asaa...sunt fata, incepatoare, si vreau bmw 325:) nu prea stiu mare lucru despre aceasta masina, doar ce are 218 cai:p care ma mai ajuta?
stiu, e prea mult pt incepatori o masina asa..dar..asta e.
asaa...sunt fata, incepatoare, si vreau bmw 325:) nu prea stiu mare lucru despre aceasta masina, doar ce are 218 cai:p care ma mai ajuta?
stiu, e prea mult pt incepatori o masina asa..dar..asta e.
Parerea mea e ca nu e bine sa iei BMW daca zici ca esti incepatoare. Risti sa pierzi controlul masinii datorita tractiunii spate. Daca tii neaparat sa iei BMW, ia cu xdrive (sistemul de tractiune integrala de la BMW), adica 525xi. E 4x4 si se potriveste cu drumurile de la noi si cu "experienta" unui incepator. Incearca si unul cu motor mai mic. 525 are motor de 2996 cmc iar taxele sunt maricele. Iti recomand sa te orientezi spre un 320xd. Sunt convins ca nu vei regreta. Are "doar" 177 cp, dar are un cuplu de 350Nm (525i are numai 270Nm). E excelent si la consum. Fa un test-drive.
Este foarte puternica sit e impinge la prostii , oricine o doreste dar nu cred ca oricine e in stare sa o conduca.O greseala cu o masina la puterea asta costa scump,si nu ma refer la bani aici.Oricum,esti o norocoasa 
QUOTE (OIL1 @ Nov 19 2008, 11:25) 
Parerea mea e ca nu e bine sa iei BMW daca zici ca esti incepatoare. Risti sa pierzi controlul masinii datorita tractiunii spate. Daca tii neaparat sa iei BMW, ia cu xdrive (sistemul de tractiune integrala de la BMW), adica 525xi. E 4x4 si se potriveste cu drumurile de la noi si cu "experienta" unui incepator. Incearca si unul cu motor mai mic. 525 are motor de 2996 cmc iar taxele sunt maricele. Iti recomand sa te orientezi spre un 320xd. Sunt convins ca nu vei regreta. Are "doar" 177 cp, dar are un cuplu de 350Nm (525i are numai 270Nm). E excelent si la consum. Fa un test-drive.
Ai gresit 525i nu are capacitatea cilindrica de "2996" ci de 2497.
http://www.bmw.ro/ro/ro/newvehicles/3serie...ngine_data.html
QUOTE (getfit_miki @ Nov 19 2008, 09:38)
asaa...sunt fata, incepatoare, si vreau bmw 325:) nu prea stiu mare lucru despre aceasta masina, doar ce are 218 cai:p care ma mai ajuta? stiu, e prea mult pt incepatori o masina asa..dar..asta e.
stiu, e prea mult pt incepatori o masina asa..dar..asta e.meriti un seria 3...
destul de greu de controlat pentru prima masina,da' ti-ar sta bine intr-unu !
Esti sigura ca asta vrei? sfatul meu ar fi sa conduci una sau un model asemanator sa vezi cum te simti cu ea ..oricum masina e super numai ca destul de greu de controlat dupa cum au spus si cei de mai sus..succes in a alege modelul cel mai bun pt tine
QUOTE (awer21 @ Nov 19 2008, 20:35)
Ai gresit 525i nu are capacitatea cilindrica de "2996" ci de 2497.
http://www.bmw.ro/ro/ro/newvehicles/3serie...ngine_data.html
http://www.bmw.ro/ro/ro/newvehicles/3serie...ngine_data.html
Sunt aproape sigur ca e gresit pe bmw.ro
Uite aici "direct de la sursa": http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/3ser...nical_data.html.
