3,5 ani de permis si aproximativ 150k km.
Primul accident: incepator fiind am dat cu spatele si am atins un nene parcat
2:plecat pe verde primul de la semafor lovit din stanga de un tip ce a trecut pe rosu
3:frana la trecere de pietoni si un tico infipt in bara mea spate
Permis din Martie 2008 ~10.000 km si 0 incidente, daca am evitat? da puteau fi muulte si foarte urate.
Numai aseara mi-a taiat unu curba intr-un sat pe toata banda mea si am iesit de pe sosea.
Drumuri bune sa aveti.
Numai aseara mi-a taiat unu curba intr-un sat pe toata banda mea si am iesit de pe sosea.
Drumuri bune sa aveti.
hehe... eu am carnet de fix un an si am avut pana acum doua accidente...sa spunem asa.
1) depasesc prin dreapta, si ma bag inapoi pe banda a doua. cel din fatza franeaza brusc (i-a sarit pieton in fatza) si eu frana la fund. cand am vazut ca nu am nici o sansa sa opresc am tras dreapta maxim de volan (m-am uitat si in oglinda in clipa aia) dar tot l-am atins f f f putin cu aripa stanga.
Daune: eu o zgarietura de vreo 20 de cm pe aripa stanga fatza, el o zgarietura invizibila pe bara din spate (era matiz cu bara nevopsita, surprinzator de rezistenta)
asta era la vreo 3 luni dupa ce am luat permisul (neatentia si viteza invers proportionale cu durata de timp petrecuta la volan)
2) am plecat de acasa foarte grabit pt ca aveam bilet la teatru si eram in intarziere. nici nu am plecat bine de acasa (stau la tzara) si intr-o curba, o masina venea frumos spre mine pe mijlocul drumului. o vad in ultima clipa (era cam 5 jumate seara in luna decembrie) si vad doar doua posibilitati: intru elegant in caruta si il omor pe omu care era langa ea, foarte probabil ca nici eu sa nu fi scapat (aveam cam 70... din nou viteza invers proportionala cu experienta) sau intru in santul de pe dreapta. am ales santul. dar si aici ghinion. santul un metru adancime, un metru juma latime... a intrat masina cu totul si s-a rasturnat. cel cu caruta a fugit cand a vazut ca am iesit din masina (am escaladat pe usa din dreapta, masina fiind culcata pe partea stanga)
daune: portiera stanga infundata, far drept (am lovit malul santului) cu prinderile rupte, aparatoarea aia de plastic dintre aripa dreapta si roata rupta, bara din fatza crapata, si cam atat. am avut noroc extraordinar. nu s-a spart nici un geam si nici macar oglinda de pe partea mea nu s-a rupt. daca vreti poze spuneti ca am
stiti ce relaxat merg de atunci...?
l.e. in accidentul al doilea, daca aveam mai multa experienta, vedeam si a treia posibilitate... aveam loc prin stanga carutei dar, in momentul ala, nu am vazut gaura
1) depasesc prin dreapta, si ma bag inapoi pe banda a doua. cel din fatza franeaza brusc (i-a sarit pieton in fatza) si eu frana la fund. cand am vazut ca nu am nici o sansa sa opresc am tras dreapta maxim de volan (m-am uitat si in oglinda in clipa aia) dar tot l-am atins f f f putin cu aripa stanga.
Daune: eu o zgarietura de vreo 20 de cm pe aripa stanga fatza, el o zgarietura invizibila pe bara din spate (era matiz cu bara nevopsita, surprinzator de rezistenta)
asta era la vreo 3 luni dupa ce am luat permisul (neatentia si viteza invers proportionale cu durata de timp petrecuta la volan)
2) am plecat de acasa foarte grabit pt ca aveam bilet la teatru si eram in intarziere. nici nu am plecat bine de acasa (stau la tzara) si intr-o curba, o masina venea frumos spre mine pe mijlocul drumului. o vad in ultima clipa (era cam 5 jumate seara in luna decembrie) si vad doar doua posibilitati: intru elegant in caruta si il omor pe omu care era langa ea, foarte probabil ca nici eu sa nu fi scapat (aveam cam 70... din nou viteza invers proportionala cu experienta) sau intru in santul de pe dreapta. am ales santul. dar si aici ghinion. santul un metru adancime, un metru juma latime... a intrat masina cu totul si s-a rasturnat. cel cu caruta a fugit cand a vazut ca am iesit din masina (am escaladat pe usa din dreapta, masina fiind culcata pe partea stanga)
daune: portiera stanga infundata, far drept (am lovit malul santului) cu prinderile rupte, aparatoarea aia de plastic dintre aripa dreapta si roata rupta, bara din fatza crapata, si cam atat. am avut noroc extraordinar. nu s-a spart nici un geam si nici macar oglinda de pe partea mea nu s-a rupt. daca vreti poze spuneti ca am
stiti ce relaxat merg de atunci...?
l.e. in accidentul al doilea, daca aveam mai multa experienta, vedeam si a treia posibilitate... aveam loc prin stanga carutei dar, in momentul ala, nu am vazut gaura
prima a fost o zgarietura pe portiera unui papuc acum -6 ani in timp ce ma uitam la viteze incercand sa nimeresc a 3a(masina veche, cutie la fel de veche), din mers, si am atins un boschet care a lasat o zgarietura pe portiera.
a 2a a fost acuma -1 an cand am zgariat rau masina noua a tatalui (s-a rupt malul pe care mergeam si am intrat intr-un sant si nu a fost vina mea ci a unchiului meu un pic baut care mi-a tras de volan)
dupa permis nu am avut decat o atingere usoara cu aripa din plastic la o parcare (dormeam pe mine) si alte cateva atingeri cu duba incercand sa ies din parcari (din SIRAJ-ul din Iasi) dar alea au fost atat de mici incat nu au lasat nici un semn
ceva de genul asta am patit si eu doar ca cel din dreapta mea era mai la departe si nu l-am atins insa l-am obligat sa puna frana destul de brusc.
