Am observat mai multe informatii raspandite despre acest drum a.k.a. (segment de) e85 si benzile sale. Pe cat e de bun/neted asfaltul, pe atat e de evitat ruta asta, cel putin pentru mine, din cauza ambiguitatii de pe ea. Pericolul principal este agatarea unul de altul din cauza ingustimii benzii laterale, la 100 km/h, sau chiar peste 200km/h viteza cumulata.
Deoarece nu sunt singurul, si mai avem si altele de facut, public punctul de vedere al administratorului drumului, COMPANIA NATIONALA DE AUTOSTRAZI SI DRUMURI NATIONALE DIN ROMANIA S.A. trimis mie dupa cel putin o sesizare...
La solicitarea dumneavoastra transmisa prin e-maill, va comunicam urmatoarele:
Dupa executia drumului, interdictia circulatiei pe acostamentul consolidat (banda de stationare de urgenta), a fost semnalizata atat prin indicatoare rutiere cat si cu marcaj de interzicere pe asfalt. Periodic indicatoarele au fost distruse sau sustrase, iar marcajul deteriorat datorita trecerilor peste el. Oricum semnificatia semnalizarii nu este respectata, iar administratorul drumului nu poate aplica sanctiuni.
In tarile europene, unde se intalnesc situatii similare, nu se semnalizeaza pe teren o astfel de interdictie, ea este stipulata prin legea circulatiei.
In mod normal, fiind o reglementare de desfasurare a circulatiei, aceasta trebuie facuta cunoscuta printr-un act normativ, privind circulatia de drumurile publice.
In acest sens, prevederile art. 74 (alin3) din O.U.G. nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice stipuleaza "Se interzice circulatia, oprirea sau stationarea autovehiculelor pe banda de urgenta, cu exceptia cazurilor justificate, precum si a autovehiculelor cu regim de circulatie prioritar", dar se refera doar la autostrazi, ea trebuind extinsa, de catre Politia Rutiera si pentru celelalte drumuri, mai ale ca pentru nerespectarea prevederilor acestui aliniat sunt prevazute si sanctiuni in lege.
Bucuresti 2008
DIRECTOR GENERAL,
Ing CRISTIAN DUICA
Pareri?
Parerea mea este ca trebuia legalizata mai repede problema, ca apoi Politia Rutiera sa treaca la sanctionari.
Drumul asta de 1,5 benzi nu e doar pana la Buzau, se continua pana in Iasi. Intotdeauna am facut mai putin pe Bucuresti-Iasi decat pe Bucuresti-Cluj, distantele fiind similare. Nu e o solutie prea buna, insa se poate merge rapid.
Cum au rezolvat altii problema acolo unde au avut loc doar de 3 benzi: au marcat alternativ doua benzi pe un sens si o banda pe celalalt, apoi invers, schimbandu-se la fiecare 2-3 km pentru a permite depasirile. Solutia asta ar fi mai putin ambigua, insa ar fi viabila doar cu niste marcaje care sa nu poata fi sterse si cu respectarea legii de catre conducatorii auto.
Cum au rezolvat altii problema acolo unde au avut loc doar de 3 benzi: au marcat alternativ doua benzi pe un sens si o banda pe celalalt, apoi invers, schimbandu-se la fiecare 2-3 km pentru a permite depasirile. Solutia asta ar fi mai putin ambigua, insa ar fi viabila doar cu niste marcaje care sa nu poata fi sterse si cu respectarea legii de catre conducatorii auto.
o alta solutie ar fi linia CONTINUA (intre banda de stationare de urgenta si banda normala) in loc de linia cu substrat (cu segmentele intrerupte mai lungi/scurte (???) ) din geometria euclidiana primara. In curand voi afla si parerea Politiei Rutiere, carora le voi trimite si citatul primit.
am facut drumul asta de mii de ori pana acum si am vazut si tiruri si cisterne incapand cu succes pe banda I, daca vroiau...
n-am avut niciodata probleme, etc...
nu stiu de ce vi se pare asa de special, nu stiu de ce vi se pare ingusta banda I, etc...
acum depinde si de cat de balalau esti daca nu cunosti drumul
eu n-am vazut pe nimeni agatzandu-se la 25/50/100 sau 200 la ora ci am vazut nebuni la 200+ iesind in decor sau impact frontal..