Cylinders/valves 6/4
Capacity in ccm 2,996
Stroke/bore in mm 88.0/85.0
Max. output in kW (PS) at 1/min 160 (218)/6,100
Max. torque in Nm at 1/min 270/2,400-4,200
Nu e gresit niciunde (asa e si pe .ro)
Amandoua au motorul de 3.0 (330i e ceva mai turat si are alta curba de cuplu si putere)
Amandoua au motorul de 3.0 (330i e ceva mai turat si are alta curba de cuplu si putere)
Merita toti banii si nu mai asculta la toti ca nu e periculos deloc cu tractiunea spate. Am mers iarna trecuta cu numai cu cauciucurile de vara , am fost si la munte si n-am avut absolut nici o problema , ba din contra eu am reusit sa ajung cu masina la cabana iar celalalt prieten care avea o nubira a trebuit sa ocoleasca ca sa poata sa urce.Singurul lucru pe care trebuie sa il faci e sa fi putin mai cumpatata la viteza pe timp de iarna sau ploios. Daca iti iei xdrive atunci nu mai are nici un farmec brandul bmw. Deci daca iti permiti intretinerea si un consum de 16% in Bucuresti e super masina.
Daca nu o calci prea tare unde nu e cazul n-ai probleme cu nici un seria 3 actual la cata electronica au pe ele. Ma indoiesc ca o fata va merge numai in blana cu ea fortand pe viraje, asa ca dupa parerea mea, daca iti place si ti-o permiti go for it. Oricum intotdeauna iarna trebuie cauciucuri de iarna pe tractiune spate ca altfel e ca si cum ai cere probleme.
P.S. Un motor un pic mai mic se decurca oricum admirabil pentru ce nevoi vei avea tu ca inceptor, asa ca e de luat in calcul.
De curiozitate intreb, ai idee cat costa?
QUOTE (TNT-NET @ Nov 19 2008, 23:34)
Merita toti banii si nu mai asculta la toti ca nu e periculos deloc cu tractiunea spate. Am mers iarna trecuta cu numai cu cauciucurile de vara , am fost si la munte si n-am avut absolut nici o problema , ba din contra eu am reusit sa ajung cu masina la cabana iar celalalt prieten care avea o nubira a trebuit sa ocoleasca ca sa poata sa urce.Singurul lucru pe care trebuie sa il faci e sa fi putin mai cumpatata la viteza pe timp de iarna sau ploios. Daca iti iei xdrive atunci nu mai are nici un farmec brandul bmw. Deci daca iti permiti intretinerea si un consum de 16% in Bucuresti e super masina.
consumul la 325i este de 12 urban, 6 extra urban.eu zic ca e ok.
QUOTE (bossake @ Nov 20 2008, 04:57)
De curiozitate intreb, ai idee cat costa?
da:) 18.000 euro maxim, 2005, germania .
(plus taxe)
Guys, 325 i e masina sport. Normal ca mananca mult, normal ca se da de spate, la ce te astepti. Daca asta-i place, e mai bine sa inceapa cu ea fiindca apoi se va obisnui. Voua vi s-a parut chiar asa extrem sa treceti din Dacie in turbodiesel?
Ia-ti-o frate, ca merita, e buna si e frumoasa, iar chestiile astea costa, normal.
QUOTE (getfit_miki @ Nov 20 2008, 13:46)
consumul la 325i este de 12 urban, 6 extra urban.eu zic ca e ok.
da:) 18.000 euro maxim, 2005, germania .(plus taxe)
da:) 18.000 euro maxim, 2005, germania .
(plus taxe)Ia-ti-o frate, ca merita, e buna si e frumoasa, iar chestiile astea costa, normal.
QUOTE (OIL1 @ Nov 19 2008, 11:25)
Parerea mea e ca nu e bine sa iei BMW daca zici ca esti incepatoare. Risti sa pierzi controlul masinii datorita tractiunii spate. Daca tii neaparat sa iei BMW, ia cu xdrive (sistemul de tractiune integrala de la BMW), adica 525xi. E 4x4 si se potriveste cu drumurile de la noi si cu "experienta" unui incepator. Incearca si unul cu motor mai mic. 525 are motor de 2996 cmc iar taxele sunt maricele. Iti recomand sa te orientezi spre un 320xd. Sunt convins ca nu vei regreta. Are "doar" 177 cp, dar are un cuplu de 350Nm (525i are numai 270Nm). E excelent si la consum. Fa un test-drive.