Culmea a fost faptul ca cunosteam traseul ca in palma insa fiind grabit am uitat de trecere
Dupa ce mi-am dat seama de greseala mi-am stricat toata ziua
P.S. permis din Noiembrie 2008
P.P.S. 25 dec 2008, un nene a intrat in janta mea, venind de pe alt drum. Neacordare de prioritate dar pentru ca eu nu aveam nimic in afara de janta un pic zgariata iar el a avut un sfert de spoiler de Logan ras pana la grund ne-am inteles si am plecat fiecare la treaba lui
a 2a a fost acuma -1 an cand am zgariat rau masina noua a tatalui (s-a rupt malul pe care mergeam si am intrat intr-un sant si nu a fost vina mea ci a unchiului meu un pic baut care mi-a tras de volan)
dupa permis nu am avut decat o atingere usoara cu aripa din plastic la o parcare (dormeam pe mine) si alte cateva atingeri cu duba incercand sa ies din parcari (din SIRAJ-ul din Iasi) dar alea au fost atat de mici incat nu au lasat nici un semn
QUOTE (mike_sol @ May 14 2009, 12:29) 
hehe... eu am carnet de fix un an si am avut pana acum doua accidente...sa spunem asa.
1) depasesc prin dreapta, si ma bag inapoi pe banda a doua. cel din fatza franeaza brusc (i-a sarit pieton in fatza) si eu frana la fund. cand am vazut ca nu am nici o sansa sa opresc am tras dreapta maxim de volan (m-am uitat si in oglinda in clipa aia) dar tot l-am atins f f f putin cu aripa stanga.
Daune: eu o zgarietura de vreo 20 de cm pe aripa stanga fatza, el o zgarietura invizibila pe bara din spate (era matiz cu bara nevopsita, surprinzator de rezistenta)
asta era la vreo 3 luni dupa ce am luat permisul (neatentia si viteza invers proportionale cu durata de timp petrecuta la volan)
1) depasesc prin dreapta, si ma bag inapoi pe banda a doua. cel din fatza franeaza brusc (i-a sarit pieton in fatza) si eu frana la fund. cand am vazut ca nu am nici o sansa sa opresc am tras dreapta maxim de volan (m-am uitat si in oglinda in clipa aia) dar tot l-am atins f f f putin cu aripa stanga.
Daune: eu o zgarietura de vreo 20 de cm pe aripa stanga fatza, el o zgarietura invizibila pe bara din spate (era matiz cu bara nevopsita, surprinzator de rezistenta)
asta era la vreo 3 luni dupa ce am luat permisul (neatentia si viteza invers proportionale cu durata de timp petrecuta la volan)
ceva de genul asta am patit si eu doar ca cel din dreapta mea era mai la departe si nu l-am atins insa l-am obligat sa puna frana destul de brusc.
Culmea a fost faptul ca cunosteam traseul ca in palma insa fiind grabit am uitat de trecere
Dupa ce mi-am dat seama de greseala mi-am stricat toata ziua
P.S. permis din Noiembrie 2008
P.P.S. 25 dec 2008, un nene a intrat in janta mea, venind de pe alt drum. Neacordare de prioritate dar pentru ca eu nu aveam nimic in afara de janta un pic zgariata iar el a avut un sfert de spoiler de Logan ras pana la grund ne-am inteles si am plecat fiecare la treaba lui
1 luna neacordare prioritate de dreapta, culmea, unei masini pline de curcani 
De atunci, nimic, nici macar o zgarietura.
neacordare prioritate de dreapta, culmea, unei masini pline de curcani De atunci, nimic, nici macar o zgarietura.
QUOTE (Emcede @ May 14 2009, 13:40)
1 luna neacordare prioritate de dreapta, culmea, unei masini pline de curcani
De atunci, nimic, nici macar o zgarietura.
neacordare prioritate de dreapta, culmea, unei masini pline de curcani De atunci, nimic, nici macar o zgarietura.
6 ani, frane disperata de dacie, din cauza unei masini oprite pe loc cu depasirea interzisa, am pus frana dar mai lispeau vreo 3-4 m si nu se intampla nimic.
Permis de 2 ani, condus efectiv 1 an, 10.000 km fara incidente doar ca am trecut o data ca prin urechile acului sa nu ma ia un camion in plin.Drum asfaltat in afara localitatii, fara delimitare mediana, parapeti de protectie oe margine, 110-120 in bord, discutam cu sotia, cu ochii la drum va in departare mai multe lumini, pe care le`am considerat case (italia, zona rurala).Nu tu presemnalizare intersectie , nu tu semne, realizez ca traversez intersectie si dupa jumatate de secunda prin spatele meu trece tir`ul si ala cu aproximativ 100 in bord, fara claxoane, fara blitzuri. Am inlemnit efectiv, nici nu stiu cum am oprit masina, sotia s`a uitat la mine sa ma intrebe ce am patit, de ce sunt alb la fata....
Apropo de papucuri, pe la vreo 16 ani am luat masina batranului pe un teren viran.....am reusit performanta sa merg pe 2 roti (partea dreapta), pasagerul care era cu mine,amic de`al meu, a inceput sa urle ca vine pamantul spre el si nu mult i`a fost sa deschida portiera.Cu mana dreapta il tineam sa nu iasa din masina si cu stanga redresam masina, care o data ajunsa cu toate rotile pe pamant a inceput sa faca spatele stanga dreapta, pana am realizat ca tineam acceleratia la fund. Am oprit masina si a sarit saracul amicul meu din masina plangand pe iarba .A jurat ca nu se mai urca in masina cu mine.
