rattatouille
3rd May 2008, 16:03
QUOTE (dweller1999 @ May 3 2008, 14:13)
...
Sigur, preferintele pot fi diferite, este de la sine inteles. 
Nu judec pe nimeni, fiecare opteaza pentru ce doreste, cum e si firesc.
Mi-am permis doar sa ofer un sfat intrucat eu am fost purser 9 ani de zile pe vase foarte mari si din cate stiu asta era opinia generala despre cabinele forward.
Toate cele bune.
QUOTE (bogdanbf @ May 3 2008, 11:54)
Incearca
AICI Au croaziere misto cu plecare din Italia
Eu mi-am facut un last minute la ei si am discount de cam 20%, dar ai grija ca de obicei, la ofertele last-minute iei cabinele care nu s-au vandut inca... adica cele de la nivele foarte joase sau cele fara ferestre.
Pentru septembrie nu, dar pentru octombrie sau noiembrie au croaziere misto cu plecare din Italia. Este cea de 11 zile, dar nu cred ca 800 de persoana o sa va fie de-ajuns, dar e bine sa discuti cu ei... Ai grija deasemenea ca pe astfel de vase, bautura nu e inclusa in pret, deasemenea excursiile in fiecare din locatiile unde acosteaza costa suplimentar.
Fa-ti calculele bine
O sa va povestesc cum a fost croazierea dupa 6-7 iunie cand ma intorc. mi-amluat una de 2-3 zile pt ca e prima si nu am vrut sa risc....
2 3 ZILE cit ai platit si de unde pleci ? Da ceva detalii..
bogdanbf
8th May 2008, 10:30
QUOTE (Ntim @ May 3 2008, 19:33)
2 3 ZILE cit ai platit si de unde pleci ? Da ceva detalii..
plec din Limassol (Cipru) dupa-masa pe la 18, ajung in Haifa(Israel) dimineata, toata ziua am o excursie la Locurile Sfinte si seara pe la 19.00 e imbarcarea cu sosire adoua zi in Limassol pe la ora 11.
580 euro/2 persoane, cabina cu geam, punte intermediara (4 din 7) cabina amplasata mai spre fata navei.
revin cu impresii pe 7 iunie cand revin din Cipru.
relu58
8th May 2008, 23:33
QUOTE (bogdanbf @ May 8 2008, 11:30)
plec din Limassol (Cipru) dupa-masa pe la 18, ajung in Haifa(Israel) dimineata, toata ziua am o excursie la Locurile Sfinte si seara pe la 19.00 e imbarcarea cu sosire adoua zi in Limassol pe la ora 11.
580 euro/2 persoane, cabina cu geam, punte intermediara (4 din 7) cabina amplasata mai spre fata navei.
revin cu impresii pe 7 iunie cand revin din Cipru.
Cred ca nu mai ai rabdare, normal...
Pana pleci, urmeaza sa revina elbriga si radu90, care acum sunt pe NAVE...
Asteptam feed-bak, incepand de luni...
relu58
11th May 2008, 20:54
QUOTE (radu90 @ Apr 6 2008, 20:18)
am inteles ca exista trenuri din 30 in 30 de minute. taxiurile cer intre 150 si 200 euro pentru citavecchia.
am o singura temere, legata de ura italienilor impotriva romanilor, vasul fiind italian.
probabil ca a fost super, dar nu ne uita.... cred ca esti acasa acum.... un reply maine este OK 
radu90
14th May 2008, 10:27
Am revenit.
O sa incerc sa ma adun si sa fiu cat mai concis si incep cu concluzia: cea mai frumoasa vacanta pe care am avut-o, whatsoever !
Am decolat de pe Baneasa cu Blue Air - decizie pe care am regretat-o amarnic atat la dus cat (mai ales) la intors. Ne-a facut sa ne simtim exact ca in filmul "Avionul condamnatilor" (cu Nicolas Cage). Imaginati-va ca delicventii romani din Italia circula numai cu Blue Air. In fine...trec mai departe.
Arrival.
Am ajuns in portul din Civitavecchia pe la ora 12, iar imbarcarea trebuia sa inceapa la ora 13. Procesarea a durat destul de mult - aglomeratie mare in terminal, dar totul foarte, repet FOARTE bine coordonat. Am stat cu mari emotii pana la intrarea in terminal, deoarece, asa cum am mai spus, am facut rezervarea in februarie pe un site american - cu pret special pentru americani (in dolari) eu fiind roman. Plata s-a facut cu cardul - online. Biletele le aveam listate pe imprimanta de acasa, la fel si asigurarea de calatorie. Toti din jurul meu aveau booklet-uri si vouchere eliberate de agentii de turism. Cand mi-a venit randul am prezentat listing-urile pe care mi le facusem singur si am respirat adanc. Domnisoara nu s-a uitat decat la booking number-ul din hartiile mele si imediat mi-a inmanat niste etichete pentru bagaje cu numele meu tiparit pe ele si un carton cu cifra 7 - seria in care ne imbarcam. Mi-a venit s-o iau in brate si sa fug cu ea prin terminal
Doua ore mai tarziu am auzit strigata cifra 7 si dupa inca 30 de minute paseam spre scara de imbarcare. Atunci am vazut vasul... Am simtit probabil ce au simtit si cei care au vazut pentru prima data Titanicul in 1912. Un hotel plutitor in adevaratul sens al cuvantului. Am navigat de multe ori dar doar pe feriboturi si nu mai mult de 2 nopti. Costa Concordia depasea cu mult tot ce vazusem pana in acel moment. Aproape 300 m lungime, 35 m latime, 112000 tone, 1500 cabine, 5000 de persoane la bord (din care 1200 echipajul). Am urcat cu liftul pana la et. 6 (din 12 !!) de unde am purces catre spatele navei unde se afla cabina noastra. In cabina ne-am gasit bagajele precum si un frumos buchet de flori precum si cardurile de acces in cabina si pe vas. Am iesit pe balcon si am respirat adanc - mirosul marii nu poate lasa pe nimeni indiferent...