lol, e super tare masina, consum ff mic, cai destui, arata bine, tot ce mi-as dori, dar costa peste 36.000 euro. deci, nu. maxim 18.000 dau pe un bmw.QUOTE (snipest @ Nov 20 2008, 13:49)
Guys, 325 i e masina sport. Normal ca mananca mult, normal ca se da de spate, la ce te astepti. Daca asta-i place, e mai bine sa inceapa cu ea fiindca apoi se va obisnui. Voua vi s-a parut chiar asa extrem sa treceti din Dacie in turbodiesel?
Ia-ti-o frate, ca merita, e buna si e frumoasa, iar chestiile astea costa, normal.
Ia-ti-o frate, ca merita, e buna si e frumoasa, iar chestiile astea costa, normal.
dap, nici nu ezit, bmw ramane. e clar ca m.am gandit si la costuri.
QUOTE (blackT @ Nov 19 2008, 20:14)
meriti un seria 3...
destul de greu de controlat pentru prima masina,da' ti-ar sta bine intr-unu !
destul de greu de controlat pentru prima masina,da' ti-ar sta bine intr-unu !
merci
QUOTE (getfit_miki @ Nov 20 2008, 13:46)
consumul la 325i este de 12 urban, 6 extra urban.eu zic ca e ok.
da:) 18.000 euro maxim, 2005, germania .(plus taxe)
da:) 18.000 euro maxim, 2005, germania .
(plus taxe)325i-urile asteea mai au un motor electric in portbagaj sau care ideea? vezi ca vinde un baiat un 320ci de 177cp. Raspunsul lui legat de consum:"Sincer in oras undeva la 14 la mers lejer ..... daca o calci rau poate sa mananci si 20 si 25 . Afara cam 8 , 9 ..... acu la fel , depinde cat o calci !". Vezi Bursa pe softpedia.
deci fi fara grija ca nu cred ca o sa scoti consum mediu sub 10-11%.
QUOTE (sugarcos @ Nov 20 2008, 14:09)
325i-urile asteea mai au un motor electric in portbagaj sau care ideea? vezi ca vinde un baiat un 320ci de 177cp. Raspunsul lui legat de consum:"Sincer in oras undeva la 14 la mers lejer ..... daca o calci rau poate sa mananci si 20 si 25 . Afara cam 8 , 9 ..... acu la fel , depinde cat o calci !". Vezi Bursa pe softpedia.
deci fi fara grija ca nu cred ca o sa scoti consum mediu sub 10-11%.
deci fi fara grija ca nu cred ca o sa scoti consum mediu sub 10-11%.
asta e:)
De ce nu iti iei seria 1 ? nu iti place? sau un 320d?
Fii mai atenta la inceput cum mergi daca nu ai mai condus masini cu tractiune spate,iarna neaparat cauciucuri de iarna.
Ce trebuie sa stii :sistemul de sunet standard este mediocru daca vrei ceva multumitor sistemul logic 7 sau hi-fi neaparat,scaunele e bine sa fie cele sport,volanul este urat cel care vine standard de preferat cel sport,daca vrei cu navigatie cea business nu o recomand doar cea profesional,senzori de parcare daca nu ai probleme la parcare,cutie manuala sau automata la alegere,cruise control,xenon,verifica daca are active steering foarte util pt tine,tapiterie din piele sau stofa la alegere,sunroof la alegere,verifica cand au fost schimbate ultima data filtrul de ulei,uleiul,microfiltrul polen,filtrul benzina,filtrul de aer sa nu fie uzate iar daca trebuie schimbate schimba-le acolo.E o alegere buna 325i cu recesiunea aceasta poate gasesti una echipata bine la un pret bun,nu iti recomand 320i si nici seria 5.Succes!
Fii mai atenta la inceput cum mergi daca nu ai mai condus masini cu tractiune spate,iarna neaparat cauciucuri de iarna.