astept si parerea lui cosmin_miu. el e din bz si cuunoaste bine drumul
n-am avut niciodata probleme, etc...
nu stiu de ce vi se pare asa de special, nu stiu de ce vi se pare ingusta banda I, etc...
acum depinde si de cat de balalau esti daca nu cunosti drumul
eu n-am vazut pe nimeni agatzandu-se la 25/50/100 sau 200 la ora ci am vazut nebuni la 200+ iesind in decor sau impact frontal..
astept si parerea lui cosmin_miu. el e din bz si cuunoaste bine drumul
In ultima luna am facut drumul asta de 3 ori dus-intors si nu mi s-a parut sa prezinte niciun risc folosirea benzii de urgenta,din contra,chiar folositoare si chiar nu am observat nici cel mai mic incident cauzat de circulatia pe ambele benzi.E chiar un lucru bun din punct de vedere al fluidizarii traficului.
Niciodata nu am facut mai mult de 3h30min pana la Bacau,in conditiile in care nu am depasit 120 km/h decat foarte,foarte rar.
Personal, nu-ti impartasesc opinia legata de acest traseu...!
Niciodata nu am facut mai mult de 3h30min pana la Bacau,in conditiile in care nu am depasit 120 km/h decat foarte,foarte rar.
Personal, nu-ti impartasesc opinia legata de acest traseu...!
care banda de urgenta ?!
nu sunt 2 benzi ? unde e prevazuta prima banda ca fiind banda de urgenta ?!
nu sunt 2 benzi ? unde e prevazuta prima banda ca fiind banda de urgenta ?!
In primul post al initiatorului topic-ului,in raspunsul primit de la CNADR,prima banda este denumita banda de stationare de urgenta...
Ma rog,eu unul,cu riscul de a ma repeta,nu consider de bun augur eventuala interzicere a circulatiei pe banda respectiva,asa cum se tot zbate sa obtina TheTopicStarter...Dar,na,cand nu ai ce face,iti gasesti...
Ma rog,eu unul,cu riscul de a ma repeta,nu consider de bun augur eventuala interzicere a circulatiei pe banda respectiva,asa cum se tot zbate sa obtina TheTopicStarter...Dar,na,cand nu ai ce face,iti gasesti...
QUOTE (spare-me @ May 19 2008, 15:13) 
care banda de urgenta ?!
nu sunt 2 benzi ? unde e prevazuta prima banda ca fiind banda de urgenta ?!
nu sunt 2 benzi ? unde e prevazuta prima banda ca fiind banda de urgenta ?!
Aia prima pe care incape doar un turism.
Exista marcaje orizontale (dar sunt sterse de trafic) care indica acest fapt (cele verticale au disparut).
Mie cu adevarat periculos mi se pare Ploiesti-Buzau (o banda pe sens si circulatie la greu).
pe mine nu ma intereseaza ce spune comisia lu; peste...
ca doar nu i-oi intreba dinainte pe orice drum as vrea sa o iau
pe mine ma intereseaza cum e semnalizat sectorul de drum respectiv..
si in afara de autostrada eu n-am auzit de banda de urgenta la un drum national...european, etc...cel putin la ala nu
ca doar nu i-oi intreba dinainte pe orice drum as vrea sa o iau
pe mine ma intereseaza cum e semnalizat sectorul de drum respectiv..
si in afara de autostrada eu n-am auzit de banda de urgenta la un drum national...european, etc...cel putin la ala nu
QUOTE (spare-me @ May 19 2008, 16:18)
si in afara de autostrada eu n-am auzit de banda de urgenta la un drum national...european, etc...cel putin la ala nu
Mi-ai luat cuvintele din...tastatura cu fraza asta!
Intr-adevar,si mie mi se pare fortata ideea unei benzi de urgenta pe un sector de drum cu o singura banda pe sens...
Au facut-o asa pentru ca au fost nesimtiti (CNADN-ul) si din economie nu le-au iesit 2 benzi pe sens asa ca au facut una mai mare si una mica (de urgenta!!!!). 
