Renault Megane
Pagini: 1, 2, 3, 4, 5


richelieu


QUOTE (99con @ Jun 28 2008, 19:00) *
Are 113.000 KM si inca nu i-a fost schimbata distributia (si merge ca unsa). In carte scrie ca se schimba prima data la 120.000 KM.De ce spuneti voi ca se schimba la 60.000 KM??

Pentru ca in vest, acolo unde masina are un pret corect smile.gif, toate intervalele de revizie sunt duble fata de noi. De-aia scrie ca se schimba distributia la 120k si chiar asa e acolo.

QUOTE (Above_Gods @ Jun 28 2008, 22:29) *
chiar nu inteleg de unde imaginea asta asa de proasta .


Toate chestiile astea au un sambure de adevar pe undeva smile.gif. Vei intalni si posesori fericiti si multumiti (cei norocosi) dar pe cuvant ca eu n-am intalnit nici unul. Or fi cunostintele mele ...inclusiv eu, mai ghinionisti cand e vorba de Reno... smile.gif
herculane
ai uitat de mine, de M@nuel, Courage, baiatu' de mai sus si mai gasesti cateva sute pe reno.ro wink.gif

@99con toate reno-urile pe benzina trebuie sa aiba distributia facuta la 60mii conform cartii de service din ro smile.gif
 
vladutzuzeu
nu vreau sa jignesc pe nimeni dar ... eu recomand in felul urmator : BMW , Mercedes , Audi. Cu toate ca pretul de cumparare este dublu in multe cazuri chiar triplu ... calitatea se observe imediat. Am mers cu un megane coupe care costa in jur de 30 mi euro ... si am mers si cu Bmw 645 care costa 60 de mi de euro ... dar nu se pot compara la absolut nimic plus ca service`ul la bmw nu e scump cum are impresia marea majoritate ci este accesibil ... iar durata de viata a masini este dubla fata de alte modele smile.gif deci in concluzie vrei sa ai o masina 10-15 ani cumpara bmw vrei sa ai o masina 5 si sa nu ai acelasi confort sa tragi de ea cum se spune atunci cumpara un renault opel fiat etc. repet nu vreau sa jignesc pe nimeni prin acest posts pt ca si eu am un renault laguna SH din cauza lipsei de fonduri biggrin.gif
richelieu
QUOTE (herculane @ Jun 30 2008, 10:13) *
ai uitat de mine, de M@nuel, Courage, baiatu' de mai sus si mai gasesti cateva sute pe reno.ro wink.gif


N-am uitat de voi smile.gif. Voi sunteti norocosii. Sau....uite, ieri veneam de la mare cu cineva care tocmai si-a luat o Mazda6, dupa ce-a avut un Megane Hatch. Stiam ca, inca de la inceput a avut probleme cu puntea spate deformata la masina. Si l-am intrebat : "In afara de puntea aia spate deformata, ai mai avut probleme cu masina?" "Nu...in rest a fost ok" zice el. Si am inceput sa-i povestesc cate elemente de suspensie am schimbat eu la a mea, sub 50.000 km. Si-mi zice: " Aaaa pai de-alea am schimbat si eu gramada". Deci, sunt oameni multumiti de masina, chiar daca schimba pe ea o caruta de piese..... Nu zic ca asta e neaparat un lucru rau, dar eu am alte idei despre fiabilitate......
herculane
si pt mine fiabilitatea inseamna nu ajung deloc cu ea in service (decat la revizie, evident). mai ales in service reno de care am auzit numai de rau smile.gif
richelieu
Eu am fost foarte multumit de Serus....complet nemultumit de Meridian. Cu service-urile...cred ca-i relativa treaba....
Marius3k
QUOTE (richelieu @ Jun 30 2008, 11:01) *
Eu am fost foarte multumit de Serus....

