invertor 12v-220v need help


mouse001


am un invertor pe care vreau sa il montez pe masina dar am niste probleme.
am montat invertorul cu accesoriile lui dar am pus faza(+) pe baterie si masa(-) pa caroserie, am pornit invertorul si toate cele au fost OK la si testat cu 2 becuri de 100W(veioze) si nici o problema, dar sa incerc ceva mai puternic vroiam sa incer un aspirator dar cu motorul pornit , am pornit motorul invertorul era oprit , am pornit motorul am cuplat invertorul la baterie, am scos toti consumatorii din invertor am lasat doar invertorul gol pusca inainte sa pornesc motorul si sa il connectez la baterie, si sa pornesc motorul ..... mi se ard sigurantele din invertor .

de ce ?? stie careva?? imi trebuie sa mai montez ceva inainte de invertor??




invertor -->> TBE Power Inverter 1000W http://www.comenzi.ro/product_info.php?products_id=1182
auto -->> dacia berlina an fb.2000
lucianf
QUOTE(mouse001 @ Dec 3 2006, 18:27) *
am un invertor pe care vreau sa il montez pe masina dar am niste probleme.
am montat invertorul cu accesoriile lui dar am pus faza(+) pe baterie si masa(-) pa caroserie, am pornit invertorul si toate cele au fost OK la si testat cu 2 becuri de 100W(veioze) si nici o problema, dar sa incerc ceva mai puternic vroiam sa incer un aspirator dar cu motorul pornit , am pornit motorul invertorul era oprit , am pornit motorul am cuplat invertorul la baterie, am scos toti consumatorii din invertor am lasat doar invertorul gol pusca inainte sa pornesc motorul si sa il connectez la baterie, si sa pornesc motorul ..... mi se ard sigurantele din invertor .

de ce ?? stie careva?? imi trebuie sa mai montez ceva inainte de invertor??
invertor -->> TBE Power Inverter 1000W http://www.comenzi.ro/product_info.php?products_id=1182
auto -->> dacia berlina an fb.2000

Aspirator ? w00t.gif
Aspiratorul (sa zicem unul de...1500W) trage cu mult mai mult la pornire. De-aia iti crapa.
Raspunsul la intrebarea ta: un invertor de putere muult mai mare.
 
mouse001
da mi-au pocnit sigurantele cand nu aveam nici un consumator conectat si era dat la minim ca e dala cu buton de reglarea puterii de la 400w la 1800w care nu conteaza ca nu ere conectat in timpul cand sau ars siguratele
NickRvl
QUOTE(mouse001 @ Dec 3 2006, 18:27) *
am un invertor pe care vreau sa il montez pe masina dar am niste probleme.
am montat invertorul cu accesoriile lui dar am pus faza(+) pe baterie si masa(-) pa caroserie, am pornit invertorul si toate cele au fost OK la si testat cu 2 becuri de 100W(veioze) si nici o problema, dar sa incerc ceva mai puternic vroiam sa incer un aspirator dar cu motorul pornit , am pornit motorul invertorul era oprit , am pornit motorul am cuplat invertorul la baterie, am scos toti consumatorii din invertor am lasat doar invertorul gol pusca inainte sa pornesc motorul si sa il connectez la baterie, si sa pornesc motorul ..... mi se ard sigurantele din invertor .

de ce ?? stie careva?? imi trebuie sa mai montez ceva inainte de invertor??
invertor -->> TBE Power Inverter 1000W http://www.comenzi.ro/product_info.php?products_id=1182
auto -->> dacia berlina an fb.2000




Ai conectat invertorul la baterie dupa ce ai pornit motorul sau l-ai conectat inainte si dupa aia ai pornit motorul
yo9hrb
Acu' zic si eu, sa nu tac din gura. Un bec e o sarcina rezistiva, pe cand un motor e o sarcina inductiva. Invertorul s-ar putea sa nu scoata o forma de unda sinusoidala, mai curand scoate o forma de unda dreptunghiulara. L-ai verificat cu un osciloscop?
Motorel
QUOTE(mouse001 @ Dec 3 2006, 19:47) *
da mi-au pocnit sigurantele cand nu aveam nici un consumator conectat si era dat la minim ca e dala cu buton de reglarea puterii de la 400w la 1800w care nu conteaza ca nu ere conectat in timpul cand sau ars siguratele
Cum adica este cu reglajul puterii?Este cu limitarea curentului?
Nu cumva,accidental sau in timpul experimentelor,ti-a sarit borna de la baterie si ai ramas alimentat doar din alternator?
mouse001
NU CONTEAZA ASPIRATORUL CA NU ERA CONECTAT , SI NU , NU AM VERIFICAT FORMA DE UNDA DACA E SINUSOIDALA SAU DRERPTUNGHIULARA .
SI ATUNCE CE POT SA FAC SA POT SA IL MONTEZ MAI TEBUIE SA PUN CEVA REZISTENTE, DIODE, TRANZISTORI INAINTE SA MONTEZ INVERTORUL ??
 
