cipito
21st July 2006, 19:19
Salut,
vad ca sunteti multi priceputi pe aici asa ca imi permit sa va intreb si eu ceva.
Am o problema cu un aparat de 12.000 FreeWind parca, luat din carfur'. Nu sunt din Bucuresti, asa ca am mers la o firma autohtona pentru instalare.
Gauri si restul am dat mai mult singur, legaturile le-au facut ei. Aparatul a mers cateva minute, dupa care spune un prieten ca a aruncat parca niste gheatza, si dupa aia nu a mai dat raceala neam. Ventileaza un pic si nimic mai mult.
I-am chemat iarasi pe cei de la firma de frig si s-au uitat un pic.. cica era fisurata buza la puilita.. ceva cu B, nu stiu cum ii zice.
Inainte au bagat iarasi freon, dintr-o butelitutza, dupa care se auzea cum scapa freonul.
Au spus cum ca cum ca aparatul ar fi avut defectul asta de nou.
Aveti idee ce s-a intamplat de fapt?
Multumesc.
Kirin
22nd July 2006, 06:55
- diesel, pentru agent R410A ce presiune trebuie sa fie in instalatie?
- iar daca unitatea externa se pune pe la 6-7m trebuie musai completat cu agent sau doar daca da prost la masuratoare?
multam fine
rox
22nd July 2006, 17:19
nimic..am renuntat sa-l mai pornesc...
Evergreen
22nd July 2006, 20:14
Fetelor, "taranu" asta de diesel v-a zis ceva de bun simt; credeti ca mirosul ala vine pe tevi de afara sau e scos din ventilator? de obicei cind un aparat e pe duca emana alte mirosuri mai putin placute.
De ce nu incercati varianta lui pina una alta? si daca e asa cum zice el, poate puteti sa spalati filtrul respectiv (cautati in carte la intretinere ce trebuie si cum trebuie facut) sa iasa aroma respectiva.
E exact ca si la auto cind pui pe o gura de aer un parfumel, care are efect numai cind trece aerul prin el.
Spor!
iulp
23rd July 2006, 18:42
foarte, interesant linkul tau, multumim pt el, eu chiar asteptam un astfel de site, de la producatorii de agenti refrigeranti, situl e mai tare decat multe din cele ale producatorilor de a.c care nici nu explica cum functioneaza, astea le stiam de la ora de fizica, uite in sfarsit un site tare, mai stiti careva niste situri deastea cu info super?
ovidiugrecu
23rd July 2006, 20:51
Salut,
Tocmai mi-am pus Aer conditionat (coreean, 9000 BTU). Mesterul mi-a cerut cam 45 de Euro pentru instalare si atunci m-am 'nervat si mi l-am instalat eu. Am cautat pe Google ce si cum, si pe forumul vostru (al nostru... vorba lui Ioan Paul II) am gasit cele mai multe info utile, de acea ma simt dator acum sa contribui si eu :
Mi-am pus singur aer conditionat - gen: groaza Interzis persoanelor cu afectiuni cardiace
In instructiunile de instalare scria ca iti trebuie si o pompa de vid, pe care nu o am; noroc ca pe Softpedia am gasit ca multi nu o folosesc pentru trasee scurte al tevilor. Dar tot aici am citit ca mesterii au si truse de bercluit (ce-o fi aia? aa... vreo chestie mecanica, eu sunt electronist, deci daca nu stiu ce-i aia sigur nu e nimic important)
Am inceput montajul simbata pe la 16°° si l-am terminat duminica dupa amiaza, total vreo 10 ore.
Cind am vazut tevile alea evazate la gurita am inteles ce-i aia bercluit si ca fara trusa asta trebuie sa folosesc toata lungimea tevii, desi n-am nevoie decit de vreo 30-40 cm. Fie. Gaurit peretele, montat cele 2 unitati fara prea mari peripetii (doar ca am cazut de pe o masuta si am dat cu creierii de ciment de mi-am facut un cucui respectabil. Din fericire cimentul nu s-a crapat) Stiati ca daca dai gauri intr-un perete din caramizi celulare intotdeauna gaurile de sus (cele solicitate) cad pe spatiile goale iar cele de jos (nesolicitate) cad invariabil pe spatiile pline?