Si tu, Brutus? lol.gif
 
markarian
Salutare,

Am condus si eu un Megane 2 Sedan (1.6) pentru ceva timp si cateva drumuri lungi. Subscriu la ce spunea Courage: masina are cel mai bun design din clasa ei. E destul de stabila si placuta la condus. Directia foarte fina in parcari si chiar rigida peste 100kmh, comenzile ok, frane foarte bune, eficiente. E confortabila la drumuri lungi; scaunele mi se par cele mai bune din clasa. Motorul are destule rezerve de putere, am putut sa depasesc lejer si merge pana la 170 fara nici o greatza. O placere la condus thumbsup.gif

Nu am putut insa sa nu observ calitatea slaba a fabricatiei la interior. Plastice ieftine care scartaiau chiar si la o accelerare mai brusca. De fapt oricand se brusca masina se cam auzea un cor de greieri din mai multe directii. LED-uri care mergeau cand aveau chef, indicatorul de benzina care nu arata mai mult de 3/4 oricata benzina bagam si care incepea sa functioneze brusc doar dupa ce scadea sub 1/2. Aerul conditionat mi s-a parut prea lesinat, cu sau fara recirculare. thumbdown.gif

Masina se apropia de revizia de 45000Km

Am trei prieteni care si-au luat Megane (doua bicorp 1.5 dCi 80CP, celalalt sedan 1.6). Unul de 1.5 dCi era SH si nu a fost vandut repede, intrucat omul nu a vrut sa bage bani in ea. Cel cu varinta 1.6 a renuntat la garantie pus in fata unei revizii de 3300RON la Mach 1 la Sofitel de atunci isi ia piesele si isi face reviziile la ce service vrea. In continuare spune ca plateste mult la intretinere.
Al doilea 1.5dCi a fost luat de nou si a costat peste 18.000 Euro. Proprietarul e multumit de masina plateste cam la fel cu cel care are 1.6, insa lui i se pare normal sa coste asa si sa schimbe unele piese atat de des.

Concluzie: probabil daca faci un calcul, la 100.000 km iesi cam la aceeasi bani cu alte masini, mai scumpe, din clasa. Acum depinde daca proprietarul ar fi dispus sa treaca peste acele mici/mari probleme pentru a se bucura de punctele forte ale masinii. Eu unul nu. Multi sunt foarte fericiti cu combinatia asta.
99con
QUOTE (herculane @ Jun 30 2008, 10:13) *
ai uitat de mine, de M@nuel, Courage, baiatu' de mai sus si mai gasesti cateva sute pe reno.ro wink.gif

@99con toate reno-urile pe benzina trebuie sa aiba distributia facuta la 60mii conform cartii de service din ro smile.gif

Al meu e 1.5 dci de 106 cp si primul schimb de distributie in carte este trecut la 120000 km. Repet : masina vine din Franta si inca nu i-a fost schimbata distributia desi are 113000km.Am prieten cu Megane II Sedan 1.5 Dci, caruia la 62000km. i s-a rupt cureaua. Masina cumparata din Romania si probabil facuta in Turcia. In cazul asta pentru mine este mai mult decat clar ca la noi se vinda o cu totul alta calitate decat in vest.

QUOTE (richelieu @ Jun 29 2008, 22:09) *
Pentru ca in vest, acolo unde masina are un pret corect smile.gif, toate intervalele de revizie sunt duble fata de noi. De-aia scrie ca se schimba distributia la 120k si chiar asa e acolo.
Am intele ca la RENAULT piesele de origine sunt scumpe iar in reprezentante reviziile sunt furt pe fata la pret.Stii cumva un producator de piese de schimb cu o calitate OK si cu un pret cat de cat de bun simt?Daca da, da-mi si mie un numa de firma, pt. ca oricum nu am de gand sa-i fac reviziile in reprezentanta.
A folosit cineva ulei ELF cel ce-l recomanda cei ce la Renault.Ati fost multumit de el? caci eu cred ca nu se compara cu Mobil1 sau cu Aral.Ce ziceti?

Toate chestiile astea au un sambure de adevar pe undeva smile.gif. Vei intalni si posesori fericiti si multumiti (cei norocosi) dar pe cuvant ca eu n-am intalnit nici unul. Or fi cunostintele mele ...inclusiv eu, mai ghinionisti cand e vorba de Reno... smile.gif

Pai fiecare in functie de ce asteptari are si nu in ultimul rand depinde de NOROCUL (bata-l vina) fiecaruia . Eu mai am un VW TOURAN 1.9 ,105 cai din 2008,dar d.p.d.v. al manevrabilitatii prefer MEGANE-ul.E mai sprinten ,si mai usor ce-i drept,consuma ...o nimica toata, insa recunosc ca d.p.d.v. al lucraturii ,ca sa zic asa, VW TOURAN e cu totul altceva .E mai inchegat, fara greieri ,samd.