Imaginati-va urmatorul scenariu: trafic intens in ambele sensuri si interdictie de a circula pe "banda de urgenta". Prindeti in fata un camion de 100 de ani care se taraie in afara localitatilor cu 70 km/h si nu aveti cum depasi (trafic intens din sens opus!). Deci va tineti dupa camion pana ce acesta gaseste o parcare in care sa traga pentru a face loc celor din spate iar parcarile sunt mai rare decat localitatile de pe traseul respectiv. Dar nu-i nimic, ne consoleaza gandul ca avem o (potentiala) banda in plus fix langa noi insa nu avem voie sa o folosim.
un camion oricum nu incape pe banda aceea ingusta, asa ca tot trebuie sa iesi pe contrasens.
Inca ceva: indicator exista, vertical, in privinta semnalizarii benzii, cel putin pe sensul inspre Bucuresti, banda fiind desemnata (sper sa nu ma insel): "banda de stationare de urgenta"; iar marcajele de tip <-//// (sageata si dungi paralele) exista, vizibile, pe banda aceasta ingusta.
Chiar daca se circula pe banda de stationare, asta nu se face in conditii de siguranta... pe langa ingustime, banda mai are si denivelari; de fapt este "acostament", adica partea de drum dintre banda de circulare si camp. Evident, nu vreau sa fiu nesimtit, exista exceptii de gentleman in care faci loc; insa ce e acolo e bataie de joc, si n-am vazut nici un politai ca sa-l iau la "tocat".
Inca ceva: indicator exista, vertical, in privinta semnalizarii benzii, cel putin pe sensul inspre Bucuresti, banda fiind desemnata (sper sa nu ma insel): "banda de stationare de urgenta"; iar marcajele de tip <-//// (sageata si dungi paralele) exista, vizibile, pe banda aceasta ingusta.
Chiar daca se circula pe banda de stationare, asta nu se face in conditii de siguranta... pe langa ingustime, banda mai are si denivelari; de fapt este "acostament", adica partea de drum dintre banda de circulare si camp. Evident, nu vreau sa fiu nesimtit, exista exceptii de gentleman in care faci loc; insa ce e acolo e bataie de joc, si n-am vazut nici un politai ca sa-l iau la "tocat".
QUOTE (CataPro @ May 19 2008, 16:00)
un camion oricum nu incape pe banda aceea ingusta, asa ca tot trebuie sa iesi pe contrasens.
Inca ceva: indicator exista, vertical, in privinta semnalizarii benzii, cel putin pe sensul inspre Bucuresti, si banda e marcata asa (sper sa nu ma insel): "banda de stationare de urgenta"; iar marcajele de tip <-//// (sageata si dungi paralele) exista, vizibile, pe banda aceasta ingusta.
Chiar daca se circula pe banda de stationare, asta nu se face in conditii de siguranta... pe langa ingustime, banda mai are si denivelari; de fapt este "acostament", adica partea de drum dintre banda de circulare si camp.
Inca ceva: indicator exista, vertical, in privinta semnalizarii benzii, cel putin pe sensul inspre Bucuresti, si banda e marcata asa (sper sa nu ma insel): "banda de stationare de urgenta"; iar marcajele de tip <-//// (sageata si dungi paralele) exista, vizibile, pe banda aceasta ingusta.
Chiar daca se circula pe banda de stationare, asta nu se face in conditii de siguranta... pe langa ingustime, banda mai are si denivelari; de fapt este "acostament", adica partea de drum dintre banda de circulare si camp.
fugi d-aci ca n-ai nicio treaba cu drumul ala !
1) incape lejer un camion/tir/cisterna etc, daca acesta vrea sa circule pe ea (in localitati sunt copii/animale pe margine si atunci prefera sa nu se apropie f. mult)
2) banda are denivelari pe alocuri ca orice alt drum din romania. nu e deloc acostament (chiar nu stii ce-i ala) ?!
3) explica-ne ce te freaca asa tare grija si cat de des mergi pe acolo?
invata sa discuti calm si calculat si apoi te voi baga in seama
QUOTE (CataPro @ May 19 2008, 16:00)
un camion oricum nu incape pe banda aceea ingusta, asa ca tot trebuie sa iesi pe contrasens.
Inca ceva: indicator exista, vertical, in privinta semnalizarii benzii, cel putin pe sensul inspre Bucuresti, banda fiind desemnata (sper sa nu ma insel): "banda de stationare de urgenta"; iar marcajele de tip <-//// (sageata si dungi paralele) exista, vizibile, pe banda aceasta ingusta.