Am observat apoi ca pe toate inscrisurile (tichetul pt. locul din restaurant, programul de a doua zi, etc) era trecut cu pixul intr-un colt - US. Doar pe card (care arata ca un veritabil credit card) in dreptul numelui meu scria (RO). Acest card avea sa aiba o importanta cruciala pe toata perioada croazierei. Doar cu el puteai sa te urci si sa cobori de pe vas, sa cumperi bauturi sau produse din free shop-uri, sa rezervi si sa platesti excursiile optionale, etc. Pe vas nu se poate plati nici cu cash si nici nu card si nu exista bancomat. Iti validezi in prima zi cardul propriu si la sfarsitul croazierei ti-l debiteaza si-ti prezinta desfasuratorul cheltuielilor tale.
Cabina.
Avea in total 20mp, foarte bine luminata, dotata cu televizor, minibar, cabina de wc cu dus (cca. 3mp). Balconul generos de cca. 6mp avea in dotare 2 sezlonguri si o masuta. Aerul conditionat functiona ireprosabil, stabileam temperatura si o mentinea cu strictete. Stewart-ul ne-a stat la dispozitie in permanenta, exagerand uneori cu curatenia si facutul patului in cabina. Prosoapele le schimba de doua ori pe zi in timpul mesei de dimineata si a celei de seara. Ba chiar ma intreba cand ma mai intalnea pe coridor: " Sir, do you want me to change your towels?" Avea o obsesie cu prosoapele astea. Provenea din china si era extrem de ceremonios, cu un zambet larg pe toata fata. Foarte prietenos !
Masa.
aici ar fi multe de comentat, dar ma voi rezuma la o intrebare: Cum ar fi daca ar dispare complet necesitatea "luptei" pentru procurarea hranei ? Desigur, am platit pentru asta, dar, daaaar, masa se punea la ora 6.30 am si ultimul bufet se inchidea la ora 1.30 am. Intre timp puteai manca in orice bufet orice specialitate (erau organizate cu meniuri tematice - oriental, italian, american, etc) la orice ora. O singura restrictie - masa de seara. Aveam un anumit restaurant si o anumita masa, iar tinuta trebuia sa fie cel putin casual iar ora respectata cat mai strict -6.45 pm. In prima seara am constatat ca masa noastra avea 4 locuri, deci nu eram singuri. Nemultumit, m-am adresat sefului de sala cerandu-i daca se poate sa ne dea o masa de doua persoane. Mi-a explicat politicos ca nu prea se poate (restaurantul fiind full) si ca cei care au mese de 2 persoane au optat pentru asta la momentul booking-ului. Corect - m-a dezumflat total. A zis totusi ca inregistreaza request-ul meu si vor tine cont de el. A doua zi dimineata am gasit in cutia postala o noua rezervare pt. masa de seara la o masa de 2 persoane. Am fost placut impresionati.
Bufetul suedez de-a lungul zilei era extrem de variat. Fiecare bufet din cele 8 de pe vas avea un alt specific. Noi din peste si fructe de mare n-am prea iesit. Masa de seara insa era cu menu stil a-la-carte.
Entertainment.
Si aici sunt multe de comentat. Le-am observat dar nu prea ne-am omorat dupa ele. Suntem genul care se culca devreme si se scoala foarte devreme (chiar si in concediu). Erau foarte multe baruri cu nume de capitale europene (mai putin Bucuresti) cu muzica live. Piscinele si jaccuzzi-urile erau deschise pana spre dimineata (2am), cu show-urile lor cu tot. Pe langa toate acestea mai era si un teatru imens unde n-am fost decat o singura data la un spectacol de circ.
Casinoul era destul de animat, populat mai mult cu persoane de varsta a 3-a.
Samsara.
Aici era rasfatul nostru cand nu eram in port. SPA-ul.
Baia turceasca, talaso-terapia, sauna, sala de fittness, solarium (niste sezlonguri din piatra fierbinte) - ne-au ajutat sa nu luam in greutate dupa atatea fructe de mare
Excursiile optionale.
In fiecare port gaseam aliniate cca 40 de autocare ce ne asteptau frumos aliniate. Ma rog, pe cei care vroiau s-o faca organizat si contra cost. Initial n-am vrut sa "attend" si eu dar m-am lamurit repede ca nu prea am incotro daca vreau sa vad the highlights of the city intr-un timp relativ scurt. Vasul nu sta prea mult intr-un port si pe cont propriu, daca nu cunosti orasul e cam greu sa te descurci. Am facut asta in Savona si in Malta si evident au fost zile ratate. In Malta am cumparat o excursie locala din port (15 euro/pers) cu un autobuz supraetajat (Sightseeing - cum vezi in mai toate orasele europene). Problema era ca pleca din centru si pentru a ajunge acolo am asta la o coada enorma la un autobuz local care sa ne duca acolo. Intre timp am pierdut excursia de la ora 9.45, apoi si pe cea de la 10.45 (care ne-a plecat de sub nas). Cand in sfarsit ne-am urcat in rabla locala, ne-am instalat confortabil pe scaune, am inceput sa dam telefoane si sms-uri...autobuzul a urcat, a urcat...serpentine, timp pierdut, etc. Ajungem in centru si cand ma uit spre port, vasul nostru se inalta semet printre case la nici 300m de noi. Intre timp Sightseeing se departa de noi...am injurat intr-o limba europeana necunoscuta pe acele meleaguri.