QUOTE (99con @ Jun 30 2008, 21:50) *
Al meu e 1.5 dci de 106 cp si primul schimb de distributie in carte este trecut la 120000 km. Repet : masina vine din Franta si inca nu i-a fost schimbata distributia desi are 113000km.Am prieten cu Megane II Sedan 1.5 Dci, caruia la 62000km. i s-a rupt cureaua. Masina cumparata din Romania si probabil facuta in Turcia. In cazul asta pentru mine este mai mult decat clar ca la noi se vinda o cu totul alta calitate decat in vest.


Pai fiecare in functie de ce asteptari are si nu in ultimul rand depinde de NOROCUL (bata-l vina) fiecaruia . Eu mai am un VW TOURAN 1.9 ,105 cai din 2008,dar d.p.d.v. al manevrabilitatii prefer MEGANE-ul.E mai sprinten ,si mai usor ce-i drept,consuma ...o nimica toata, insa recunosc ca d.p.d.v. al lucraturii ,ca sa zic asa, VW TOURAN e cu totul altceva .E mai inchegat, fara greieri ,samd.

Al meu e 1.5 dci de 106 cp si primul schimb de distributie in carte este trecut la 120000 km. Repet : masina vine din Franta si inca nu i-a fost schimbata distributia desi are 113000km.Am prieten cu Megane II Sedan 1.5 Dci, caruia la 62000km. i s-a rupt cureaua. Masina cumparata din Romania si probabil facuta in Turcia. In cazul asta pentru mine este mai mult decat clar ca la noi se vinda o cu totul alta calitate decat in vest.

ncristi


In mare parte de acord cu cle scrise de couraje. Ca posesor al modelului 1.6 16v pot spune ca masina este, intra-adevar, extrem de confortabila, placuta, motorul este reusit dar cam mic pentru sedan. Sun momente cand se chinuie sa faca fata.

Ca parti negative ala acestui model (o sa enumar doar bolile cronice):
- bobinele de inductie (eu le-am inlocuit pe toate dupa 50000km cand a picat prima - de atunci nici o problema)
- bieletele de directie (de multe ori sunt schimbate aiurea de cei de la service)

Servisul in general este OK, revizia de 60000 km pe mine m-a costat 23 mil (IPSO). Nu am avut nici ce-a mai mica probleme electrica. Per ansamblu, in 100000km, eu am fost multumit de megane II si de renault in general.

cornel001
QUOTE (99con @ Jun 28 2008, 19:00) *
....
La Renault am inteles ca distributia costa cam 2000 lei... La alte service-uri mi-a propus un pret de aprox 500-700 lei cu garantie intre 60.000-80.000 KM.( nu stiu de ce firma sunt piesele)
Ce parere aveti??
In afara pieselor de origine Renault puteti sa-mi dati un nume de firma cu o calitate OK?

Depinde ce intelegi "la Renault". te referi la reprezentante sau la originea pieselor ?
la ford de exemplu la reprezentanta e mult mai scump, dar daca tot nu mai e in garantie, poti sa iei frumos piese de origine de la importator direct, te duci la un service decent , si iesi sensibil mai ieftin.

Cristi, cred ca ai omis din bolile cronice... flansele, flansele, cat sunt ?
ncristi
QUOTE (cornel001 @ Jul 1 2008, 22:36) *
Depinde ce intelegi "la Renault". te referi la reprezentante sau la originea pieselor ?
la ford de exemplu la reprezentanta e mult mai scump, dar daca tot nu mai e in garantie, poti sa iei frumos piese de origine de la importator direct, te duci la un service decent , si iesi sensibil mai ieftin.

Cristi, cred ca ai omis din bolile cronice... flansele, flansele, cat sunt ?


Eu in 100000km nu le-am schimbat niciodata si din propria experienta, daca exploatezi masina normal - asa cum am facut-o eu - piesele alea (flansele) nu au cum sa pice. Sunt niste bucati masive de caucuic si metal + un rulment care trebuie gresat din cand in cand. Eu nici macar rulmentul nu l-am gresat.

Cei care distrug piesa aia in 20-30000km pot sa jur ca ceva este in neregula cu modul in care exploateaza masina. Altceva ...cei de la renault le schimba de multe ori aiurea doar pentru faptul ca rulmentul este putin gripat din cauza mizeriei.

