nu am mai auzit nicaieri dar eu vreau, sa se opreasca singura din tipat daca timp de 10 minute sa zicem nu o opresc eu... ptr ca in cazul asta oricum tipa degeaba si mai si enerveaza lumea); deschidere din telecomanda a porbagajului; blocarea usilor la armare. Cam atat. Am Logan Ambition si alarma e in principal doar ca sa sperie pe hoti, nu sa imi scoata mie peri albi.
majoritatatii alarmelor le poti regla sensibilitatea. la fel, dupa 10 min se opresc singure.
blocarea usilor la armare (si, bineinteles, deschiderea la dezarmare) se poate doar daca ai (sau esti dispus sa montezi) inchidere centralizata. cu deschisul portbagajului este un pic mai greu. nu stiu daca la dacia logan poti deschide portbagajul din interiorul masinii.
chiar daca se poate, chiar daca nu se poate, se monteaza un actuator la descuietoarea portbagajului. daca se deschide din interior si cu buton, e piece of pie 
altfel...
alarme... nu stiu ce sa-ti recomand 
Cristist50
30th April 2005, 21:24
Am cautat si eu anul trecut alarme si un clasament al acestora (ordinea nu are importanta) ar fi:
- Viper, Clifford, Hornet, UNGO, Code Alarm, Gemini.
Eu mi-am pus pana la urma una din aceea ieftina. Daca o fura, o fura cu tot cu alarma asa ca asigurarea CASCO e de baza.
Edit reason: o cacofonie nedorita 
Necronomikon
1st May 2005, 15:39
Care-i treaba cu rangile alea pt volan? Am si eu asa ceva dar ma tot intreb daca e buna de ceva.
cutler
1st May 2005, 19:37
QUOTE(Necronomikon @ May 1 2005, 15:39)
Care-i treaba cu rangile alea pt volan? Am si eu asa ceva dar ma tot intreb daca e buna de ceva.
sunt bune , sunt vizibile si dezarmeaza eventualele tentative.
Eu am folosit una care care bloca volanul si pedala de ambreiaj.
si-a facut cu prisosinta datoria...
Necronomikon
2nd May 2005, 12:05
Pai si eu am tot d-aia. Dar stii cum e... isi face treaba pana cand vine unu' si-ti fura masina. Eu am impresia ca rangile alea sunt foarte firave, in special sistemul de inchidere care e din plastic si se poate distruge imediat.
gallax
2nd May 2005, 23:50
De obicei rangile alea chiar anunta ca n-ai alta alarma pe masina. Vazusem undeva o statistica - si spuneau ca e mai periculos sa ai ranga d'aia pe volan decat sa n-ai nimic.
In plus, daca cineva trece peste sistemul antidemaraj, trece intr-un fel sau altul si peste suruburile de la volan (presupunand ca n-ar sti sa desfaca ranga). Si cum timp e destul, daca iti pune gand rau la masina poate sa vina cu volanul de acasa.
Ar fi interesanta o alarma cu pager. Apropos, nu instalati cele mai ieftine alarme - e pacat sa va gasiti masina vandalizata pentru ca nu a lasat sa doarma cateva zeci de oameni din blocurile de langa ea (a se vedea alarmele alea de dacie care urla ori de cate ori ploua afara).
Exista alarme ieftine care dupa ce suna de X ori (programabil) declansata numai de senzorul de soc, nu mai suna deloc la X+1-a data cand este iar supusa la un soc. E o chestie comuna contra ploi cu tunete, petarde etc
Daca se actioneaza alt senzor (deschidere usi, capota motor) suna din nou.
De asemenea intensitatea socurilor de declansare a alarmei este reglabila foarte simplu si usor daca stii locatia senzorului.
Poti sa-ti pui ranga pe volan si ledul de alarma cat mai la vedere. In mod sigur toate trei (protectia antidemaraj, alarma si ranga) vor reprezenta cea mai nefericita optiune din toata parcarea pentru orice hot (fie el si expert capabil sa treaca peste toate).
Zazie
3rd May 2005, 09:33
Trebuie sa imi vina Logan-ul. Prima etapa direct la Casco si apoi... Alarma. M-am oprit la Oma Alarm pt ca am o cunostinta acolo. Mi-a recomandat ceva. Are cineva ceva de acolo ca sa stiu daca nu ma pacaleste? O recomandare eventual..