Mai departe am cumparat excursii de pe vas pentru toate porturile. Scumpe - cam 50 euro/persoana si cam scurte - 4-5 ore maxim.
Departing.
Cum concluzia deja am enuntat-o la inceput o sa inchei spunandu-va ca la intoarcere ne-au pus la dispozitie un autocar din port pana la Fiumicino. Un mod elegant si civilizat de a incheia croaziera - asa cum de fapt a fost toata organizarea. Bagajele le-am lasat la usa cabinei si le-am gasit in cala autocarului. Am ajuns la Fiumicino la ora 11 am, iar Avionul Condamnatilor a decolat pe la ora 18.30 (in loc de 17.10) - din motive de imbulzeala la check-in. Wellcome back... 
Raspund cu placere oricaror intrebari celor care doresc sa plece intr-o astfel de croaziera. Ii multumesc lui elbriga pentru sfaturile date si care mi-au folosit.
O sa inserez cateva imagini. Desi am facut cca 600 instantanee, doar foarte putine au fost cu vasul. Pe vas mai mult am filmat. Voi uploada pe youtube un sample.
Ntim
14th May 2008, 12:29
Excelenta prezentare totdeauna ultimul sejur e cel mai bun. Spune te rog daca ai fi luat aceasta croaziera prin o agentie sa zicem din Ro ar fi costat cu mult mai mult sau altele au fost criteriile ?
tonio
14th May 2008, 12:35
fain comentariu radu, sa-l mai asezonezi si cu ceva fotografii ca merita..
Sincer aia cu malta imi seamana mult si cu ceea ce i s-a intamplat si elbrigai tot acolo...dar na, o-i fi sarit pasajul ala caci altfel sigur te conformai... 
Oricum, se pare ca au meritat toti cei 2600 dolari/persoana...
radu90
14th May 2008, 12:59
QUOTE (tonio @ May 14 2008, 13:35)
fain comentariu radu, sa-l mai asezonezi si cu ceva fotografii ca merita..
Sincer aia cu malta imi seamana mult si cu ceea ce i s-a intamplat si elbrigai tot acolo...dar na, o-i fi sarit pasajul ala caci altfel sigur te conformai...
Oricum, se pare ca au meritat toti cei 2600 dolari/persoana...
Da, seamana cu relatarea lui elbriga, doar ca eu n-am retinut in ce port s-a petrecut. Cand am vazut vasul rasarind printre copaci mi-am amintit !
Pretul a fost de cca. 890 euro/persoana (aprox. 2600 usd/2 persoane).
Nu mai rezerv demult vacante prin agentii din RO si asta nu datorita pretului. Nu am nimic cu sistemul lor de comisionare (e normal sa existe) - insa totala lipsa de profesionalism, ba mai mult, lipsa voita de informare corecta asupra realitatii de la fata locului, m-a facut sa evit agentiile romanesti. De 3 ani rezerv si platesc doar prin internet si nu mi s-a intamplat sa fiu dezamagit.
Eu am rezervat printr-un site american si astfel am avut o reducere mare de pret (datorita careia am avut si mari emotii) de la 1270 euro/persoana la
890 euro/pers. Gasesti si la agentiile din RO oferte. Preturile pleaca de la 600 euro/loc in cabina fara geam, pret fara taxe (portuare, combustibil, etc). Un exemplu aici. E aceeasi croaziera pe care am avut-o si eu.
relu58
14th May 2008, 21:11
QUOTE (radu90 @ May 14 2008, 12:59)
Da, seamana cu relatarea lui elbriga, doar ca eu n-am retinut in ce port s-a petrecut. Cand am vazut vasul rasarind printre copaci mi-am amintit !
Pretul a fost de cca. 890 euro/persoana (aprox. 2600 usd/2 persoane).
Nu mai rezerv demult vacante prin agentii din RO si asta nu datorita pretului. Nu am nimic cu sistemul lor de comisionare (e normal sa existe) - insa totala lipsa de profesionalism, ba mai mult, lipsa voita de informare corecta asupra realitatii de la fata locului, m-a facut sa evit agentiile romanesti. De 3 ani rezerv si platesc doar prin internet si nu mi s-a intamplat sa fiu dezamagit.
Eu am rezervat printr-un site american si astfel am avut o reducere mare de pret (datorita careia am avut si mari emotii) de la 1270 euro/persoana la
890 euro/pers. Gasesti si la agentiile din RO oferte. Preturile pleaca de la 600 euro/loc in cabina fara geam, pret fara taxe (portuare, combustibil, etc). Un exemplu
aici. E aceeasi croaziera pe care am avut-o si eu.
Totul concis, RELEVANT si FOLOSITOR.
Am citit cu toata atentia tot ce ai scris. Sunt multe de intrebat, in conditiile in care gradul de satisfactie este cel dat de tine.
Ca sa incep cu inceputul, o iau de la sfarsit. Costa nu avea SI LA DUCERE mijloc de transport airport – pier ? Inteleg ca nu te-a interesat, pentru ca ai plecat cu 3 zile inainte.
Transportul Fiumicino – Civitavecchia ESTE o problema pentru cei care vor sa ajunga in aceeasi zi la aeroport – dimineata – si sa fie pe vas dupa masa, cu transport in comun trebuie trecut prin Roma Termini, eu cel putin nu am gasit autocar/tren direct Fiumicino – Civitavechhia. Poate este si nu stiu eu sa-l gasesc.
In conditiile in care sunt 99,9 % gata de rezervare, dar nu ma pot hotari intre Noordam 15 august sau Zuiderdam 12 august, cred ca intelegi de ce ma preocupa acest fapt, deoarece as vrea sa evit ORICE probleme legate de transfer in cele 6 ore interval de la aterizare pana la plecarea din port. Teoretic, HAL asigura acest serviciu IN ZIUA IMBARCARII, cu conditia rezervarii in prealabil. Dar daca intarzie avionul ?