Asa fac si cu bieletele de directie. Atunci cand le-am schimbat, am cumparat piesle (febi) si m-am dus la un service hyundai (elca auto ploiesti). Baiatul de acolo desfacea bieletele antirului pentru ca in opinia lui era mai uzate de cat cele de directie recomandate de IPSO - sa le schimb "urgent"... noroc ca am vazut...

Acum am un service care verifica trenul de rulare paralel cu IPSOsi care inlocuieste eventualele piese. La trenul de rulare in 100000k nu amschimbat de cat 2 bielete de directie smile.gif
cornel001
Inseamna ca sunt multi care isi exploatau masina in neregula. Cand vroiam sa imi iau masina, si ma uitam la rino (visam la un estate), tot citeam : ala :probleme cu flanse, celalalt : si eu probleme cu flanse.., (dupa 20-30.000 km de obicei) etc etc; printre altele. De astea imi aduc eu aminte mai bine.
ncristi
Sistemul ala de flanse are un rulment care uneori se gripeza nu neaprata de la drumurile proaste cat mai de graba de la drumurile cu mult noroi, praf etc.

De la renault romania exista "ordonanta" sa schimbe intreg sistemul cu tot. O decizie idioata si fara sens. De aici jalea cu flansele de pe reno.ro.
markarian
Pai jalea asta e cam la toate reprezentantele. Foamea de bani tipic romaneasca.
richelieu
QUOTE (ncristi @ Jul 1 2008, 22:49) *
Cei care distrug piesa aia in 20-30000km pot sa jur ca ceva este in neregula cu modul in care exploateaza masina. Altceva ...cei de la renault le schimba de multe ori aiurea doar pentru faptul ca rulmentul este putin gripat din cauza mizeriei.


Pai, depinde ce intelegi prin exploatare in neregula smile.gif. Eu unul recunosc ca-mi bag picioarele in masini, mi se cam rupe de ele si de suspensiile lor. Nu-s tampit sa intru in orice groapa si in orice conditie cu viteze mari ...etc. Dar nici nu menajez masinile la orice denivelare sau gropita, de multe ori "zbor" peste ele. Si in conditiile in care conduc la fel orice masina am pe mana, daca una nu rezista si celelalte rezista, trag concluzia ca problema nu e neaparat la mine...ci la masina smile.gif. Adica....nu am timp sa stau sa am grija de suspensiile unei masini. Ele trebuie sa reziste un kilometraj decent.
Don_Dany_21
Eu ieri am achizitionat un Renault Megane Sedan Privillege si am fost impresionat de dotarile standard motorizarea este cea dCi 1.5 de 105 cp motorul inca este strans si nu imi dau seama de puterea lui dar in depasiri a facut fata wink.gif
davidboy2008
QUOTE (Don_Dany_21 @ Jul 2 2008, 11:22) *
Eu ieri am achizitionat un Renault Megane Sedan Privillege si am fost impresionat de dotarile standard motorizarea este cea dCi 1.5 de 105 cp motorul inca este strans si nu imi dau seama de puterea lui dar in depasiri a facut fata wink.gif

coolspeak.gif
tchoara
QUOTE (richelieu @ Jul 2 2008, 10:27) *
Pai, depinde ce intelegi prin exploatare in neregula smile.gif. Eu unul recunosc ca-mi bag picioarele in masini, mi se cam rupe de ele si de suspensiile lor. Nu-s tampit sa intru in orice groapa si in orice conditie cu viteze mari ...etc. Dar nici nu menajez masinile la orice denivelare sau gropita, de multe ori "zbor" peste ele. Si in conditiile in care conduc la fel orice masina am pe mana, daca una nu rezista si celelalte rezista, trag concluzia ca problema nu e neaparat la mine...ci la masina smile.gif. Adica....nu am timp sa stau sa am grija de suspensiile unei masini. Ele trebuie sa reziste un kilometraj decent.