Apropo de papucuri, pe la vreo 16 ani am luat masina batranului pe un teren viran.....am reusit performanta sa merg pe 2 roti (partea dreapta), pasagerul care era cu mine,amic de`al meu, a inceput sa urle ca vine pamantul spre el si nu mult i`a fost sa deschida portiera.Cu mana dreapta il tineam sa nu iasa din masina si cu stanga redresam masina, care o data ajunsa cu toate rotile pe pamant a inceput sa faca spatele stanga dreapta, pana am realizat ca tineam acceleratia la fund. Am oprit masina si a sarit saracul amicul meu din masina plangand pe iarba .A jurat ca nu se mai urca in masina cu mine.
QUOTE (mike_sol @ May 14 2009, 12:29)
hehe... eu am carnet de fix un an si am avut pana acum doua accidente...sa spunem asa.
1) depasesc prin dreapta, si ma bag inapoi pe banda a doua. cel din fatza franeaza brusc (i-a sarit pieton in fatza) si eu frana la fund. cand am vazut ca nu am nici o sansa sa opresc am tras dreapta maxim de volan (m-am uitat si in oglinda in clipa aia) dar tot l-am atins f f f putin cu aripa stanga.
Daune: eu o zgarietura de vreo 20 de cm pe aripa stanga fatza, el o zgarietura invizibila pe bara din spate (era matiz cu bara nevopsita, surprinzator de rezistenta)
asta era la vreo 3 luni dupa ce am luat permisul (neatentia si viteza invers proportionale cu durata de timp petrecuta la volan)
2) am plecat de acasa foarte grabit pt ca aveam bilet la teatru si eram in intarziere. nici nu am plecat bine de acasa (stau la tzara) si intr-o curba, o masina venea frumos spre mine pe mijlocul drumului. o vad in ultima clipa (era cam 5 jumate seara in luna decembrie) si vad doar doua posibilitati: intru elegant in caruta si il omor pe omu care era langa ea, foarte probabil ca nici eu sa nu fi scapat (aveam cam 70... din nou viteza invers proportionala cu experienta) sau intru in santul de pe dreapta. am ales santul. dar si aici ghinion. santul un metru adancime, un metru juma latime... a intrat masina cu totul si s-a rasturnat. cel cu caruta a fugit cand a vazut ca am iesit din masina (am escaladat pe usa din dreapta, masina fiind culcata pe partea stanga)
daune: portiera stanga infundata, far drept (am lovit malul santului) cu prinderile rupte, aparatoarea aia de plastic dintre aripa dreapta si roata rupta, bara din fatza crapata, si cam atat. am avut noroc extraordinar. nu s-a spart nici un geam si nici macar oglinda de pe partea mea nu s-a rupt. daca vreti poze spuneti ca am
stiti ce relaxat merg de atunci...?
l.e. in accidentul al doilea, daca aveam mai multa experienta, vedeam si a treia posibilitate... aveam loc prin stanga carutei dar, in momentul ala, nu am vazut gaura
1) depasesc prin dreapta, si ma bag inapoi pe banda a doua. cel din fatza franeaza brusc (i-a sarit pieton in fatza) si eu frana la fund. cand am vazut ca nu am nici o sansa sa opresc am tras dreapta maxim de volan (m-am uitat si in oglinda in clipa aia) dar tot l-am atins f f f putin cu aripa stanga.
Daune: eu o zgarietura de vreo 20 de cm pe aripa stanga fatza, el o zgarietura invizibila pe bara din spate (era matiz cu bara nevopsita, surprinzator de rezistenta)
asta era la vreo 3 luni dupa ce am luat permisul (neatentia si viteza invers proportionale cu durata de timp petrecuta la volan)
2) am plecat de acasa foarte grabit pt ca aveam bilet la teatru si eram in intarziere. nici nu am plecat bine de acasa (stau la tzara) si intr-o curba, o masina venea frumos spre mine pe mijlocul drumului. o vad in ultima clipa (era cam 5 jumate seara in luna decembrie) si vad doar doua posibilitati: intru elegant in caruta si il omor pe omu care era langa ea, foarte probabil ca nici eu sa nu fi scapat (aveam cam 70... din nou viteza invers proportionala cu experienta) sau intru in santul de pe dreapta. am ales santul. dar si aici ghinion. santul un metru adancime, un metru juma latime... a intrat masina cu totul si s-a rasturnat. cel cu caruta a fugit cand a vazut ca am iesit din masina (am escaladat pe usa din dreapta, masina fiind culcata pe partea stanga)
daune: portiera stanga infundata, far drept (am lovit malul santului) cu prinderile rupte, aparatoarea aia de plastic dintre aripa dreapta si roata rupta, bara din fatza crapata, si cam atat. am avut noroc extraordinar. nu s-a spart nici un geam si nici macar oglinda de pe partea mea nu s-a rupt. daca vreti poze spuneti ca am
stiti ce relaxat merg de atunci...?
l.e. in accidentul al doilea, daca aveam mai multa experienta, vedeam si a treia posibilitate... aveam loc prin stanga carutei dar, in momentul ala, nu am vazut gaura
sa va pun si poze de la accidentul meu
Click pentru a vizualiza atașamentulClick pentru a vizualiza atașamentulin prima poza se vede pe aripa stanga si zgarietura de la primul accdient
'94 la 5 ani de la data cind am luat carnetul - in fata Teatrului National Cluj la stop intru cu nesimtire in masina politiei , el in fata , verde , accelereaza , brusc frina , brusc si eu , bang 100 puncte pentru mine , era polei pe jos si eu cu niste cauciucuri ca masa in toiul iernii.