Mai sunt multe de intrebat. DAR, ce consideri tu relevant de scris, nu ezita. In limita timpului tau disponibil...
radu90
14th May 2008, 21:51
M-am interesat inainte si am aflat ca exista tren spre Civitavecchia. Nu am verificat asta dar nu prezinta un stres prea mare, avand in vedere ca vasul nu pleaca din port mai devreme de ora 18. Formalitatile de imbarcare incep la ora 13 si am observat ca au continuat sa vina pasageri toata dupa amiaza. De la Fiumicino la Civitavecchia nu poti face mai mult de o ora (cu tot cu eventual transfer). Pe site-ul unde am facut rezervarea era prezentata si o solutie de transport de la aeroport in port cu taxi si costa 150 usd. Pasagerii sosesc la ore diferite din toate colturile lumii. Ar fi fost dificil sa organizeze transfer cu autocarul. Mai multe amanunte legate de aceasta legatura gasesti aici.
relu58
15th May 2008, 17:04
QUOTE (radu90 @ May 14 2008, 11:27)
[b]Am revenit
Arrival.
Plata s-a facut cu cardul - online. Biletele le aveam listate pe imprimanta de acasa, la fel si asigurarea de calatorie.
Cabina.
Avea in total 20mp, !
Masa.
O singura restrictie - masa de seara. Bufetul suedez de-a lungul zilei era extrem de variat. Fiecare bufet din cele 8 de pe vas avea un alt specific. Noi din peste si fructe de mare n-am prea iesit. Masa de seara insa era cu menu stil a-la-carte.
Entertainment.
Piscinele si jaccuzzi-urile erau deschise pana spre dimineata (2am), cu show-urile lor cu tot.
Cateva intrebari:
1. Ai platit on-line toata suma odata sau in 2 transe?
2. Ai facut asigurare storno ? La cine, caci mie nu vrea sa mi-o faca nimeni in Ro. Sau e vb de asigurarea medicala?
3. Cabina. Spuneai ca a fost la pupa. Asta a fost cat de cat deranjant (ex. zgomot / fum)?
4. La masa de seara, iti sugera sa iei si bauturi ? Doar nu stai cu paharul gol in fata ? Pentru copil ce comandau altii (ma refer la tipurile de sucuri) ?
5. La piscine era inghesuiala ? In "day at sea" se gasesc locuri pe sezlonguri sau e "bataie" ?
6. Nu prea ai spus de shopping pe nava. Exemplifica cu tipuri de suveniruri / preturi practicate. Banuiesc ca sunt destul de accesibile, in regim duty-free.
7. Daca esti fumator sau stii, cat e pachetul de Marlboro, ca sa comparam cu ce e la noi.
Mersi anticipat.
QUOTE (Ntim @ May 14 2008, 13:29)
Spune te rog daca ai fi luat aceasta croaziera prin o agentie sa zicem din Ro ar fi costat cu mult mai mult sau altele au fost criteriile ?
Sa incerc sa-ti dau eu un raspus partial, exemplificat.
1. In prima faza, m-a atras PRINCESS (vezi postul #2 de pe topic). Pe site-ul liniei de croaziera, nu te lasa sa faci on-line booking daca nu esti rezident US / Canada, te trimite la tour-operatorul agreat de ei. Nu-l nominalizez, il gasesti singur. M-am adresat cu "inquiry", raspunsul a fost 8620 2 adulti+copil). Pe smartcruiser, acelasi tip de camera este cu 1750 mai putin. Acum, daca incerc sa ma inscriu pe smartcruiser, IMI SPUNE SI EL: nu esti rezident US / Canada, nu pot sa-ti iau banii pentru linia asta de croaziera. DECI, suntem turisti CAPTIVI pentru Princess !!!!
2. Acum 10 zile a fost targ de turism la Brasov. Am facut "inquiry" direct la o agentie importanta. Raspunsul dat pentru HAL-Zuiderdam 12 august a fost 6300 EURO !!!!!!! La acelasi tip de cabina, on-line gasesti la 6100 - 6500 DOLARI !!!! Nu ti se pare o idiotenie / nesimtire sau ambele in combinatie ???
Numai si pentru exemplele date, este firesc sa nu ai incredere in ce ti se ofera pe plan local. Radu90 a explicat fff bine cum a procedat, ESENTIAL este ca NU A AVUT PROBLEME.
Concluziile cred ca sunt clare, cel putin din punctul meu de vedere.
radu90
15th May 2008, 19:16
[quote name='relu58' post='4581169' date='May 15 2008, 17:04']Cateva intrebari:
1. Ai platit on-line toata suma odata sau in 2 transe?
2. Ai facut asigurare storno ? La cine, caci mie nu vrea sa mi-o faca nimeni in Ro. Sau e vb de asigurarea medicala?
3. Cabina. Spuneai ca a fost la pupa. Asta a fost cat de cat deranjant (ex. zgomot / fum)?
4. La masa de seara, iti sugera sa iei si bauturi ? Doar nu stai cu paharul gol in fata ? Pentru copil ce comandau altii (ma refer la tipurile de sucuri) ?
5. La piscine era inghesuiala ? In "day at sea" se gasesc locuri pe sezlonguri sau e "bataie" ?
6. Nu prea ai spus de shopping pe nava. Exemplifica cu tipuri de suveniruri / preturi practicate. Banuiesc ca sunt destul de accesibile, in regim duty-free.
7. Daca esti fumator sau stii, cat e pachetul de Marlboro, ca sa comparam cu ce e la noi.
Mersi anticipat.