Chiar daca se circula pe banda de stationare, asta nu se face in conditii de siguranta... pe langa ingustime, banda mai are si denivelari; de fapt este "acostament", adica partea de drum dintre banda de circulare si camp. Evident, nu vreau sa fiu nesimtit, exista exceptii de gentleman in care faci loc; insa ce e acolo e bataie de joc, si n-am vazut nici un politai ca sa-l iau la "tocat".
Inca ceva: indicator exista, vertical, in privinta semnalizarii benzii, cel putin pe sensul inspre Bucuresti, banda fiind desemnata (sper sa nu ma insel): "banda de stationare de urgenta"; iar marcajele de tip <-//// (sageata si dungi paralele) exista, vizibile, pe banda aceasta ingusta.
Chiar daca se circula pe banda de stationare, asta nu se face in conditii de siguranta... pe langa ingustime, banda mai are si denivelari; de fapt este "acostament", adica partea de drum dintre banda de circulare si camp. Evident, nu vreau sa fiu nesimtit, exista exceptii de gentleman in care faci loc; insa ce e acolo e bataie de joc, si n-am vazut nici un politai ca sa-l iau la "tocat".
Camioanele nu prea au loc pe portiunea dintre Bucuresti si Urziceni. De la Buzau, cu putina bunavointa, e loc destul. Iar la depasirea unui camion, daca s-ar circula pe "banda de urgenta" si depasirea s-ar face pe banda (I?) intreaga, nu ar fi niciun pericol. Ca fapt divers, eu circul numai pe banda de urgenta si ma misc pe cealalta doar cand am de depasit. Calitatea benzii de urgenta e aceeasi ca a restului drumului. O singura portiune are niste denivelari foarte aproape de marginea din dreapta (nu mai stiu intre ce localitati).
Problema trebuie sa se puna asa, cel putin de Politie: nu toata lumea e as al volanului, nu toata lumea vrea sa isi riste pielea sau sa circule cu ochii cat cepele.
Ceea ce mareste ambiguitatea e ca banda aceea devine din cand in cand banda normala de circulare (latime normala, cu linie intrerupta normala).
Oricum nu ma astept la mult suport, avand in vedere cati circula pe dreapta. Ba chiar cineva statea in fundul meu, cu drumul liber, ca sa ma chircesc pe banda in discutie cand trebuia sa depaseasca... am scos mana pe geam sa il invat pe unde s-o ia
Ceea ce mareste ambiguitatea e ca banda aceea devine din cand in cand banda normala de circulare (latime normala, cu linie intrerupta normala).
Oricum nu ma astept la mult suport, avand in vedere cati circula pe dreapta. Ba chiar cineva statea in fundul meu, cu drumul liber, ca sa ma chircesc pe banda in discutie cand trebuia sa depaseasca... am scos mana pe geam sa il invat pe unde s-o ia
si adica aia care circula pe dreapta 'e' prosti ? sau ce ?
unde-ai vazut tu de la bucuresti pana la buzau ma linie continua intre banda 1 si banda 2 ? in afara de curbe stranse probabil...?
da' cu linie intrerupta anormala ? unde-ai vazut ?
tu esti din aia de merg lipiti pe banda a 2-a ca n-au loc pe banda 1 ?
si multi sunt ca tine din pacate !
unde-ai vazut tu de la bucuresti pana la buzau ma linie continua intre banda 1 si banda 2 ? in afara de curbe stranse probabil...?
da' cu linie intrerupta anormala ? unde-ai vazut ?
tu esti din aia de merg lipiti pe banda a 2-a ca n-au loc pe banda 1 ?
si multi sunt ca tine din pacate !
Drumul parca nu are 1 + 1/2 pe sens, ci cam 1 + 2/3 (cel putin portiunea din jud Iasi). Iar daca nu incapi, poti depasi si pe contrasens (desigur, in anumite curbe e linie continua). Majoritatea masinilor merg pe banda aia partiala si "musca" cativa cm si din banda intreaga, insa este loc destul (niciodata n-am si n-am fost "impins" de cei de pe banda intreaga inspre sant). Poate doar un TIR care depaseste alt TIR sa nu aiba loc si sa fie nevoit sa treaca si pe contrasens.