Tarzy
3rd May 2005, 09:41
Eu am montat (cu manuta mea) pe Logan Laureat - Alarma auto Eaglemaster CL 5100T ~1718, pana acum sunt foarte multumit de alarma, are cam toate optiunile posibile si culmea chiar functioneaza asa cum trebuie.
pentru cei care aveti pbe cu alarme prea sensibile va recomanda sa verificatii cu mare atentie toate intrerupatoarele de la usii, cu precadere cel de la capota motor si sa reglati senzorul de soc in mod corespunzator.
este foarte indicat sa va luati o alarma care sa permita senzor de soc cu "preavertizare" adica la un soc mic suna cateva secunde. astfel nu va mai steresati vecinii inutil doar ca un cutu a ales sa masoare inaltimea rotii de la masina voastra sau o tanti cu papornita mai sterge de praf o aripa.
narcis_epm
3rd May 2005, 18:48
QUOTE(Tarzy @ May 3 2005, 10:41)
Eu am montat (cu manuta mea) pe Logan Laureat - Alarma auto Eaglemaster CL 5100T ~1718, pana acum sunt foarte multumit de alarma, are cam toate optiunile posibile si culmea chiar functioneaza asa cum trebuie.
pentru cei care aveti pbe cu alarme prea sensibile va recomanda sa verificatii cu mare atentie toate intrerupatoarele de la usii, cu precadere cel de la capota motor si sa reglati senzorul de soc in mod corespunzator.
este foarte indicat sa va luati o alarma care sa permita senzor de soc cu "preavertizare" adica la un soc mic suna cateva secunde. astfel nu va mai steresati vecinii inutil doar ca un cutu a ales sa masoare inaltimea rotii de la masina voastra sau o tanti cu papornita mai sterge de praf o aripa.
Si eu tot cam la modelul asta m-am gandit. Poti sa imi spui si mie daca are temporizator de-ala (sau cum i-o fi zicand) care o opreste din tipat dupa un timp daca nu este dezarmata ? Si daca pot sa o setez cum zicea GunX ca la socuri multiple, dupa un numar anume sa nu mai tipe degeaba ?
Merci !
Tarzy
4th May 2005, 10:54
QUOTE(narcis_epm @ May 3 2005, 18:48)
Si eu tot cam la modelul asta m-am gandit. Poti sa imi spui si mie daca are temporizator de-ala (sau cum i-o fi zicand) care o opreste din tipat dupa un timp daca nu este dezarmata ? Si daca pot sa o setez cum zicea GunX ca la socuri multiple, dupa un numar anume sa nu mai tipe degeaba ?
Merci !
uite aici
http://www.digitalworld.ro/prod_prez.php?i...3176&idlink=959
manualul de utilizare
din cate stiu eu are povestile spuse de GunX si-n plus mai are optiunea ca tu din telecomanda sa dezactivezi senzorii ramanad ca alarma sa sune doar daca deschizi usa (inclusiv capota + portbagaj) si/sau incerci sa-o pornesti
Citind descrierea functiilor m-am intrebat cate dintre ele necesita achizitionarea unui modul optional separat. Daca e pt Logan, inchiderea geamurilor la armare se pare ca nu poti beneficia de ea decat cu alte modificari mai serioase aduse partii electrice a masinii (mutarea curentului de pe un plus de contact pe un plus permanent, dar care are alt amperaj parca si duce si la pierderea garantiei pe langa pericolele enumerate in cartea tehnica daca lasi copii nesupravegheati in masina) si am vazut ca lipseste deschidere butonul pe care puteai sa-ti pui deschiderea electrica portbagaj....
Tarzy
4th May 2005, 11:42
QUOTE(GunX @ May 4 2005, 11:10)
Citind descrierea functiilor m-am intrebat cate dintre ele necesita achizitionarea unui modul optional separat. Daca e pt Logan, inchiderea geamurilor la armare se pare ca nu poti beneficia de ea decat cu alte modificari mai serioase aduse partii electrice a masinii (mutarea curentului de pe un plus de contact pe un plus permanent, dar care are alt amperaj parca si duce si la pierderea garantiei pe langa pericolele enumerate in cartea tehnica daca lasi copii nesupravegheati in masina) si am vazut ca lipseste deschidere butonul pe care puteai sa-ti pui deschiderea electrica portbagaj....
sa stii ca majoritatea sistemelor de alarma necesita module suplimentare, aceasta CL 5100T are deja incluse releele ptr IC (nu prea-s multe sisteme care sa includa asa ceva)
din pacate la dacia ORICE modificare asupra instalatiei electrice duce la pierderea garantiei, asa ca nu prea merita sa-ti bati capul cu treaba asta, important este sa faci treaba ca la carte si cu luarea tuturor masurilor de siguranta (relee + sigurante pe circuitele de putere) iar la interventiile in perioada de garantie sa ai pregatit o hartie de 50 RON sa-i bagi in buzunar la nenea meseriasul.