Raspunsuri:
1. Am platit tot odata in 16 februarie.
2. In pretul biletului a fost si asigurarea inclusa. N-am avut curiozitatea sa citesc cele 20 de pagini primite de la firma de asigurari (celebra de altfel). Sincer nu m-am gandit la asigurare storno inainte de a plati. Oricum, am facut si asigurarile medicale - dar doar din nestiinta si pentru a fi sigur la trecerea frontierei - nu m-a intrebat nimeni de ele.
3. Nici vorba de fum - merge pe motorina si e si euro. Cat priveste tangajul - e ciudat, desi am calatorit cu multe feriboturi care aveau miscari ample, de ma faceau sa ma legan chiar si doua zile mai tarziu in pat, Concordia a gasit o varianta (pe care inca nu mi-o explic tehnic) prin care tangajul e inlociut de niste vibratii ce seamana cu un TGV care traverseaza un pachet de macaze. Niste vibratii scurte ca aplitudine dar cu suficienta frecventa cat sa ma deranjeze. Rezultatul e ca a disparut raul de mare, dar m-am simtit ca intr-un tren de mare viteza.
4. Dupa ce ti se inmana meniul, aparea un asiatic oblicut care te intreba ce bei. Daca nu doreai nimic din cele cu plata, iti putea aduce o carafa cu apa plata si gheata. La imbarcare iti prezinta un fel de pachete - pentru apa minerala, boys & girls (racoritoare), alcool. Daca nu alegi nici unul, poti comanda la fiecare masa separat orice doresti. Sucuri ? Tot ce poti comanda in orice restaurant decent.
5. Era inghesuiala exact la piscina la care nu ne interesa ! Adica in centrul navei, unde se tineau show-uri interactive. In rest sunt destul de multe punti (e ca o piramida) cu sezlonguri cat sa ajunga pentru toata lumea.
6,7. Aici e greu de exemplificat. Depinde foarte mult de fiecare. Produsele sunt pentru toate gusturile. Imbarcaminte, biju-uri pt. femei si pt. barbati, ceasuri pt. ambele sexe, imbracaminte, alcool si tigari, suveniruri. Nu sunt exagerat de ieftine. Alcoolul era mult mai ieftin decat in restaurant. O sticla de Napoleon (de la mama lui) era 12 euro, o sticla de vin de toscana - 10 euro. But still...
Tigarile erau doar la carton. N-am retinut preturi - nu sunt fumator.
relu58
15th May 2008, 19:55
Raspunsuri:
[/quote]
Devine tot mai clar. Cu tot respectul, multumesc inca odata - pentru CLARITATE si PROMPTITUDINE. 
Il asteptam pe elbriga...
elbriga
26th May 2008, 18:46
Gata ! Cum ce e bun nu tine mult .Trecem si vacanta pentru 2008 la capitolul istorie...Impresiile despre croaziera facuta cu Costa Classica nu sunt chiar la cald pentru ca am prelungit traseul de intoarcere .
Din capul locului trebuie spus ca daca ar fi posibil as pleca si miine in alta "escapada"...
Incep cu bilele negre pentru ca au fost putine si sa ramina timp destul pentru cele albe.Vasul comparativ cu cel de anul trecut isi arata virsta cu toate ca 16 ani vechime nu e ceva de speriat -asta este ,am ales in functie de itinerar si nu de nava.Cel mai neplacut moment a fost la imbarcare la Savona unde toti romanii (11 ! ,surpriza placuta)am fost scosi afara din rind si instiintati ca in Gibraltar nu am avea acces si am fost pusi sa semnam un fel de luare la cunostinta.Cind am solicitat explicatii, mi-au aratat o lista cu tarile care au acces, fara formalitati suplimentare ,printre cele mentionate figura chiar si Bulgaria mai putin noi asa ca am impresia ca a fost doar o greseala de redactare ,insa asta nu ne-a oprit ca sa nu ,hai sa zicem sesizam , in scris(dupa ce am vizitat Gibraltarul fara ca cineva sa ne intrebe de sanatate) despre situatia creata iar la foaia pe care am completat-o la sfirsit cu pareri despre serviciile oferite eu am fost un pic mai aspru amintind si de faptul ca mai lipsea sa ne aplice o stea galbena pe piept,asta doar asa sa realizeze cam cum s-ar putea interpreta gestul lor.Cred ca urmatorii romani nu var mai avea parte de asemenea "primire".Incident minor si singular ,asa ca nu trebuie pus la suflet.Atitudinea celor de la Costa in comparatie cu cei de la MSC, e ca parca cei din urma se straduiau un pic mai mult.Poate vasul fiind mai vechi repartizarea si avansarea in "ierarhie"personalului cam de pe acolo incepea ,cu toate ca si unele mici detalii ca alcatuirea programului si pina si calitatea hirtiei pe care era tiparit diferea,si cu asta gata ca si sa vrut sa mai gasesti alte cusururi tot nu dadeai de ele. Curatenia era facuta temeinic peste tot ,cabinele spatioase si camerista deosebit de eficienta si foarte amabila.La capitolul mincare trebuie facuta o atentionare speciala ,daca cineva vrea sa-si puna mintea cu avalansa de posibilitati de a alcatui meniul zilnic in mod sigur la intoarcere va trebui sa-si schimbe garderoba .La urmatoarele interventii am sa povestesc despre porturile vizitate si ceva "ponturi" pe care le-am folosit...!
relu58
26th May 2008, 21:27
QUOTE (elbriga @ May 26 2008, 19:46)
Gata ! Cum ce e bun nu tine mult .Trecem si vacanta pentru 2008 la capitolul istorie...Impresiile despre croaziera facuta cu Costa Classica nu sunt chiar la cald pentru ca am prelungit traseul de intoarcere .
