Eu stiam ca...
Traian Băsescu, în calitate de ministru al transporturilor, este cel care l-a promovat pe Mihai Necolaiciuc la conducerea Regionalei CFR Iași, iar Anca Boagiu este ministrul care l-a promovat la conducerea SNCFR București.si mai stiam ca...
Afacerile CFR cu firmele lui
Dumitru Bucșaru Un alt cap de acuzare privește modul în care Mihai Necolaiciuc a semnat contractele de modernizare sau construire a unor imobile din patrimoniul CFR. Acestea, susține DNA, au fost făcute nelegal cu sateliți ai unor firme-căpușă, din fondurile companiei destinate altor scopuri. Factura achizițiilor - 980.613.331.315 ROL. Mihai Necolaiciuc, cu sprijinul altor angajați CFR, a făcut mai multe achiziții publice și a supraevaluat lucrările executate la Complexul Balneo-Sportiv Băneasa. Paguba: 70 miliarde de lei. Fostul director este acuzat că ar fi încălcat legea privind achizițiile publice referitoare la achizițiile de materiale și lucrări la Complexul Astoria Snagov, care au dus la un prejudiciu de aproape 700 miliarde de lei. Astfel, el a încheiat un număr de 25 de contracte și 20 de contracte adiționale cu cinci firme. Patru dintre acestea sunt controlate de omul de afaceri Dumitru Bucșaru, direct sau prin intermediul altor membri ai familiei. SC Valahorum SA - acționari Dumitru Bucșaru - 80%, Bucșaru Chiriaca - 5%, Bucșaru Nicolae - 5% - contracte în valoare de 264 miliarde ROL, SC Star Construct ’91 SRL - acționar unic Bucșaru Magdalena - contracte în valoare de 36 miliarde ROL, SC Continental Construct Invest SRL – acționar Dumitru Bucșaru - 90% - contracte de 155 miliarde și SC Razim SRL - acționar unic Dumitru Bucșaru - contracte în valoare de 54 miliarde ROL.
si nu in ultimul rand sa nu uitam ca...
Băsescu a intervenit pentru datoriile lui
Bucșaru Omul de afaceri Dumitru Bucșaru a intrat în atenția opiniei publice după ce mass-media a relevat că președintele Traian Băsescu a intervenit în favoarea unei societăți controlate de acesta. Concret, Băsescu cerea, în aprilie 2005, rezolvarea unui diferend financiar legat de o datorie de 110 miliarde ROL pe care Ministerul Transporturilor o avea la o altă societate a lui Bucșaru, Art Construcții ’92. Datoria era pentru lucrările pe care societatea le executase la "Complexul Snagov", "Cantina-Restaurant MTCT", "Gara Obor", "Gara Galați", "Grădinița Witting" și pentru "Modernizare Stație CF Focșani la standarde europene"
Cel mai bine cititi voi aici:
http://www.adevarul.ro/articole/necolaiciu...comotive/309141