Problemele cu flansa nu apar din cauza gropilor ci din cauza prafului+apei care distrug rulmentul. Pentru cine e interesat de detalii in legatura cu flansa pe Megane Sedan 2.1 http://forum.softpedia.com/index.php?s=&am...t&p=4290377
balu
Eu cred Renault Megane este o masina extraordinar de buna,la fel ca si celelalte modele de la Renault.Am mers cu un taxi care era renault megane si era extrem de comfortabil.Nu stiu despre megane dar Laguna-urile nu sunt prea fiabile pe diesel deci mai bine evitati renaulturile pe diesel.
ncristi
QUOTE (tchoara @ Jul 19 2008, 14:50) *
Problemele cu flansa nu apar din cauza gropilor ci din cauza prafului+apei care distrug rulmentul. Pentru cine e interesat de detalii in legatura cu flansa pe Megane Sedan 2.1 http://forum.softpedia.com/index.php?s=&am...t&p=4290377


Daca te uiti pe reno.ro o sa afli excat despre ce este vorba. Acolo piesa a fost ""disecata"" ,analizata in cel mai profund sens laugh.gif

Ca sa completez tocmai m-am intors dintr-un drum de vro 3000km (B-Corfu-Paralaia-Salonic) drum in care masina s-a comportat exemplar ... ca de fiecare data delatfel smile.gif

Am avut un consum mediu de 8% - masina full+AC pus pe auto.

PS
Pentru cei care vor sa meraga in Corfu 2 sfaturi:

- multa rabdare
- evitati traseul noaptea (mai ales la venire)

Un traseu superb ... transfagaraseanul nostru este o gluma proasta (din toate punctele de vedere - mai ales din acela al calaitatii asfaltului) in comparatie cu drumul ala smile.gif

Oricum "batanica" la 100000k se tine inca foarte bine .... foarte multumit de serviciile ei smile.gif
M@nuel
Sa-ti traiasca! smile.gif Sper sa ajung si eu la 100.000 km si sa fiu la fel de multumit ca si tine... deocamdata, la ~34.000 inca mai cred ca a fost cea mai buna alegere pe care o puteam face la momentul ala.
richelieu
QUOTE (ncristi @ Jul 21 2008, 09:52) *
Pentru cei care vor sa meraga in Corfu 2 sfaturi:

- multa rabdare
- evitati traseul noaptea (mai ales la venire)


Prin Bulgaria sau Grecia?
ncristi
Traseul la gare ma refer - Ioannina-Igoumenitsa. De la Igoumenitsa se ia bacu spre Corfu.

In bulgaria deja nu mai sunt probleme smile.gif si eu o parcurg de preferinta noaptea fiind mai liber.
catalinache
Salut,

In primele 3 saptamani am facut cu Megane-ul Sedane Privilege 1.6 benzina cca 1800 km. Legat de consumul mediu va pot spune urmatoarele:

- drum intins Bucuresti - Pitesti (distanta de cca 120 km) la o viteza de 110 km / h (2500 rot/min) ........ 6,2 % cu A/C pornit, dar a scazut si la 5,5 % cand am folosit tempomatul pe distante mai mari.

- prin Bucuresti, la ore de trafic lejer (cca 50 km /ora si 2000 rot/min) .............. 8,3 % cu A/C pornit

- prin Bucuresti, la ore de varf (1 km /ora) .............. 12,5 % cu A/C pornit

Cred ca motorul de 1.6 si 115 CP este un pic sub pretentiile mele, insa poate ca nu m-am invatat eu sa exploatez zona de cuplu maxim. Mai experimentez....

Vizibilitatea in curbe de pe locul soferului este destul de buna, in ciuda stalpului stanga cam lat. Oglinzile laterale sunt suficient de mari si nu am avut probleme cu unghiul mort.

Finisajele sunt destul de bune (tapiterie mixta in culoare beige), insa plasticele interioare sunt destul de prost imbinate (au lufuturi)

Jentile din aliaj Tuxedo sunt pretentioase fiindca se jegosesc imediat. Ca sa nu mai zic ca se stramba destul de usor.

Mi se pare ciudat ca la franarile bruste rotile scartaie ca la o Dacie ordinara, iar ABS-ul si ESP-ul nu intra in actiune... La Skoda Fabia ABS-ul intra in functiune prompt cand apasam frana la trecerea prin gropile mici !

Pana acum nu am descoperit greierasi si nici nu doresc cuiva.

In general sunt multumit de masina, mai ales ca am luat-o cu dobanda zero.

Catalin
Reclama
Am vazut aici ca au CASCO cu 5% mai ieftin. Pentru Renault e oferta in principal! Pare OK... uitati-va si voi!
Pagini: 1, 2, 3, 4, 5
Aceasta este o versiune simplificatã a paginii originale. Pentru a vizita versiunea originala click aici.