Ce trebuie sa stii :sistemul de sunet standard este mediocru daca vrei ceva multumitor sistemul logic 7 sau hi-fi neaparat,scaunele e bine sa fie cele sport,volanul este urat cel care vine standard de preferat cel sport,daca vrei cu navigatie cea business nu o recomand doar cea profesional,senzori de parcare daca nu ai probleme la parcare,cutie manuala sau automata la alegere,cruise control,xenon,verifica daca are active steering foarte util pt tine,tapiterie din piele sau stofa la alegere,sunroof la alegere,verifica cand au fost schimbate ultima data filtrul de ulei,uleiul,microfiltrul polen,filtrul benzina,filtrul de aer sa nu fie uzate iar daca trebuie schimbate schimba-le acolo.E o alegere buna 325i cu recesiunea aceasta poate gasesti una echipata bine la un pret bun,nu iti recomand 320i si nici seria 5.Succes!
QUOTE (Octavian___28 @ Nov 19 2008, 22:53)
Nu e gresit niciunde (asa e si pe .ro)
Amandoua au motorul de 3.0 (330i e ceva mai turat si are alta curba de cuplu si putere)
Amandoua au motorul de 3.0 (330i e ceva mai turat si are alta curba de cuplu si putere)
Ia si te mai informeaza....iti dau un exemplu: daca un model din 2002 are la cilindreea de 3.0 231cp, cum un model 2007 sa aiba mai putin??? adica 218cp. E o greseala pe site-urile respective.
Nu mai vorbiti in lipsa de cunostinta.
QUOTE (fgk @ Nov 23 2008, 23:53)
De ce nu iti iei seria 1 ? nu iti place? sau un 320d?
Fii mai atenta la inceput cum mergi daca nu ai mai condus masini cu tractiune spate,iarna neaparat cauciucuri de iarna.
Ce trebuie sa stii :sistemul de sunet standard este mediocru daca vrei ceva multumitor sistemul logic 7 sau hi-fi neaparat,scaunele e bine sa fie cele sport,volanul este urat cel care vine standard de preferat cel sport,daca vrei cu navigatie cea business nu o recomand doar cea profesional,senzori de parcare daca nu ai probleme la parcare,cutie manuala sau automata la alegere,cruise control,xenon,verifica daca are active steering foarte util pt tine,tapiterie din piele sau stofa la alegere,sunroof la alegere,verifica cand au fost schimbate ultima data filtrul de ulei,uleiul,microfiltrul polen,filtrul benzina,filtrul de aer sa nu fie uzate iar daca trebuie schimbate schimba-le acolo.E o alegere buna 325i cu recesiunea aceasta poate gasesti una echipata bine la un pret bun,nu iti recomand 320i si nici seria 5.Succes!
Fii mai atenta la inceput cum mergi daca nu ai mai condus masini cu tractiune spate,iarna neaparat cauciucuri de iarna.
Ce trebuie sa stii :sistemul de sunet standard este mediocru daca vrei ceva multumitor sistemul logic 7 sau hi-fi neaparat,scaunele e bine sa fie cele sport,volanul este urat cel care vine standard de preferat cel sport,daca vrei cu navigatie cea business nu o recomand doar cea profesional,senzori de parcare daca nu ai probleme la parcare,cutie manuala sau automata la alegere,cruise control,xenon,verifica daca are active steering foarte util pt tine,tapiterie din piele sau stofa la alegere,sunroof la alegere,verifica cand au fost schimbate ultima data filtrul de ulei,uleiul,microfiltrul polen,filtrul benzina,filtrul de aer sa nu fie uzate iar daca trebuie schimbate schimba-le acolo.E o alegere buna 325i cu recesiunea aceasta poate gasesti una echipata bine la un pret bun,nu iti recomand 320i si nici seria 5.Succes!
multumesc:)
L-am vazut pe unu' la TV saptamana trecuta infipt intr-o duba- a murit si-a mai luat si vreo 3 cu el. Era incepator si avea BMW seria 3...hai sa fim seriosi. Daca tii la viata ta,ia-ti o masina mai slaba initial si dupa 1 an,2 poti trece la BMW. Experienta sanatoasa nu o sa ai nici dupa 5 ani. Mie mi-e teama sa nu ma iei pe mine dupa tine daca te infigi in vreun stalp,de aici si sfatul...
