Aveti idee cum se poate realiza un modul de ridicare a geamurilor electrice ale masinii, aplicindu-i acestui modul un impuls (negativ sau pozitiv, nu conteaza) ? Are cineva o schema ? De citeva zile tot caut pe net , am gasit ceva, dar nu sesiseaza daca geamul intilneste pe traseu un obstacol sau efectiv a a juns la capat (vezi atasament), deoarece nu monitorizeaza consumul de curent al motorului....Sau puteti sa ma ajutati cu o schema care, adaugata la cea prezentata, sa faca si detectia de supracurent ? Am cumparat un modul CL 200 de la cineva, SH, dar din pacate SIGUR este defect, la aplicarea unui impuls releele pentru geamuri nu anclanseaza decit pentru 1/2 secunde. Si are vreo 11 tranzistoare, n'spe R si n' spe C, asa ca depanarea ma cam ingrozeste...Plus sa nu am schema lui electrica...Modulele din comert pornesc de pe la 85 RON pentru 2 geamuri si bugetul e cam limitat...Timp mai gasesc de o schema-doua ! Multumesc anticipat pentru orice sugestie !
Ai ceva aici...
Da, un impuls pozitiv declanseaza un temporizator...si unde este limitarea de curent, a.i. motorul geamului sa se opreasca la capat de cursa, NU dupa x secunde cit zice temporizatorul ?
Nu sunt sigur dar cele din comert sunt cu circuit integrat dedicatsi nu sunt uzuale sa se gasesca la magazin.Cel putin asa sunt cele de Logan .
Incearca aici: http://www.discovercircuits.com/Andy/carwindowcloser.htm
Ca (mindru !) posesor de Logan, am studiat cu interes contributia unora (pe NET si mai ales pe ELFORUM) la constructia unui modul de ridicare a geamurilor. Recent un amic mi-a activat alarma din UCH si mi-a sugerat ca ar fi bine daca mi-as monta si eu un modul de ridicare geamuri; dupa studierea ofertelor de pe piata si petrecerea muuuultor ore pe net (cautind scheme !) am ajuns la concluzia ca ar trebui sa construiesc singur modulul....asa ca supun atentiei Dvs urmatoarea schema (proiect, inca nerealizata !!!), la care fac urmatoarele precizari :
- schema va primi impuls pozitiv scurt (cred ca 0.5 - 1 sec) de la UCH
- ar trebui sa citeasca suprasarcina pe motor si sa decupleze releul de actionare al acestuia
- impulsul generat prin ajungerea la capat de cursa a primului motor ar trebui sa declanseze funtionarea celui de al doilea monostabil, care la rindul sau ar fi resetat de impulsul dat de ajungerea la capat a motorului 2.
Dar, pentru ca nu am suficiente cunostinte in electronica, nu stiu daca :
- este corecta partea din schema care citeste suprasarcina si nu stiu polaritatea impulsului aparut in baza celor 2 tranzistori ; eventual se poate inversa ?
- este corecta 'ducerea' acestui impuls la intrarea celui de al doilea monostabil.
Va solicit deci ajutorul ! Schema nu am realizat-o practic pentru ca : nu am la dispozitie un motor de genul celui care actioneaza geamul si, sincer, mi-e cam frica sa 'experimentez' direct pe masina !
Stiind ca pe acest forum sunt persoane cu MULT mai multa experienta si cu MULT mai multe cunostine decit mine, am ales aceasta cale
. Cu multumiri anticipate pentru orice sugestie va doresc tuturor numai bine !
- schema va primi impuls pozitiv scurt (cred ca 0.5 - 1 sec) de la UCH
- ar trebui sa citeasca suprasarcina pe motor si sa decupleze releul de actionare al acestuia
- impulsul generat prin ajungerea la capat de cursa a primului motor ar trebui sa declanseze funtionarea celui de al doilea monostabil, care la rindul sau ar fi resetat de impulsul dat de ajungerea la capat a motorului 2.
Dar, pentru ca nu am suficiente cunostinte in electronica, nu stiu daca :
- este corecta partea din schema care citeste suprasarcina si nu stiu polaritatea impulsului aparut in baza celor 2 tranzistori ; eventual se poate inversa ?
- este corecta 'ducerea' acestui impuls la intrarea celui de al doilea monostabil.
Va solicit deci ajutorul ! Schema nu am realizat-o practic pentru ca : nu am la dispozitie un motor de genul celui care actioneaza geamul si, sincer, mi-e cam frica sa 'experimentez' direct pe masina !
Stiind ca pe acest forum sunt persoane cu MULT mai multa experienta si cu MULT mai multe cunostine decit mine, am ales aceasta cale
. Cu multumiri anticipate pentru orice sugestie va doresc tuturor numai bine !
Schema originala este usor diferita: 
http://66.196.80.202/babelfish/translate_u...us&.intl=us
http://66.196.80.202/babelfish/translate_u...us&.intl=us
QUOTE
During setting of automobile to the protection, from the diagram of control of closing the locks of doors to the winding by relay to 3 comes the stress, relay operates and by the contacts Of [k]3.1 connects the capacitor Of [s]3 to [napyazheniyu] of +12[V] through the resistor R5, capacitor is charged. [Pospl] of the end of control pulse the charged capacitor is connected to the winding by relay to 2, it operates and by its contacts to 2.2 will be supplied voltage on the timer, assembled on the microcircuit DA1. On the conclusion of 7 microcircuits is established the stress close to 0 and within the resistor R3 on the base of transistor VT2 will be supplied opening voltage. Through the opened transistor VT2 and the locked contacts to turnip to 2.1 to the winding by the relay Of [k]2 will be given the voltage restraint. Transistor VT1 heat stabilizes the operating point of transistor VT 2. locked contacts of the relay Of [k]2.2 will supply voltage on [obmottu] to the turnip Of [k]1. Through the resistor R4, the contacts to the turnip Of [r]1 and further through the control knob [steklopodemnikom] voltage will be supplied to the engine, glass- is shut. When glass- completely is shut, engine begins to be impeded, current increases, increases a voltage drop across resistor R4, which leads to the shutting of transistor VT2. The winding by the relay Of [k]2 is de-energized, its contacts are opened, de-energizing entire diagram. The spill current of protection is established by [rezistrom] R2. The response time of timer is selected for 2-3 seconds more than time necessary for the complete closing of glass. In normal it does not manage to operate, it will operate only if for any reason it will disappear load and will not be conditions for [zaktytiya] of transistor VT2.
sal
as avea nevoie de o schema pentru un circuit de ridicat si cobarat gemu de la masina ceva care daca dai un impuls scurt sa coboare( ridice) gemul pana la maxim iar daca ti apasat sa coboare(urce) geamul pana nu dai drumul
as vrea sa fie cu cititir de curent nu cu temporizator
PS nu ma prea pricep la electronica deci as dori o schema pt foarte incepator
)
sau poate cineva din tm sa o realizeze contracost
multumesc mult
as avea nevoie de o schema pentru un circuit de ridicat si cobarat gemu de la masina ceva care daca dai un impuls scurt sa coboare( ridice) gemul pana la maxim iar daca ti apasat sa coboare(urce) geamul pana nu dai drumul
as vrea sa fie cu cititir de curent nu cu temporizator
PS nu ma prea pricep la electronica deci as dori o schema pt foarte incepator
)sau poate cineva din tm sa o realizeze contracost
multumesc mult
sau o schema mai complicata
http://www.discovercircuits.com/Andy/Windowcloser.pdf
http://www.discovercircuits.com/Andy/Windowcloser.pdf
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.