Din capul locului trebuie spus ca daca ar fi posibil as pleca si miine in alta "escapada"...
Incep cu bilele negre pentru ca au fost putine si sa ramina timp destul pentru cele albe.Vasul comparativ cu cel de anul trecut isi arata virsta cu toate ca 16 ani vechime nu e ceva de speriat -asta este ,am ales in functie de itinerar si nu de nava.Cel mai neplacut moment a fost la imbarcare la Savona unde toti romanii (11 ! ,surpriza placuta)am fost scosi afara din rind si instiintati ca in Gibraltar nu am avea acces si am fost pusi sa semnam un fel de luare la cunostinta.Cind am solicitat explicatii, mi-au aratat o lista cu tarile care au acces, fara formalitati suplimentare ,printre cele mentionate figura chiar si Bulgaria mai putin noi asa ca am impresia ca a fost doar o greseala de redactare ,insa asta nu ne-a oprit ca sa nu ,hai sa zicem sesizam , in scris(dupa ce am vizitat Gibraltarul fara ca cineva sa ne intrebe de sanatate) despre situatia creata iar la foaia pe care am completat-o la sfirsit cu pareri despre serviciile oferite eu am fost un pic mai aspru amintind si de faptul ca mai lipsea sa ne aplice o stea galbena pe piept,asta doar asa sa realizeze cam cum s-ar putea interpreta gestul lor.Cred ca urmatorii romani nu var mai avea parte de asemenea "primire".Incident minor si singular ,asa ca nu trebuie pus la suflet.Atitudinea celor de la Costa in comparatie cu cei de la MSC, e ca parca cei din urma se straduiau un pic mai mult.Poate vasul fiind mai vechi repartizarea si avansarea in "ierarhie"personalului cam de pe acolo incepea ,cu toate ca si unele mici detalii ca alcatuirea programului si pina si calitatea hirtiei pe care era tiparit diferea,si cu asta gata ca si sa vrut sa mai gasesti alte cusururi tot nu dadeai de ele. Curatenia era facuta temeinic peste tot ,cabinele spatioase si camerista deosebit de eficienta si foarte amabila.La capitolul mincare trebuie facuta o atentionare speciala ,daca cineva vrea sa-si puna mintea cu avalansa de posibilitati de a alcatui meniul zilnic in mod sigur la intoarcere va trebui sa-si schimbe garderoba .La urmatoarele interventii am sa povestesc despre porturile vizitate si ceva "ponturi" pe care le-am folosit...!
Bine ai revenit!! Credeam ca ai ramas acolo!!! 
FFF B ca ai inceput cu bilele negre. Sa nu uiti de bilele albe.
Da niste detalii despre imbarcare, cat a durat. Dincolo de momentul neplacut, Costa isi are "barlogul" la Savona, banuiesc ca organizarea era destul de buna, parca te-ai dus cu masina. A fost simplu / greu ?
moschino
27th May 2008, 01:46
ce urat din partea lor,tot nu pricep de ce pe lista aia figura Bulgaria si Romania nu?cred ca asta a fost singurul moment neplacut,oricum asteptam sa ne spui mai multe,dupa ce iti revii.
elbriga
27th May 2008, 06:48
Ha ! ha !ha ! Chestia cu ramasul acolo e buna ,cu toate ca ,m-am desprins cu greu ...! Trebuie sa dau citeva detalii despre imbarcare. In primul rind nu trebuie facut cum am facut eu ,adica sa intru in jocul lor De cum am ajuns la scara vasului cu masina, m-au luat in primire ,ba cu formalitati de imbarcare (si eu tot confirmare doar prin mail am avut ,dar toate emotiile legate de acceptare le-am trait anul trecut asa ca acum am fost mai relaxat), de parcare a masinii, de preluare a bagajelor asa incit deoarece aveam doua rinduri de bagaje pentru ca la venire am tinut (deh damblaua mea !) sa salut Schonbrunn-ul ,am hoinarit prin Salzburg si Innsbruck evident ca din haine s-au mai incurcat si la vapor,"presto , presto" ...am ramas doar cu pantofii cu care ma simt confortabil la volan.Eram un pic obosit ca am bintuit toata noaptea de la Bolzano la Savona - evident in afara autostrazii ca altfel ajungeam la miezul noptii in Savona si tineam companie paznicilor de noapte (daca or fi avind ?!) .Dar eu trebuia sa le spun ca fac formalitatile de imbarcare dupa ce i-mi pun bagajele in ordine.Bine ca nu m-am invatat sa conduc in papuci de plaja...! Imbarcarea in sine a fost bine organizata si eficienta si poate desi nu ar trebui sa fac chestia asta ,trebuie spus ca anul trecut la Genova am fost asteptati cu pahare de coktail-uri si sampanie -baloane si confetti - si, nu urca toata lumea din acelasi port ca in Savona .
Dar ajunge ca o crede lumea ca sunt vre-un circotas ahtiat dupa tot felul de "chiftele" aruncate de organizatori , cind de fapt eu nu am fost interesat decit de locurile care urma sa le vad si sa ma simt cit mai bine pe timpul voiajului...Un alt aspect de luat in seama e faptul ca mi-a zis la telefon prietenul cu care am fost ,e ca el a last bani in torpedoul la masina (lei romanesti) sa aiba de benzina si o cazare la intoarcere -vre-o 4 milioane-si nu i-a mai gasit,despre asta chiar nu stiu ce sa mai cred.Masinile se predau cu cheia in contact si sunt garate ,intr-un tarc in port si la debarcare in gara maritima chiar la iesire la un ghiseu in schimbul chitantei ce o primesti la imbarcare primesti cheia iar masina se gaseste in parcarea din fata cladirii,asa ca zic ca, a fost destul de simplu...Despre incidentul cu lista ,convingerea me e ca la transcrierea listei cu tarile acceptate in Gibraltar inainte de a trece Romania pe lista i-a sunat telefonul ,secretarei si la reluare a sarit un rind ,altfel lucrurile ar trebui sa fie tare complicate si nu cred ca i-si poate permite cineva sa-si bage capul in asa ceva ...