eu am socotiti astfel, decat sa dau sute de Euro pe alarma cheala si montata de-o "maimuta" dar agreata de dacia mai bine dau 1,5 mil pe-o alarma buna si super optionalizata pe care o montez eu cu simt de raspundere iar de diferenta de bani o sa achit spagi pe toata perioada de garantie a masinii.
la acest sistem ai nevoie de urmatoarele "module" suplimentare:
- deschidere portbagaj - releu + acuator/solenoid/etc - ptr acuator am inteles ca cel mai convenabil gasesti la Vitan (aprox 150k - cel cu 2 fire) iar releu chiar nu conteaza ca-i maxim 50k/bucata
- inchidere geamuri la aramare: modul de inchidere - eu cel mai convenabil am gasit aici - http://www.storeonline.ro/ da ... nu stiu daca pretul este cu/fara TVA, la ce curs USD - ROL, si cica nu livreaza decat prin posta (alte cheltuieli + timp pierdut)
- ar mai fi modul ptr pornirea motorului din telecomanda tot la http://www.storeonline.ro - dar nu recomand ptr Logan (este anualata functia antidemaraj a lui Reno) - se foloseste iesirea ptr deschidere portbagaj asa ca o sa cam trebuiasca sa alegi
eu deocamdata nu am pus nimic din "optionale" dar urmeaza saptamana viitoare deschidere portbagaj si in functie de cum se misca cei la de http://www.storeonline.ro/ poate o sa pun si inchiderea geamurilor la armare. (eu la laureat am nevoie doar de modulul ptr 2 geamuri)
Daca reusesti sa-ti faci singur modificarile pentru inchidere geamuri electrice si te si tine mai mult de cateva saptamani, vorbim! Pentru ca as vrea si eu, dar momentan am luat de bun ce mi-au zis "maimutele" din service si recunosc sincer ca nu ma pricep atat de bine incat sa am curajul sa testez adevarul primul pe masina mea.
Tarzy
4th May 2005, 12:11
QUOTE(GunX @ May 4 2005, 11:58)
Daca reusesti sa-ti faci singur modificarile pentru inchidere geamuri electrice si te si tine mai mult de cateva saptamani, vorbim! Pentru ca as vrea si eu, dar momentan am luat de bun ce mi-au zis "maimutele" din service si recunosc sincer ca nu ma pricep atat de bine incat sa am curajul sa testez adevarul primul pe masina mea.
nu trebuie sa fii super specialist, si ... nu ai ce modificari sa faci - practic modulul simuleaza apasarea ta pe buton, nu ai decat sa te legi la niste fire, mai greu e sa identifici acele fire, noroc ca butoanele de ptr geamuri electrice-s la indemana.
daca merge prima data chiar nu vad de ce sa nu mearga apoi for ever, poate daca lasi ceva neizolta pe acolo sau mufe bagate superficial.
PS: ca sa nu deranjam lumea inutil iti propun sa trecem pe PM
ciao
narcis_epm
4th May 2005, 12:58
QUOTE(Tarzy @ May 4 2005, 13:11)
PS: ca sa nu deranjam lumea inutil iti propun sa trecem pe PM
ciao
Nu e absolut nici un deranj ! Si nici nu e nimic inutil. Eu unul vreau sa aflu cum merge treaba cu optionalele astea la alarma. Eu am ambition dar diferentele nu cred ca sunt mari.
Oricum, merci ptr raspunsuri !
>nu trebuie sa fii super specialist, si ... nu ai ce modificari sa faci - practic modulul simuleaza apasarea ta pe buton
repet, daca e vorba de Logan, geamurile electrice nu functioneaza (degeaba apesi tu sau simulezi apasarea pe buton) atata timp cat nu ai cheia in pozitia de contact.
trebuie mai intai schimbate sa mearga si fara cheie in contact, abia apoi poti sa te intinzi si la inchiderea automata a lor.
addicted
4th May 2005, 15:56
probabil pentru ca [,] contactul intrerupe alimentarea cu curent pe circuitul respectiv.
trebuie un bypass sau inca un circuit de alimentare separat pentru cand e luat contactul.
acum.. depinde cat de bine sunt realizate astea..
Aceasta este o versiune simplificatã a paginii originale. Pentru a vizita versiunea originala
click aici.