Desigur, 2 benzi/sens ar fi fost perfect; oare chiar n-au mai gasit niste fonduri sa faca un lucru bun pana la capat? Totusi ce m-a surprins, este ca dupa mai multe ierni, drumul inca este foarte bun si nici nu a fost peticit!
Desigur, 2 benzi/sens ar fi fost perfect; oare chiar n-au mai gasit niste fonduri sa faca un lucru bun pana la capat? Totusi ce m-a surprins, este ca dupa mai multe ierni, drumul inca este foarte bun si nici nu a fost peticit!
Dupa parerea mea cea mai mare porcarie pe drumul respectiv este podul aflat la cativa km inainte de Buzau.
Daca urci podul cu viteza venind dinspre Bucuresti se observa foarte tarziu ca podul este in curba pe partea de coborare iar daca mai prinzi si carosabil umed .....
Daca urci podul cu viteza venind dinspre Bucuresti se observa foarte tarziu ca podul este in curba pe partea de coborare iar daca mai prinzi si carosabil umed .....
QUOTE (spare-me @ May 19 2008, 17:24)
si adica aia care circula pe dreapta 'e' prosti ? sau ce ?
unde-ai vazut tu de la bucuresti pana la buzau ma linie continua intre banda 1 si banda 2 ? in afara de curbe stranse probabil...?
da' cu linie intrerupta anormala ? unde-ai vazut ?
tu esti din aia de merg lipiti pe banda a 2-a ca n-au loc pe banda 1 ? si multi sunt ca tine din pacate !
unde-ai vazut tu de la bucuresti pana la buzau ma linie continua intre banda 1 si banda 2 ? in afara de curbe stranse probabil...?
da' cu linie intrerupta anormala ? unde-ai vazut ?
tu esti din aia de merg lipiti pe banda a 2-a ca n-au loc pe banda 1 ?
si multi sunt ca tine din pacate !E curba aia la 90 grade din Afumati, unde linia devine continua, in rest nu prea mi-aduc aminte.
Cert e ca se merge mult mai bine ca in alte parti, si asta doar pt. faptul ca se poate depasi fara prea multe riscuri. Ar fi o prostie sa interzica deplasarea pe banda din dreapta, ca atunci puteau sa il lase la profil de drum european clasic - nu mai cheltuiau atat.
QUOTE (spare-me @ May 19 2008, 15:03)
am facut drumul asta de mii de ori pana acum si am vazut si tiruri si cisterne incapand cu succes pe banda I, daca vroiau...
n-am avut niciodata probleme, etc...
nu stiu de ce vi se pare asa de special, nu stiu de ce vi se pare ingusta banda I, etc...
acum depinde si de cat de balalau esti daca nu cunosti drumul
eu n-am vazut pe nimeni agatzandu-se la 25/50/100 sau 200 la ora ci am vazut nebuni la 200+ iesind in decor sau impact frontal..
astept si parerea lui cosmin_miu. el e din bz si cuunoaste bine drumul
n-am avut niciodata probleme, etc...
nu stiu de ce vi se pare asa de special, nu stiu de ce vi se pare ingusta banda I, etc...
acum depinde si de cat de balalau esti daca nu cunosti drumul
eu n-am vazut pe nimeni agatzandu-se la 25/50/100 sau 200 la ora ci am vazut nebuni la 200+ iesind in decor sau impact frontal..
astept si parerea lui cosmin_miu. el e din bz si cuunoaste bine drumul
tocmai ce-am venit de la buc.....
banda 1 (banda de stationare/urgenta) este intr-adevar mai mica cu cativa cm fata de banda 2 (banda de mers). Banda de stationare/urgenta este semnalizata corespunzator prin semne pe sosea si panouri de avertizare din 2 in 2 km am impresia. Banda de mers este semnalizata si ea cu o sageata -inainte !
De incaput, incap 2 tiruri si 2 masini mici , ba chiar 3 tiruri si 1 masina mica (depinde cine e la volan,si cum merg tirurile).