'96 - conduc pentru prima data in viata colos de 50t , dumpere , in cariera , vreau sa fac un ciubuc cu niste piatra de granit , nu stiu ce fac peacolo dar scap de sub control masina si darim silozul statiei de betoane , nimic grav , totul s-a incheiat ok inafara faptului ca am tusit vreo saptamina .
2000- dau cu spatele sa leg o remorca , era ceata deasa , nu vad nimic si lovesc puternic postul trafo din satul Somesul Rece , scintei , flacari , las satul 12 ore fara curent - sper sa nu vada cineva de pe acolo... seful e de vina ca m-a pus sa leg remorca cu brazii lui de ciubuc
2002 - tractam de la Brasov un rotor de turbina , ma depaseste unu cu un suv intr-o curba in urcare fara vizibilitate , intru in curba el oprit , a urmat din partea mea un strigat de lupta gen "Inainteee" bang , l-am luat cu tot cu fulgi , el in sant , eu reusesc sa ma opresc la vreo o suta de metri (68t incarcatura...) , stinga spate distrusa complect , el era in regula . Norocul lui a fost ca nu era pe partea cu prapastia .
'96 - conduc pentru prima data in viata colos de 50t , dumpere , in cariera , vreau sa fac un ciubuc cu niste piatra de granit , nu stiu ce fac peacolo dar scap de sub control masina si darim silozul statiei de betoane , nimic grav , totul s-a incheiat ok inafara faptului ca am tusit vreo saptamina .
2000- dau cu spatele sa leg o remorca , era ceata deasa , nu vad nimic si lovesc puternic postul trafo din satul Somesul Rece , scintei , flacari , las satul 12 ore fara curent - sper sa nu vada cineva de pe acolo... seful e de vina ca m-a pus sa leg remorca cu brazii lui de ciubuc
2002 - tractam de la Brasov un rotor de turbina , ma depaseste unu cu un suv intr-o curba in urcare fara vizibilitate , intru in curba el oprit , a urmat din partea mea un strigat de lupta gen "Inainteee" bang , l-am luat cu tot cu fulgi , el in sant , eu reusesc sa ma opresc la vreo o suta de metri (68t incarcatura...) , stinga spate distrusa complect , el era in regula . Norocul lui a fost ca nu era pe partea cu prapastia .
Permis din 93 nici un accident, de evitat au fost destule mare noroc ca nu conduc cu viteza mare si pot evita aproape tot ca la jocurile pe calculator, ajung intotdeauna mai tarziu oriunde de aia pornesc un pic mai devreme
.
2 ani jumate, ~60k km.
primul, in scoala, am intrat in parcare cu fata, am tras prea devreme de volan, luat coltul unui bmw, el nimic, eu aripa usor indoita. nu ma intereseaza, instructorul vorbea la telefon.
al doilea, 6 luni, ~7k km, eu cu tico, in fata o seria 5, eu ma uitam in oglinda sa schimb banda, el frana, si eu frana dar prea tarziu. asta e, trebuia sa belesc ochii mai bine, oricum, m-a frapat atunci cat de repede se poate intampla, si nu aveam viteza, in jur de 30
ultimul, acum vreo doua luni, s-a oprit unul in fundul meu ca n-a vazut ca eram oprit la trecere. nasol a fost ca n-a franat deloc. masinuta a avut nevoie de un transplant total de fund. asta e. Am ajuns la vorba unui prieten, acum am mai multa incredere in cineva care a trecut printr-un eveniment, cu sau fara vina lui. Daca nu esti un copil teribilist, iti schimba atitudinea fata de condusul preventiv, te face mai prudent.
primul, in scoala, am intrat in parcare cu fata, am tras prea devreme de volan, luat coltul unui bmw, el nimic, eu aripa usor indoita. nu ma intereseaza, instructorul vorbea la telefon.
al doilea, 6 luni, ~7k km, eu cu tico, in fata o seria 5, eu ma uitam in oglinda sa schimb banda, el frana, si eu frana dar prea tarziu. asta e, trebuia sa belesc ochii mai bine, oricum, m-a frapat atunci cat de repede se poate intampla, si nu aveam viteza, in jur de 30
ultimul, acum vreo doua luni, s-a oprit unul in fundul meu ca n-a vazut ca eram oprit la trecere. nasol a fost ca n-a franat deloc. masinuta a avut nevoie de un transplant total de fund. asta e. Am ajuns la vorba unui prieten, acum am mai multa incredere in cineva care a trecut printr-un eveniment, cu sau fara vina lui. Daca nu esti un copil teribilist, iti schimba atitudinea fata de condusul preventiv, te face mai prudent.
daca nu iau in considerare momentul cand am spart stopul din stanga cand incercam sa ies dintr-o parcare, primul (si singurul) accident l-am facut la 11 ani dupa ce am luat permisul.
am intrat intr-o intersectie unde aveam stop si denivelari ca boul.
eram cu masina de servici si ma gandem la niste chestii.... am ajuns in intersectie...aproape am oprit masina sa trec de denivelari (sani din aia)...si apoi am accelerat...lovind-ul pe unul care venea regulamentar in partea dreapta ... i-am distrus toata partea dreapta (ambele usi si ambele aripi...avea megane tot de firma) ...iar la mine fata (bara, radiator, capota....ce mai e pe acolo...logan).
desi era o intersectie pe unde treceam des, am uitat de stop.