Si cu asta basta,de aici incolo nu voi mai vorbi decit despre atmosfera din baruri discoteci ,piscina locurile care le-am vizitat si cum am procedat .Deoarece chiar a fost o vacanta frumoasa ;reusita care mi-a lasat amintiri deosebite .Am cunoscut locuri noi ,oameni noi ,nu m-am intors mai sarac ba dimpotriva , iar croaziera ca mijloc de a-ti petrece concediu continui sa cred ca e cea mai nimerita...
relu58
27th May 2008, 20:46
QUOTE (elbriga @ May 27 2008, 07:48)
Ha ! ha !ha ! Chestia cu ramasul acolo e buna ,cu toate ca ,m-am desprins cu greu ...!
Ramasul acolo nu era cu tenta de repros, ideea era ca ASTEPTAM un feed-back.... care intarzia....EU eram nerabdator...
Oricum, da-i inainte, pune si niste poze...
QUOTE (elbriga @ May 27 2008, 07:48)
Un alt aspect de luat in seama e faptul ca mi-a zis la telefon prietenul cu care am fost ,e ca el a last bani in torpedoul la masina (lei romanesti) sa aiba de benzina si o cazare la intoarcere -vre-o 4 milioane-si nu i-a mai gasit,despre asta chiar nu stiu ce sa mai cred.Masinile se predau cu cheia in contact si sunt garate ,intr-un tarc in port si la debarcare in gara maritima chiar la iesire la un ghiseu in schimbul chitantei ce o primesti la imbarcare primesti cheia iar masina se gaseste in parcarea din fata cladirii,asa ca zic ca, a fost destul de simplu...
Despre chestia asta, presupun ca e discutabil. NICAIERI in lume nu se lasa cash in torpedo, indiferent ca e Porsche sau Trabant. Chitanta este o dovada / angajament ca se asigura integritatea masinii, nu a bujiilor / curelei de transmisie / supapei de admisie, etc.etc. Logic, ORICUM banii nu se lasa, daca se intampla chestia asta in Mexic sau Vietnam era vreo diferenta???
elbriga
28th May 2008, 21:00
Nici nu am luat afirmatia cu ramasul ,ca repros ,deoarece eu consider discutiile ,amicale ,relaxate si din punctul meu de vedere placute.Episodul cu banii din torpedou ...ce sa zic...?! evit sa ma pronunt mai ales ca si eu am lasat o gramada de chestii in masina si paremi-se si ceva bani (inclusuv pantofii ) si nu a fost nicio problema .Anul trecut dupa cum am mai povestit am lasat masina in parcarea unei piete agroalimentare de cartier din fata careia dimineata "oamenii de afaceri" italieni recrutau zilieri pentru constructii si la intoarcere era doar prafuita .Probabil amicul meu se astepta ca daca a platit 72 de euro pentru parcare nu poate avea parte de asa ceva ,oricum stiti cum se spune : "hotul cu un pacat ,pagubitul cu o mie..."
Asadar sa incepem cu plecarea ,facuta cu mult antren la care a contribuit din plin departamentul de entertainment al navei. Muzica, dans pe coverta, sirena de plecare ,mai ales la prima experienta pe vase lucrul asta emotioneaza ... ! Dupa iesirea din rada a urmat "defilarea" prin fata rivierei italiene si coastei franceze pe care eu dupa o noapte se sofat am onorat-o printr-un somn de bebe...Prima escala care urma era Barcelona.Din tara prognoza meteo pentru ziua cu Barcelona era ploaie in averse ,loc unde arareori ploua, dar chiar in averse...?!! Ei bine nu s-au inselat.Doar cind am vizitat Sagrada Familia ploaia s-a oprit in rest a turnat cu galeata .Ca peste tot, nu am optat pentru excursiile organizate pe nava si mi-am intocmit un traseu bogat (ca sa am de unde taia) cu puncte pe care le-am memorat pe GPS pe care l-am setat pe functia pieton si am pornit "vizita".Un mare semn de intrebare de acasa era locul unde v-a acosta nava pentru ca in functie de acesta aveam sa m-a indrept catre statia de metrou sau bus ce ma va duce spre primul obiectiv...Temeri inutile pentru ca aici ca si in toate porturile din Spania iesirea din port se facea cu un autobuz local (shutell bus ) care in unele locuri incasa costul biletului (1-2 euro)de catre sofer sau se specifica in programul pe care -l primeai in cabina ca biletul se putea cumpara de la receptie de pe nava. Am sa incerc sa explic de ce nu agreez sistemul excursiilor organizate,la care uneori am apelat.Intradevar este comod civilizat asistenta asigurata de ghizi in limbile de larga circulatie dar faptul ca intr-un oras poti cunoaste doar trecutul prin monumentele acestuia pentru mine parca e insuficient. Peste tot am intrat prin piete,magazine, am intat pe stradute laturalnice am intat chiar si in agentii imobiliare.Chiar in programul comprimat de anul trecut din Roma mi-am gasit timp sa maninc o inghetata pe Corso si sa arunc o privire prin magazine.Vreau sa zic ca anul asta am avut parte in Cadiz de un concert de chitara oferit de un...artist ...cersetor ...care chiar in mijlocul pietei de la catedrala in ziua torida si la umbra cladirilor din piata .Asa incit am ramas locului minute bune.In Lisabona in labirintul de stradude din jurul Placa Do Comercio am gasit o...taverna ..bodega sau ce o fi fost ,umde printe multi oameni in salopete am intrat si am baut o visinata cu o visina in paharul ca un degetat(alcoolul negasindu-se pe lista preferintelor mele)
Dupa Sagrada din cauza ploii am plecat direct spre Rambla de unde am intrat in Mercat de la Boqueria si m-am convins de ce asa de faimoasa in toata lumea (mai ales pe ploaie ...fiind acoperita),apoi am plecat direct spre Placa de les Drassanes locul unde ne-a lasat shutell bus si de unde trebuia sa-l luam la intoarcere(am inteles ca circula din sfert in sfert de ora)
Pentru obiectivul ratat ,Barcelona ,am compensat cu epuizarea programului de discoteca mult dupa miezul noptii...Urma Alicante cu debarcarea la ora opt dimineata asa ca desteptarea si micul dejun, mai in zori de zi,dar pina atunci vint puternic ,furtuna si noi si vasul...bailando ..bailando...!