Berti
Sefule... nu urla ca n-are rost!

Hai sa-ti zic o faza, eu cred ca invertoru ala n-are 1000w si de aici se trage problema...
Eu am unu aproape la fel de mare ca si asta al tau si are doar 100w, l-am luat de vreo 4 ani din DE... si pe vremea aia alea de 1000w reali erau mult mai mari si mult mai scumpe!

Si daca vrei sa te ajutam, fi mai explicit, ca nici io n-am prea inteles... pana la urma acuma nu mai merge sub nici o forma?
Paul_l
QUOTE(Berti @ Dec 4 2006, 08:53) *
Hai sa-ti zic o faza, eu cred ca invertoru ala n-are 1000w si de aici se trage problema...


Si senzatia mea din poze a fost ca aia 1000 W sunt PMPO tongue.gif . Nici pretul nici gabaritul nu par pentru unul de 1000 W . Poate ma insel .
luc79


[quote name='mouse001' date='Dec 3 2006, 19:47' post='2174226']
da mi-au pocnit sigurantele
atunci sa stricat jucarica ta cursing.gif
malawichamba
da cu motorul oprit ai incercat?
marin.p
Daca invertorul poate debita o putere maxima temporara de 2000W pt. 400W sigurantele la intrare trebuie sa fie de cel putin 35A, iar pt. 1800W ....... 150A
Pt. aspirator nu iti trebuie sinus pur, motorul functioneaza si in curent continu incearca la 12V de la acumulator sa te convingi (motorul din aspirator este de c.c.)
pre10der
QUOTE(mouse001 @ Dec 3 2006, 18:27) *
am un invertor pe care vreau sa il montez pe masina dar am niste probleme.
am montat invertorul cu accesoriile lui dar am pus faza(+) pe baterie si masa(-) pa caroserie, am pornit invertorul si toate cele au fost OK la si testat cu 2 becuri de 100W(veioze) si nici o problema, dar sa incerc ceva mai puternic vroiam sa incer un aspirator dar cu motorul pornit , am pornit motorul invertorul era oprit , am pornit motorul am cuplat invertorul la baterie, am scos toti consumatorii din invertor am lasat doar invertorul gol pusca inainte sa pornesc motorul si sa il connectez la baterie, si sa pornesc motorul ..... mi se ard sigurantele din invertor .

de ce ?? stie careva?? imi trebuie sa mai montez ceva inainte de invertor??
invertor -->> TBE Power Inverter 1000W http://www.comenzi.ro/product_info.php?products_id=1182
auto -->> dacia berlina an fb.2000

Salutare , ai cumva schema electrica a invertorului
mersi
gasppy
QUOTE(pre10der @ Feb 3 2007, 04:41) [snapback]2395953[/snapback]
Salutare , ai cumva schema electrica a invertorului
mersi


Io nu cred ca invertorul ala are 1000W, cel mult 1000VA. Aspiratorul nu este o sarcina rezitiva ci una inductiva, astfel factorul de putere este foarte prost, nu cred ca aspiratorul are PFC (power factor corection). Astfel daca imparti puterea activa a aspiratorului la factorul de putere iti da o putere aparenta in VA mult mai mare, care cu siguranta depaseste puterea invertorului.
Solutia: un invertor de putere mai mare
truthman
QUOTE(mouse001 @ Dec 3 2006, 19:47) [snapback]2174226[/snapback]
da mi-au pocnit sigurantele cand nu aveam nici un consumator conectat si era dat la minim ca e dala cu buton de reglarea puterii de la 400w la 1800w care nu conteaza ca nu ere conectat in timpul cand sau ars siguratele

Vezi ca l-ai "parlit"!!!!!
A crapat! L-ai ars!!!
Cumpara unul de putere mai mare de data asta daca vrei sa alimentezi aspiratoare laugh.gif
melcutzu
QUOTE(truthman @ Jun 6 2007, 06:45) [snapback]2930170[/snapback]
Vezi ca l-ai "parlit"!!!!!
A crapat! L-ai ars!!!
Cumpara unul de putere mai mare de data asta daca vrei sa alimentezi aspiratoare laugh.gif


pai 1000w la 12v inseamna ~80A ohmy.gif,chiar daca ar avea invertorul puterea asta,crezai ca ar rezista firele(alea de pe masina si cele ale invertorului)-cablurile ar trebui sa aiba peste 4mm-patrati si mufa brichetei la amperajul asta? + ca siguranta de la bricheta are max 20A...
folosesce cu incredere priza din casa pt aspiratoare...sau ia-ti unul la 12v,special pt masina
ca sa nu zic ca ar lua foc dein cauza disiparii termice acel invertor...cum se spunea mai sus-100,max200w are,nu-l chinui

ps:daca nu mai ai ce face cu el,pm me
Aceasta este o versiune simplificatã a paginii originale. Pentru a vizita versiunea originala click aici.