cu multi ani in urma (5-6) prioritatea era invers in acea intersectie.... si eu cand am intrat pe acea strada (desi cum spuneam fusesem de multe ori si dupa aia)...mi s-a blocat creierul si m-am gandit ca am prioritate tot traseul....
asta a fost...
la mine s-a lasat cu 2 luni fara permis...dar l-am luat dupa o luna ...am dat examen din ala cu 15 intrebari (martie 2007).
mai haios a fost ca doar ce ma angajasem la aia de 6 sapt...iar masina mi-o dadusera cu 2 sapt. in urma. nu au fost repercusiuni (nemtii sunt oameni de treaba)
am intrat intr-o intersectie unde aveam stop si denivelari ca boul.
eram cu masina de servici si ma gandem la niste chestii.... am ajuns in intersectie...aproape am oprit masina sa trec de denivelari (sani din aia)...si apoi am accelerat...lovind-ul pe unul care venea regulamentar in partea dreapta ... i-am distrus toata partea dreapta (ambele usi si ambele aripi...avea megane tot de firma) ...iar la mine fata (bara, radiator, capota....ce mai e pe acolo...logan).
desi era o intersectie pe unde treceam des, am uitat de stop.
cu multi ani in urma (5-6) prioritatea era invers in acea intersectie.... si eu cand am intrat pe acea strada (desi cum spuneam fusesem de multe ori si dupa aia)...mi s-a blocat creierul si m-am gandit ca am prioritate tot traseul....
asta a fost...
la mine s-a lasat cu 2 luni fara permis...dar l-am luat dupa o luna ...am dat examen din ala cu 15 intrebari (martie 2007).
mai haios a fost ca doar ce ma angajasem la aia de 6 sapt...iar masina mi-o dadusera cu 2 sapt. in urma. nu au fost repercusiuni (nemtii sunt oameni de treaba)
Am avut cateva accidente minore, chiar in primul an. Primul: mergand cu spatele la on intoarcere, am intrat intr-un stalp de beton. Al doilea la parcare laterala am atins un stalp care proteja trotuarul.
Au mai fost doua accidente minore, la unul am oprit in parcare ca am vazut un loc liber, si am pus in marsarier si am mers inapoi 2 m, si bum, am intrat in unul care era dupa mine. La celalat am intrat cu 5-10km/h, fiindca am oprit la o intersectie si el a pornit, eu credeam ca trece prin intersectie (ma uitam la stanga ca vin masini, dar sunt departe). Dar omul n-a trecut si eu am intrat in el (s-a deformat putin spatele Daciei, la mine au aparut cateva zgaraieturi mici). Cel mai mare accident am avut anul acesta, descris si aici, cand un carutas a intrat in mine, de doua ori.
C-am atat in 7 ani de condus (cca. 120.000km).
Al doilea la parcare laterala am atins un stalp care proteja trotuarul. Au mai fost doua accidente minore, la unul am oprit in parcare ca am vazut un loc liber, si am pus in marsarier si am mers inapoi 2 m, si bum, am intrat in unul care era dupa mine. La celalat am intrat cu 5-10km/h, fiindca am oprit la o intersectie si el a pornit, eu credeam ca trece prin intersectie (ma uitam la stanga ca vin masini, dar sunt departe). Dar omul n-a trecut si eu am intrat in el (s-a deformat putin spatele Daciei, la mine au aparut cateva zgaraieturi mici). Cel mai mare accident am avut anul acesta, descris si aici, cand un carutas a intrat in mine, de doua ori.
C-am atat in 7 ani de condus (cca. 120.000km).
Singurul accident ce l-am avut pana acum a fost in Brasov. Pe la vreo 6 jumate 7 seara, decembrie. Vad un nene ca sta la trecerea de pietoni, pe partea cealalta. Bun, zic, asta vrea sa traverseze, asa ca incetinesc pe masura ce ma apropiam de trecere in ideea de a opri. Nenea, nici un semn, statea pur si simplu pe trotuar in dreptul treceri dar nu facea nici un gest ca ar vrea sa treaca, se uita in directiea unde mergeam eu. In departare se vedea un tamvai iar statia tramvaiului era imediat dupa trecerea de pietoni. Am zis ca nenea poate asteapta tramvaiul asa ca am continuat sa inaintez usor pe trecerea de pietoni. Pe la mijlocul trecerii de pietoni, sesizez cu coada ochiului stang ca ceva nu e inregula si intorc repede capul. Ce vad? Nenea, cu ochii in aceeasi directie (spre unde mergeam eu) o ia la fuga pe trecerea de pietoni si se propteste fix in portiera mea. Eu, socat pentru o fractiune de secunda, las masina sa curga putin apoi opresc, ma duc la el. Era pe jos, ricosase din portiera si era lovit la cot. Pe partea cealalta opreste masina de politie. No, acu incepe si explica ce si cum a fost apoi politaiu' pleaca sa vorbeasca si cu victima dupa care se intoarce si imi spune ca victima recunoaste ca nu s-a asigurat, ca iesind de la carciuma isi vazuse amicul pe partea cealalta si pornise in fuga dupa el fara sa se asigure de nici un fel. Pretentii nu a avut. S-a ales doar cu sperietura si durere in cot. Mi-au dat voie sa plec fara sa mai am alte necazuri.
Asta a fost singurul meu accident. Evitate destule.
Asta a fost singurul meu accident. Evitate destule.
2 ani jumate de permis. 9 luni de posesor masina personala.