elbriga
4th June 2008, 13:14
Pentru cei cu bagajele facute si care nu trebuie sa stea mult sa se hotarasca iata aici o oferta interesanta...
http://www.webcroisieres.com/croisieres/la...42-2008-06.html
Nicanor
6th June 2008, 09:18
...multumim de comentarii elbriga, sa stii ca asteptam posturile tale ...
mihaivlad
8th June 2008, 07:45
Draga elbriga, tin sa-ti multumesc pentru faptul ca m-ai ajutat sa ma hotarasc sa las plajele din Bulgaria, Turcia, Grecia etc. in favoarea unei croaziere. Doar ca, intampin ceva probleme si am nevoie de putin ajutor din partea ta in achizitionarea acestei. In urma unor discutii purtate cu un angajat al unei agentii din U.S. (www.vacationstogo.com), mi s-a transmis ca nefiind american sau canadian, nu pot lua croaziera de la nicio agentie americana pentru urmatoarele companii: Costa, Cunard, Oceania, Princess, Silversea si Star Clippers, iar daca reusesc sa o iau, risc sa nu fiu primit la bord. Acest lucru mi s-a confirmat si de cei de la Costa, care m-au trimis catre partenerii lor din Romania, unde bineinteles ca am gasit niste preturi enorme fata de cele americane. Ex.: www.shiptravel.ro - 1459 E fata de www.smartcruiser.com - 687,21 $.
Poti sa imi dai ceva detalii in legatura cu modul in care ai achizitionat ultima croaziera, care din cate am observat, a fost de la Smartcruiser pentru un vas de la Costa. Te-ai intalnit cu vreuna dintre problemele mentionate mai sus?
AantraxX
8th June 2008, 13:27
Ma bucur tare mult de cele spuse de elbriga sunt foarte de folos , si eu anul acesta as dorii sa merg intro croaziera . Preturile ce le-am primit de la agentiile noastre sunt cu mult mai mari fata de ce am gasit pe site-urile mentionate de voi . Dar totusi am o emotie in a rezerva pe internet , nu stiu poate ca sunt eu mai proaspat iesit din comunism , am o emotie la imbarcare poate ca nu ma primesc sau chestii de astea. Poate ca ma lamuriti si pe mine ce sa fac ca sunt in cumpana. Va multumesc
bogdanbf
8th June 2008, 16:04
Salutare!
M-am intors si eu din vacanta si iata impresiile despre croaziera de doar 2 zile pt ca ma temeam ca sotia o sa aiba rau de mare si n-am vrut sa-mi arunc banii. Am testat, totul e ok si va urma una lunga.
2 Days to The Holy Land.
Plecare din Limassol, Cipru. Imbarcarea a fost destul de lejer facuta, am predat bagajul unor tipe de la intrare si apoi m-am plimbat prin Duty-free-uri. Bila neagra: cand am ajuns in cabina am gasit bagajul dar totul inauntru era comprimat doar initr-o parte a gentii ceea ce inseamna ca le-au urcat si manipulat cu picioarele. Mancarea: am avut cina a la carte dar si bufet (una si una). Dimineata doar bufeturi. Amncarea super buna si indestulatoare, chelnerii exemplar de amabili si totul in restaurant era de o curatenie rara. Preturile pentru bauturi erau duble fata de preturile din Cipru. (vinuri cipriote 12-18 euro/sticla, berea 4euro tapul). Cabina era destul de spatioasa, foarte curata si baia la fel.
Ce mi-a placut: amabilitatea si curatenia excesiva. Si programul foarte variat. Cu siguranta mai mergem in croaziera, dar nu cu Louis.
ce nu mi-aplacut: multi rusi si asta a facut ca anunturile sa fie mai intai in rusa, manipularea bagajului si zambetul unora de pe vas care cerea evident un bacsis.
Ce nu spune nimeni aici e faptul ca pe vas ti se scurg banii dun buzunare. Cel putin la noi bauturile nu au fost incluse in pret si costau.... Camerista isi facea mereu drum cand era vorba de debarcarea finala, chelnerii stateau langa tine cand luai ultimul mic-dejun poate le mai scapi si lor cate ceva. Chelnerii erau mai mult decat politicosi si zambeau cu subinteles, vasul aveaprize la 110 volti si invertoarele costau daca voiai sa folosesti 220 v.
Dar cel mai important pentru orice concediu e ca atunci cand esti pe vas uiti cu adevarat de toate, dar toate aspectele legate de serviciu sau orice problema. E ca un fel de brain-wash. Cu siguranta vom mai merge in croaziere si asta cat de curand.
In curand... autoevolution.ro
Teste, stiri, ghiduri, jurnale, forum si multe altele!
Aceasta este o versiune simplificată a paginii originale. Pentru a vizita versiunea originala
click aici.