QUOTE (701 @ Nov 24 2008, 10:02)
L-am vazut pe unu' la TV saptamana trecuta infipt intr-o duba- a murit si-a mai luat si vreo 3 cu el. Era incepator si avea BMW seria 3...hai sa fim seriosi. Daca tii la viata ta,ia-ti o masina mai slaba initial si dupa 1 an,2 poti trece la BMW. Experienta sanatoasa nu o sa ai nici dupa 5 ani. Mie mi-e teama sa nu ma iei pe mine dupa tine daca te infigi in vreun stalp,de aici si sfatul...
nu esti primul nici singurul si probabil nici ultimul care imi dA acelasi sfat. stiu ca e prea mult pt incepatir, dar..am eu grija
nu va luati 325i cu gandul la un consum de 12% in bucuresti si 6% ex.urban
325IA E46,consum ex urban 10%,in ac conditii E46 320d a luat 5.3%
325IA E46,consum ex urban 10%,in ac conditii E46 320d a luat 5.3%
QUOTE (701 @ Nov 24 2008, 10:02)
L-am vazut pe unu' la TV saptamana trecuta infipt intr-o duba- a murit si-a mai luat si vreo 3 cu el. Era incepator si avea BMW seria 3...hai sa fim seriosi. Daca tii la viata ta,ia-ti o masina mai slaba initial si dupa 1 an,2 poti trece la BMW. Experienta sanatoasa nu o sa ai nici dupa 5 ani. Mie mi-e teama sa nu ma iei pe mine dupa tine daca te infigi in vreun stalp,de aici si sfatul...
Deci te sustin pana la capat. Cand vad "meseriase" care merg pe autostrada cu 170-180 fumeaza si vb la telefon in acelasi timp, cu ochelari la ochi, cu toate alifiile... mor. Si masini gen vw polo, ford ka. Pai cu un bmw de 220 de cai ce faci ... banuiesc ca trec la stadiu de pilot direct. Orice incepator are gargauni in cap si daca mai e si cineva in masina sa te imbarlige, imediat te crezi pe circuit. Am condus cu tata langa mine cel putin 6 luni ca sa aibe incredere in mine sa ma lase singur la volan si tot respectu pt decizia asta. In trafic nu tre sa stii doar sa schimbi vitezele, e o intreaga psihologie pe care trebuie sa o intelegi si sa reactionezi la secunda ca sa intri in simbioza cu restu lumii. E mult mai usor sa te invete cineva experimentat "secretele" sofatului decat sa le deduci singur. Iar femeile nu le consider autodidacti priceputi. Continua sa foloseasca regulile care le-au invatat la scoala de soferi si nu se adapteaza. In realitate si in special in Bucuresti regulile sunt alterate un pic, optimizate as putea spune in anumite cazuri, cand un sofer nu are un anumit drept desi il incalca pt "binele traficului".
Analizand de aproape cateva femei in trafic pot spune, fara a fi misogin sau stereotipist ca au probleme mari. Si nu din faptul ca nu se descurca efectiv sa conduca masina, aici chiar nu au probleme, ci prin faptul ca nu vad geometria masinii si nu isi dau seama cum se incadreaza masina in spatiu, cat mai e pana la bordura, in ce parte tre sa ia de volan ca sa o ia intr-o anume directie cu spatele. Odata am primit intrebarea (eu fiind in dreapta) : Cat iau de volan la curba asta ? A urmat o autopedepsire cu o palma peste frunte si un oftat prelung.