3 accidene de cand posed masina
primul (masina luata de 2 zile din germania) intr-o intersectie ies tare pe sensul care mergea spre dreapta era coada si masinile stationau in partea ceallata nu vedeam .... o blonda nu ma vede in spate nu am unde sa dau.... am iesit tare si l-am acrosat pe unu ce era in stanga mea 2 dungi de 1 cm (cu spoiilerul)din fata pana in spate aripi portiere tot.
al doilea am ramas fara frane pe un drum de macadam cu 40-50 km ora + am derapat si am zburat 20 de m pe aratura noroc ca era afanat . 4 mil reparatii primul + al doilea
al 3 lea a intrat o femeie in mine eram in sensul giratoriu. am intrat ca in branza. partea nasoala ca nu avea asigurare.
3 accidene de cand posed masina
primul (masina luata de 2 zile din germania) intr-o intersectie ies tare pe sensul care mergea spre dreapta era coada si masinile stationau in partea ceallata nu vedeam .... o blonda nu ma vede in spate nu am unde sa dau.... am iesit tare si l-am acrosat pe unu ce era in stanga mea 2 dungi de 1 cm (cu spoiilerul)din fata pana in spate aripi portiere tot.
al doilea am ramas fara frane pe un drum de macadam cu 40-50 km ora + am derapat si am zburat 20 de m pe aratura noroc ca era afanat . 4 mil reparatii primul + al doilea
al 3 lea a intrat o femeie in mine eram in sensul giratoriu. am intrat ca in branza. partea nasoala ca nu avea asigurare.
Vinovat, vinovat, recunosc la +1 am pupat fosta masina (dacia 1300 din `73, fie-i tarana usoara ca se odihneste undeva pe la dezmembrari ) cu o alta dacia 1310 ceva mai rasarita. Era ceata la greu si gheata pe jos. La ce masina aveam va dati seama ca nu era stabila deloc pe sosea si veneam dupa o curba de 90 grade la care am incetinit ca nu puteam s-o iau altfel si i-am dat (eram tare nebun pe atunci) insa pe cand am observat dacia ce venea pe contrasens era prea tarziu in sensul ca eu am vrut sa incetinesc sa trec in siguranta pe langa ea ca era drumul foarte ingust dar mi-a fugit spatele si gata a fost . Ata ete. Acuma cu solenze doamne is multam n-am pocnit-o, inca
) cu o alta dacia 1310 ceva mai rasarita. Era ceata la greu si gheata pe jos. La ce masina aveam va dati seama ca nu era stabila deloc pe sosea si veneam dupa o curba de 90 grade la care am incetinit ca nu puteam s-o iau altfel si i-am dat (eram tare nebun pe atunci) insa pe cand am observat dacia ce venea pe contrasens era prea tarziu in sensul ca eu am vrut sa incetinesc sa trec in siguranta pe langa ea ca era drumul foarte ingust dar mi-a fugit spatele si gata a fost . Ata ete. Acuma cu solenze doamne is multam n-am pocnit-o, inca
la 27 de ani, am permisul de 3 zile, prima ciobitura azi ... s-a urcat un bou cu o duba peste mine stand la semafor pe pod la autovit 
prima zgarietura cu mult inainte sa imi iau permisul... am iesit dintr-o curte cu spatele si nu mi-am dat seama ca masina e mai lata in partea de jos decat geamurile laterale: deci o mica zgarietura superficiala deaspura aripii rotii din stanga spate.
apoi cam la juma de an dupa ce mi-am luat permisul, intr-o noapte m-o piscat unu putin din spate: bara spate.
cam la 2ani juma de permis am reusit intr-o seara sa ating botul de un gard la o manevra (lene sa mai dau cu spatele si sa inaintez dupaia). nu eram cu masina mea, ca la a mea treceam linistit (are botul mai ascutit): putina pasta, un creion si arata ca noua.
in rest doar faze de genu: nu s-o uitat prietena cand o deschis usa si o dat in niste stalpi care delimitau parcarea(traiasca bandoul lateral), etc
apoi cam la juma de an dupa ce mi-am luat permisul, intr-o noapte m-o piscat unu putin din spate: bara spate.
cam la 2ani juma de permis am reusit intr-o seara sa ating botul de un gard la o manevra (lene sa mai dau cu spatele si sa inaintez dupaia). nu eram cu masina mea, ca la a mea treceam linistit (are botul mai ascutit): putina pasta, un creion si arata ca noua.
in rest doar faze de genu: nu s-o uitat prietena cand o deschis usa si o dat in niste stalpi care delimitau parcarea(traiasca bandoul lateral), etc
Hai sa dau si eu un citat din prima pagina, sa rascolim putin forumul.
Aici am gasit cel mai bun post din topicul asta. NU se putea spune mai bine de atat.
Am aaaa, 3, 4...., 8 ani de permis si undeva la 300K km condusi cu diverse masini. In ultimii 4 ani fac 100-150 km/zi in mod normal si am 2 accidente, unu m-a facut zob un dobitoc cu un taxi cand aveam 1 an si putin de permis, doar ce scapasem de lamaita, accidentul a fost prostesc, dar cineva acolo sus ma iubeste si m-a bagat in accidentul ala tocmai sa ma calmeze, de atunci am inteles ca mi se poate intampla si mie, eu nu am avut nici cea mai mica vina, aproape ca stateam pe loc, dar pun pariu ca daca s-ar repeta scena acum probabil ca as putea evita accidentul, deci asta putea fi evitat, my stupid.