Acum montajul propriu zis: cu teama in suflet indoi tevile alea ca sa cada perpendicular pe valve, sa la fie comod, string usor cu mina chestiile alea de la capatul tevii, care nu stiu cum se cheama, dupa care ma urc in masina si ma duc in oras sa caut cheie de 22, ca de la 17 in jos aveam (daca nu gaseam pe nicaieri, eram gata - la diperare - sa caut chiar si prin debandada din debara), gasesc, ma intorc si string bine, dar bine, toate cele 4 chestii. Desfac un sfert de tur valva cu 2 cai (aia de la teava subtire) las 10 secunde, inchid, si verific etanseitatea circuitului de freon: oops! la imbinarea tevii subtiri cu aia subtire care iese din unitatea interna SCAPA! Ce dracu', doar am strins CIT AM PUTUT DE TARE! Mai string cu ura de chestia aia si verific: scapa! Nu-mi ramine decit sa desfac sa vad ce-i acolo. Dau sa desfac, suiera de-o ia naiba. Bai, ce-i asta, se duce tot freonu' direct in gaura din stratul de ozon, ca doar valvele sunt inchise. Pina la urma i-a trecut, desfac de tot si ce vad: partea evazata a tevii era crapata, pentru ca un handicapat, nu dau nume, a strins ca taurul. Acuma cum o bercluiesc? (Trusa de bercluit e importanta...) Tai cu bomfaierul, ajustez cu pila, ajustez cu un cutit si o "evazez" oleaca cu virful unui spitz (un fel de patent mai mic, care are ciocul inchis de forma conica). N-a iesit prea misto, dar... String din nou, dar cu mila, urmind sa mai string in momentul verificarii, daca sufla. NU SUFLA!
Partea electrica, no problem. Dau drumul, mergeee!!! Mai dureaza o ora sa string sculele si gata.
Concluzii:
1. Daca aveti de montat o instalatie de aer conditionat, chemati meseriasii. Daca n-aveti bani destui, mai economisiti si chemati meseriasii.. Atentie: daca nu chemati o firma serioasa, ci pe ne'a Kaisa de la scara B, controlati sa aiba pompa de vid, trusa de bercluit si unghiile taiate. (Asta ca dovada ca e serios si nu cirpaci). Gata, treceti pe alt thread. Ce urmeaza e numai daca sunteti catir:
2. Daca sunteti catir, procurati-va din vreme scule de gaurit peretele, gips, chei pina la 22, toate celelalte scule din casa, vreo 2-3 conuri de otel cu suprafata lucioasa si unghiuri diferite, pentru bercluit, multa rabdare.
3. Daca nu sunteti bricoleur mai aveti timp sa reveniti la punctul 1. Daca sunteti, continuati:
4. Respectati ce scrie pe acest forum (daca vine de la meseriasi gen Diesel) si TOT ce scrie in instructiunile de instalare.
5. Nu fortati, luati un ciocan mai mare.
6. Cind decideti amplasarea celor doua unitati, respectati ce zice pe instructiuni, dar prevedeti si spatiu sa invirtiti sculele pe-acolo...
In conditiile astea, in doua zile ati pus-o.
Intrebari pentru meseriasi:
1. Freonul pierdut prin umplerea tevaraiei prin deschiderea valvei mici , inchidere valvei si deschiderea instalatiei, cit reprezinta percentual din total freon? Are importanta?
2. Acu' merge, dar ce pericole ma pindesc in viitor?
Ion_de_la_Raion
26th July 2006, 13:07
Diesel, am vazut ca unii au montata instalatia externa (cutia aia mare) sub geam si cablurile/conductele intra direct pe acolo (pe sub geam, deci la nivelul de jos al camerei) in camera. Ce se intampla cu aceste conducte in camera ? Urca pe perete pana sus, unde e amplasata unitatea interna (care am inteles ca e bine sa fie pozitionata sus, pentru ca aerul receu e mai greu decat cel cald si se face o mai buna circulatie a aerului), sau unitatea interna e montata jos (aproape de podea) ?
Ma refer la instalatii obisnuite, chinezarii banale, nu la chestii sofisticate, scumpe, care sint specializate de perete, podea, sau mai stiu eu ce.
As vrea sa montez instalatia externa cu cablurile sa intre direct in camera, sa nu fie inestetic pe afara, dar nu stiu ce se intampla cu cablurile si tevile din interiorul camerei.
Merci.