Parerea mea e sa iti iei un 320d(coupe daca se poate pentru ca e exagerat de frumos) care consuma de multe ori mai putin si care are vreo 163 de cai ,daca nu ma insel, care e mai mult decat as recomanda unui incepator dar asta nu inseamna ca tre' sa avem tractor ca prima masina. Ca si masina cu tractiune spate as zice ca nu e nici o problema. La prima ploaie cand o sa apesi mai aiurea pe acceleratie intr-o curba ai sa ai parte de un derapaj (sa ii spunem necontrolat). Dar dupa aia stii ca masina face asa si o sa ii spunem controlat. Nu te gandii acuma ca masina merge in craci cand e ud pe jos, din contra e foarte stabila, dar daca iei o curba de pe loc cu mai mult de un volan jumate dat si cu aceleratia la maxim, si cu mama DSC-ului tot derapezi (consider asta un plus al bmw-ului, este o masina fun). Am sa te rog sa fii temperata in trafic pana faci macar 10.000 de km, pt ca gargaunii de incepator sunt omniprezenti. Ce-i drept femeile sunt prudente aproape tot timpul (poate prea prudente), dar nu toate
.Succes si sa stapanesti viitoarea ta masina sanatoasa.
Daca tu reusesti sa invarti un bmw cu DSC eu iti fac unul cadou gratis.
Nu 200 km/h+ , totusi in limita legilor fizicii. Dar in ce curba vrei , cu toata acceleratia nu il rasucesti si nu il scoti de pe traiectorie cu DSC, si ce dsc de ultima generatie de pe E90.
Am o intrebare pentru initiatoarea topicului, vrei tu neeaparat 325i ? Adica mai ai o gama larga de optiuni si diesel si benzina cu motoare diferite , gandestete la ce o sa folosesti masina, cati km bagi ... ca sa faci alegerea potrivita.
2005 a fost ultimul an in care s-a pus motorul de 2.5 L pe E90, bmw trecand la motorul de 3 Litri pe 325i.
Un consum real pt 325i in bucuresti este 16% , in aglomeratii intense ajunge si pe la 18%.
Nu 200 km/h+ , totusi in limita legilor fizicii. Dar in ce curba vrei , cu toata acceleratia nu il rasucesti si nu il scoti de pe traiectorie cu DSC, si ce dsc de ultima generatie de pe E90.
Am o intrebare pentru initiatoarea topicului, vrei tu neeaparat 325i ? Adica mai ai o gama larga de optiuni si diesel si benzina cu motoare diferite , gandestete la ce o sa folosesti masina, cati km bagi ... ca sa faci alegerea potrivita.
2005 a fost ultimul an in care s-a pus motorul de 2.5 L pe E90, bmw trecand la motorul de 3 Litri pe 325i.
Un consum real pt 325i in bucuresti este 16% , in aglomeratii intense ajunge si pe la 18%.
QUOTE (lucian707 @ Dec 4 2008, 04:10)
Daca tu reusesti sa invarti un bmw cu DSC eu iti fac unul cadou gratis.
Nu am zis ca fac pe circaru in intersectie. Sa iti dau un exemplu concret pe masina mea, care ce e drept nu e vb de e90 ci de e46. Stau la semafor (si sunt primu) si vreau sa fac drepta; pe jos este ud, repet, e ud pe jos; iau mult de volan pe loc si cand se face verde ii dau blana. Fata va ramane pe banda care normal intru si spatele intra un pic pe banda de mai din stanga. Asta cu dsc-u pornit ... nu am incercat cu el scos pentru ca mi-e frica sa nu pierd controlum masinii. As incerca intr-un loc mai ferit ca sa nu fiu iresponsabil. Oricum daca cunosti masina si stii cat sa apesi pe acceleratie iei curba "dintr-o bucata", zic eu , elegant.
In curand... autoevolution.ro
Teste, stiri, ghiduri, jurnale, forum si multe altele!
Teste, stiri, ghiduri, jurnale, forum si multe altele!
Aceasta este o versiune simplificatã a paginii originale. Pentru a vizita versiunea originala click aici.