Al doilea, intr-o parcare, mai multe masini parcate una in spatele celeilalte langa un gard din lantz cu stalpi mobili o gagica cu o dacie iesea, si pleca in sens opus, nu era strada deci nu mergeam pe contrasens, asa ca am trecut de Dacie si asteptam sa iasa sa fac o parcare exemplara cu spatele laterala, sunt expert in asa ceva, o fac cu ochii inchisi si cu o viteza destul de maricica daca e sa comparam cu media (asta e lucru foarte important de mentionat la scenariul acesta), cand tipa cu Dacia a iesit, am bagat march arriere si dai (parcarea o faceam pe stanga), iau stanga dupa aia dreapta pana la masina din spate mai erau 3 metri si POC (pot sa jur ca am vazut cerul) masina s-a oprit brusc in ceva si botul i s-a ridicat in sus, am coborat din masina si cam aceleasi distante masina din spate era la 3 metri, in ce dracului m-oi fi oprit, ma gandeam ca mi s-a parut, oi avea probleme grave la cap, si cand merg in spatele masinii gasesc un stalpisor din respectivul gard de lant pus pe langa gard si nu era mobil, era singurul fix, evident betonul in jurul lui crapat, si el stramb. Masina mea fara avari. Acest accident nu putea fi evitat nicicum, decat daca idiotii puneau gardul mai spre exterior sa treaca prin stalpul fix, care era decalat cu aproximativ2 metri, deci aici nu am nici o vina, nu putea fi evitat, deci se pune doar un accident, nu? sau poate nici ala. OK eu sunt cel mai tare sofer, doar ma cheama cum ma cheama, hai ca glumesc, nu o luati ca si cand m-as lauda.
Pentru incepatori, nu va fie frica, pana la urma urmei, daca mergeti legal in oras si totusi loviti masina nu o sa moara nimeni, iar fierul e fier. Oricum cat mai multi km fara evenimente si fara frica.
CITAT (Octavian___28 @ 7th June 2008, 23:58)
Difera mult de persoana in cauza, caracter (care poate transpare la volan) mai multi factori.
Dar uite eu iti prezint cazul meu. Pustiul are am fost acum 11 ani si pustiul care sunt acum, la 29 ani.
18- ~22 ani as putea spune ca e mult teribilism, multa inconstienta (m-a ferit Sefu de niste treburi...).
Intre timp creieru' incepe sa se maturizeze, defapt nu maturizat, incepe sa constientizeze anumite pericole, de ce s-ar putea sau putut intampla in anumite imprejurari.
Pe la 25-26 incepi sa multumesti la cer ca ai scapat nevatamat din tampeniile care le-ai facut pe la 18 ani - asta daca ai trecut prin ceva experiente si ai constiinta.
Chiar daca n-ai trecut prin experiente nasoale la volan, asta nu inseamna ca nu se distinge binele de rau.
Deci cred ca primii 2-3 ani sunt mai ''grei'' dupa care scade riscul.
Dar uite eu iti prezint cazul meu. Pustiul are am fost acum 11 ani si pustiul care sunt acum, la 29 ani.
18- ~22 ani as putea spune ca e mult teribilism, multa inconstienta (m-a ferit Sefu de niste treburi...).
Intre timp creieru' incepe sa se maturizeze, defapt nu maturizat, incepe sa constientizeze anumite pericole, de ce s-ar putea sau putut intampla in anumite imprejurari.
Pe la 25-26 incepi sa multumesti la cer ca ai scapat nevatamat din tampeniile care le-ai facut pe la 18 ani - asta daca ai trecut prin ceva experiente si ai constiinta.
Chiar daca n-ai trecut prin experiente nasoale la volan, asta nu inseamna ca nu se distinge binele de rau.
Deci cred ca primii 2-3 ani sunt mai ''grei'' dupa care scade riscul.
Aici am gasit cel mai bun post din topicul asta. NU se putea spune mai bine de atat.
Am aaaa, 3, 4...., 8 ani de permis si undeva la 300K km condusi cu diverse masini. In ultimii 4 ani fac 100-150 km/zi in mod normal si am 2 accidente, unu m-a facut zob un dobitoc cu un taxi cand aveam 1 an si putin de permis, doar ce scapasem de lamaita, accidentul a fost prostesc, dar cineva acolo sus ma iubeste si m-a bagat in accidentul ala tocmai sa ma calmeze, de atunci am inteles ca mi se poate intampla si mie, eu nu am avut nici cea mai mica vina, aproape ca stateam pe loc, dar pun pariu ca daca s-ar repeta scena acum probabil ca as putea evita accidentul, deci asta putea fi evitat, my stupid.
Al doilea, intr-o parcare, mai multe masini parcate una in spatele celeilalte langa un gard din lantz cu stalpi mobili o gagica cu o dacie iesea, si pleca in sens opus, nu era strada deci nu mergeam pe contrasens, asa ca am trecut de Dacie si asteptam sa iasa sa fac o parcare exemplara cu spatele laterala, sunt expert in asa ceva, o fac cu ochii inchisi si cu o viteza destul de maricica daca e sa comparam cu media (asta e lucru foarte important de mentionat la scenariul acesta), cand tipa cu Dacia a iesit, am bagat march arriere si dai (parcarea o faceam pe stanga), iau stanga dupa aia dreapta pana la masina din spate mai erau 3 metri si POC (pot sa jur ca am vazut cerul) masina s-a oprit brusc in ceva si botul i s-a ridicat in sus, am coborat din masina si cam aceleasi distante masina din spate era la 3 metri, in ce dracului m-oi fi oprit, ma gandeam ca mi s-a parut, oi avea probleme grave la cap, si cand merg in spatele masinii gasesc un stalpisor din respectivul gard de lant pus pe langa gard si nu era mobil, era singurul fix, evident betonul in jurul lui crapat, si el stramb. Masina mea fara avari. Acest accident nu putea fi evitat nicicum, decat daca idiotii puneau gardul mai spre exterior sa treaca prin stalpul fix, care era decalat cu aproximativ2 metri, deci aici nu am nici o vina, nu putea fi evitat, deci se pune doar un accident, nu? sau poate nici ala. OK eu sunt cel mai tare sofer, doar ma cheama cum ma cheama, hai ca glumesc, nu o luati ca si cand m-as lauda.