Banda de urgenta a devenit foarte periculoasa de mers in conditii de ploaie intre Urziceni si Bucuresti deoarece au ramas denivelari in sosea , exact pe acolo pe unde merg tirurile. Iar noaptea nu mai zic....nu e recomandabil sa fie folosita , deoarece mai sunt carute, betivi si masini stationate (daca e folosita drept banda de mers trebuie atentie mare )
Eu folosesc aceea banda doar cand e libera si doresc sa-i las pe ceilalalti din spatele meu sa se duca ,din respect , fara sa-i incomodez...in rest merg ca in poza 2 (intre benzi). Se poate observa in poza 1 cum merge tirul, iar dacia papuc este nevoita sa intre in depasire.
Accidente din cauza depasirilor sunt : dar sunt facute de berbeci !!! (Chiar azi am vazut 3 dar le postez la topicul special )
Cel mai rau este ca 70% din soferi care frecventeaza acest drum nu stiu ca intre Buzau si Bucuresti exista O BANDA DE MERS si una de URGENTA /STATIONARE desii sunt semne si desene pe soseaa din 2in 2 km ! De aceea cand cineva imi face flash-uri ,desii nu am unde sa intru pe banda de urgenta....ma simt agresat !(in germania e interzis flash-ul , deoarece se considera agresiune si intimidare )
FOARTE multi (50%) nu semnalizeaza cand depasesc (fie noapte sau zi ) , eu semnalizez in momentul in care oglinda este in dreptul liniei ce desparte sensurile pentru a atentiona eventualii viteji ca initiez ceva...chiar daca e loc sa trecem unul pe langa altul, dar o fac ca o masura de precautie....... M-am intalnit de multe ori (In special seara ) cu berbeci pe sensul meu, ei bineinteles aflandu-se in depasire cu jumatate de masina ...si eu trebuia sa ma chircesc langa cate un tir care rula pe banda de urgente/stationare doar pt faptul ca nu sunt in stare sa dea de un bat in jos !
Deci in concluzie , ca o parere personala drumul nu are nimic (eu il frecventez de peste 10 ani si de 7 ani ca sofer) , soferii sunt dementi,incompetenti,etc.....Chiar azi cand veneam de la bucuresti mergeam de pe banda de mers , eram plin de marfa iar in spatele meu apare brusc dupa o curba un audi a4 si incepe cu flash-uri si claxoane desii pe banda de urgenta se afla un cap tractor stationat ,-dupa el ar fi trebuit sa intru pe foarte repede (desii greutatea nu-mi permite) sa franez ca sa treaca el si sa ma bag la loc......l-am claxonat si eu si i-am facut semn sa opreasca sa-i explic cum sta treaba cu banda de mers si cea de stationare + capul tractor parcat (desii i-am facut semn spre capul tractor...in caz ca nu-l vedea ,tot bolborosea ceva).
Am mai zis o gramada despre acest drum asa ca nu ma mai repet.
@spare-me & JJOne : 100% de acord.
drumul e super bun si nu ar fi accidete daca nu ar fi gramezi de tarani cu jafuri care se incapatineaza sa mearga "corect" pe mijlocu drumului si chiar sa reusesca sa se agate cu oglinzile de cei de pe contrasens.Ori jafuri in pana ,"stationate regulamentar" sau dobitoci opriti sa faca pipi.
De regula merg foarte usor pe acel drum, e o placere chiar. Pacat ca autostrazile din mintea unui idiot (ala care a semnat raspunsul) nu sunt si pe hartie. Adica pt acea persoana bolnava , acolo e o banda de urgenta care se intalneste LEGAL doar pe autostrada.
In cazul in care ar mai exista un dram de creier la persoane de genul acelui pulifrix, ar zice: nene, de maine va fac 100 de parcari pe drapta si 100 pe stanga, in afara carosabilului si in rest, SA NU OPRITI CA VA IA MAMA DREAQ..Bine ,ao e si Orban de vina, alt sofer cu spritzul in nas...vai mama lui...oricm, bine ca cel putin canta k lumea.
A opri acolo e similar cu a invita la depasiri si accidente...Nu as opri pe acea banda de urgenta nici sa ma pici cu ceara, numai un prost ar opri pe o asemenea sosea circulata. E similar cu a opri pe banda 1 a unei autostrazi. Si da, nu exsita marcaj continuu, ca la o banda de urgenta decat un f putine locuri. In rest, e continua doar banda ce acopera creierul acelui specimen...D eunde i-o gasi frate?Ingineri.....
se vede si in poze ca e dunga intrerupta!acolo unde e continua, sa opreasca aia de-i apuca burta sau le cade motorul...si da, daca banda din dreapta e denivelata nu ai decat sa mergi pe banda din stanga si gata.
LE: BANDA DE URGENTA EXISTA DOAR PE AUTOSTRADA.IN REST SUNT APLICABILE NORMELE DE PE ORICE DRUM CU 2 ,4,6 BENZI -drum european!
cu privire la stationare.
.
@spare-me & JJOne : 100% de acord.
drumul e super bun si nu ar fi accidete daca nu ar fi gramezi de tarani cu jafuri care se incapatineaza sa mearga "corect" pe mijlocu drumului si chiar sa reusesca sa se agate cu oglinzile de cei de pe contrasens.Ori jafuri in pana ,"stationate regulamentar" sau dobitoci opriti sa faca pipi.
De regula merg foarte usor pe acel drum, e o placere chiar. Pacat ca autostrazile din mintea unui idiot (ala care a semnat raspunsul) nu sunt si pe hartie. Adica pt acea persoana bolnava , acolo e o banda de urgenta care se intalneste LEGAL doar pe autostrada.
In cazul in care ar mai exista un dram de creier la persoane de genul acelui pulifrix, ar zice: nene, de maine va fac 100 de parcari pe drapta si 100 pe stanga, in afara carosabilului si in rest, SA NU OPRITI CA VA IA MAMA DREAQ..Bine ,ao e si Orban de vina, alt sofer cu spritzul in nas...vai mama lui...oricm, bine ca cel putin canta k lumea.
A opri acolo e similar cu a invita la depasiri si accidente...Nu as opri pe acea banda de urgenta nici sa ma pici cu ceara, numai un prost ar opri pe o asemenea sosea circulata. E similar cu a opri pe banda 1 a unei autostrazi. Si da, nu exsita marcaj continuu, ca la o banda de urgenta decat un f putine locuri. In rest, e continua doar banda ce acopera creierul acelui specimen...D eunde i-o gasi frate?Ingineri.....
se vede si in poze ca e dunga intrerupta!acolo unde e continua, sa opreasca aia de-i apuca burta sau le cade motorul...si da, daca banda din dreapta e denivelata nu ai decat sa mergi pe banda din stanga si gata.LE: BANDA DE URGENTA EXISTA DOAR PE AUTOSTRADA.IN REST SUNT APLICABILE NORMELE DE PE ORICE DRUM CU 2 ,4,6 BENZI -drum european!
cu privire la stationare.
.
nici eu nu opresc de ex sa fac pipi... pe banda aia de frica ....dar cand faci o pana ce faci? ....a facut taica-miu , m-am dus sa-l ajut.....am pus masina mea la 30-40 m dupa papuc , si dupa masina mea la 30-40 m triunghiu......astfel incat un eventual orbete sa ia triunghiul , apoi masina mea...si poate scapam noi si papucu !....oricum am facut pe mine pana am terminat de facut pana !!!
cand trebuie sa opresc pt oricare alta oprire , opresc ca in poza ! (dar nu oriunde , poti sa opresti ca aici )
P.S. legat de linia continua ca la banda de urgenta /stationare normala , cred ca nu au facut-o deoarece s-au gandit exact la chestia...ca cei care merg mai incet sa dea pe banda aia sa-i lase pe cei ce merg mai tare si apoi sa revina la loc !
cand trebuie sa opresc pt oricare alta oprire , opresc ca in poza ! (dar nu oriunde , poti sa opresti ca aici )
P.S. legat de linia continua ca la banda de urgenta /stationare normala , cred ca nu au facut-o deoarece s-au gandit exact la chestia...ca cei care merg mai incet sa dea pe banda aia sa-i lase pe cei ce merg mai tare si apoi sa revina la loc !
QUOTE (cosmin_miu @ May 19 2008, 21:20)
bla bla.....
astfel incat un eventual orbete sa ia triunghiul , apoi masina mea...si poate scapam noi si papucu !....
bla bla
astfel incat un eventual orbete sa ia triunghiul , apoi masina mea...si poate scapam noi si papucu !....
bla bla
ma cosmine...da' scump papuc mai conducea taica-tu atunci
))))
Aceasta este o versiune simplificatã a paginii originale. Pentru a vizita versiunea originala click aici.