Pentru incepatori, nu va fie frica, pana la urma urmei, daca mergeti legal in oras si totusi loviti masina nu o sa moara nimeni, iar fierul e fier. Oricum cat mai multi km fara evenimente si fara frica.
Pai permisul il am de vreo 13-14 anisori, timp in care nu cred ca am facut mai mult de 120-140.000km, fapt datorat masinilor preponderent proaste pe care le-am detinut si care nu prea m-au stimulat la "drumuri" lungi ).
Accidente: 1 atingere: era verde pentru stanga, toti cambrati pe acceleratie cand brusc in fata celui dinaintea mea se baga unul de pe inainte, frana brusca si la mine si la cel de dinaintea mea dar eu tot am reusit sa ma ating nitel de el:) Cam asta e istoricul accidentelor cauzate de mine.
Referitor la diferenta intre stilurile de condus la varste diferite, expun cam ce s-a intamplat in cazul meu:
Cei mai periculosi ani de conducere au fost pentru mine si indraznesc sa cred ca sunt cam pentru toti, primii ani:1-3, mai ales daca la inceput nu ai avut accidente. Din acel moment incepi sa te crezi regele soselelor si cam devii un pericol public
Eu unul cam asta eram si numai o minune m-a salvat. Inca ceva important pentru mine, prima masina condusa a fost un harb de Dacie si nu vreun "ursulet" second-hand...altfel probabil eram prin vreun pom si pe la stiri:) - aviz taticilor si mamicilor care din prea multa dragoste si din prea putina minte se lasa influentati si cumpara "odoarelor" de 18 anisori masinute cu multi CP:)
Momentul in care am inceput sa realizez cam ce se poate intampla pe la volan a fost anul numero 2, in care am avut doua experiente care m-au facut sa imi schimb comportamentul:
1. cand am ramas fara frane pe un pod( se rupsese conducta de la lichidul de frana), pe drumul catre un traseu virajat unde ma indreptam voios cu inca 2 colegi de "arme"...inca vreo 5-7 minutele si eram acolo, cu plinul facut si gata de distractie
2. momentul in care am fost urmarit de o scoala de soferi pentru niste "cristiane" facute intr-un sens giratoriu(pe timpul cand in sens acordau prioritate cei care erau in el) si continuate si dupa iesirea din giratoriu in incercarea de a ne pierde urma- eram cu aceeasi nelipsiti 2 camarazi) Nu stiu cand a avut timp respectivul instructor sa urce el la volan si sa ma si ajunga, dar ma rog...nu mai detaliez ca nu are sens
Dupa aceste doua evenimente, chiar mi-am schimbat comportamentul la volan, si desi eram inca la varsta teribilismelor, nu le-am mai etalat in masina
Am mai facut greseli si dupa, dar nu foarte mari si capatasem deja obiceiul de a invata din ele:)
).Accidente: 1 atingere: era verde pentru stanga, toti cambrati pe acceleratie cand brusc in fata celui dinaintea mea se baga unul de pe inainte, frana brusca si la mine si la cel de dinaintea mea dar eu tot am reusit sa ma ating nitel de el:) Cam asta e istoricul accidentelor cauzate de mine.
Referitor la diferenta intre stilurile de condus la varste diferite, expun cam ce s-a intamplat in cazul meu:
Cei mai periculosi ani de conducere au fost pentru mine si indraznesc sa cred ca sunt cam pentru toti, primii ani:1-3, mai ales daca la inceput nu ai avut accidente. Din acel moment incepi sa te crezi regele soselelor si cam devii un pericol public
Eu unul cam asta eram si numai o minune m-a salvat. Inca ceva important pentru mine, prima masina condusa a fost un harb de Dacie si nu vreun "ursulet" second-hand...altfel probabil eram prin vreun pom si pe la stiri:) - aviz taticilor si mamicilor care din prea multa dragoste si din prea putina minte se lasa influentati si cumpara "odoarelor" de 18 anisori masinute cu multi CP:)
Momentul in care am inceput sa realizez cam ce se poate intampla pe la volan a fost anul numero 2, in care am avut doua experiente care m-au facut sa imi schimb comportamentul:
1. cand am ramas fara frane pe un pod( se rupsese conducta de la lichidul de frana), pe drumul catre un traseu virajat unde ma indreptam voios cu inca 2 colegi de "arme"...inca vreo 5-7 minutele si eram acolo, cu plinul facut si gata de distractie
2. momentul in care am fost urmarit de o scoala de soferi pentru niste "cristiane" facute intr-un sens giratoriu(pe timpul cand in sens acordau prioritate cei care erau in el) si continuate si dupa iesirea din giratoriu in incercarea de a ne pierde urma- eram cu aceeasi nelipsiti 2 camarazi
) Nu stiu cand a avut timp respectivul instructor sa urce el la volan si sa ma si ajunga, dar ma rog...nu mai detaliez ca nu are sens Dupa aceste doua evenimente, chiar mi-am schimbat comportamentul la volan, si desi eram inca la varsta teribilismelor, nu le-am mai etalat in masina
Am mai facut greseli si dupa, dar nu foarte mari si capatasem deja obiceiul de a invata din ele:)
Am luat permisul in 1997 si dupa 7 ani..sa gandit unul sa nu imi acorde prioritate..atunci am avut primul accident.
In curand... autoevolution.ro
Teste, stiri, ghiduri, jurnale, forum si multe altele!
Teste, stiri, ghiduri, jurnale, forum si multe altele!
Aceasta este o versiune simplificată a paginii originale. Pentru a vizita versiunea originala click aici.