chopzilla
18th November 2006, 01:35
cat ajunge rata la magaoaie, e in jur de 800 - 900 de euroi? Ma bate gandul rau sa imi iau si io unu' si ca dotari e super. Ce imi place la vW e ca poti sa o personalizezi la discretie, nu trebuie sa cumperi pachete prestabilita ce la Nissan, sau Mitsubishi, poate nu iti trebuie neaparat sa iei tot ligheanul de dotari, vrei numai ceva care sa te satisfaca in mod particular pentru nevoile tale.
Oricum, e frumoasa si practica, e o alegere inteligenta. Sper sa ma alatur in curand 
!
Sa faci cat mai multi km fara probleme !
cotzi
22nd November 2006, 18:58
Mersi!
Rata e de 712 EUR fara TVA inclusiv CASCO. Avansul a fost de 35% iar durata leasingului 48 luni. Val. reziduala 8415 EUR la sfarsit. Daca o incluzi in rata ajungi pe la suma spusa de tine. Totusi, ca sa iti iei un touareg "chel" zic ca nu merita chiar daca scoti rata un pic mai mica. Initial am cerut o masina standard si au cascat gura la mine ca la unul picat din plop. Se poate doar pe baza de comanda asa ca m-am razgandit pe loc si am mai plusat vreo 6000
Problema e ca daca o personalizezi astepti si 3 luni pana ti-o aduc. Eu am ales din stoc pentru ca era graba mare sa-mi iau masina. In general au configuratii alcatuite pe baza unor statistici (cred eu) in functie de cele mai cerute optiuni. Configuratia mea e aproape cea mai obisnuita la Touaregii R5 cu singura diferenta ca majoritatea masinilor vin cu cutie Tiptronic si nu manuala ca a mea.
Daca te hotarasti sa iti iei tiganeste-te la dicount, pe care, mai mult ca sigur ti-l vor da in accesorii de inox de la Cobra (bare longitudinale cu treapta si eventual un bull-bar sau tevi de esapament duble din inox) sau ceva anvelope de iarna, presuri de cauciuc etc. Cel putin la noi la Suceava cam asta obtii la un R5 insa nu toate la un loc 
.
chopzilla
22nd November 2006, 21:14
Multam de sfaturi!!
Io am de gand sa il iau cel mai devreme prin vara, si cam in aceeasi configuratie ca tine, eventual cu tiptronic.
Baga webasto standard sau l-au luat ca extra discount ? Mor de fericire cand astept un diesel sa se incalzeasca, am dat niste talpi iernile trecute la un Nissan pickup in turbina maxima sa se incalzeasca mai repede de nu-i adevarat. A naibii eficienta termica, nu mai vreau.
cotzi
23rd November 2006, 15:02
Webasto e standard.
RedMan_BZ
23rd November 2006, 15:59
Salutare, superba masina mai ales datorita a ceea ce stie si poate in off-road, felicitari pentru decizie!
Ce mi-a atras atentia, zburatul capacului de la spalatoarele de faruri, unui amic cu Passat B6 (ultimul) 2.0 TDi 4Motion Highline i s-au blocat amandoua inauntru dupa ce a facut un drum de BV (cica era drumul plin de sare si nisip, deci e oarecum normal ca s-au bulit) si dupa a observat ca ii lipseste unul acum nu stie daca a picat sau daca l-a furat vreun colorat sa si-l puna pe caruta... 
Poze prin noroaie, rape, nameti nu ai? Sa ne convingem cu toti de cat de capabil e Touareg. Si niste poze cu interiorul ar fi de apreciat. 
Ah, sa nu faci reviziile sau ceva la Scorpion Focsani, unui amic i-au scapat Touaregul la prima revizie de la 2m inaltime de pe lift, in bot 
Omul a acceptat sa-i repare masina si asta a fost 
cotzi
27th November 2006, 22:30
Mersi!
Si cei de la repr. SV s-au mirat insa, avand in vedere ca nu exista urme de vandalism mi se va monta unul nou chiar sapt. asta pe garantie.
La Focsani nu am ce sa caut. Daca vei reciti posturile anterioare vei vedea ca sunt mai mult decat multumit de repr. VW Suceava.
Sper sa pot posta si ceva poze mai incitante cu Touareg-ul dar la mai mult decat traversarea Calimanilor de la Toplita la Gura Haitii sau un urcus in Rodnei pana aproape de saua Gagii nu cred ca pot sa ma aventurez deocamdata. Am fost invitat la un fel de "raliu" off-road al Touaregilor care are loc anual undeva in jud. Harghita sau Covasna dar din pacate perioada a coincis cu mutatul in casa noua si mi-a fost imposibil sa merg. Mai mult, masina inca nu e pregatita pentru trasee mai dure decat drumurile forestiere circulabile. Am sperat ca niste anvelope BF Goodrich MT absolut noi, uitate in demisol la mine la firma de vreo doi ani imi vor fi de folos dar din pacate cand m-am dus sa vad ce dimensiuni au m-am dezumflat. Sunt 30 x 9,50 x 15 pe jante de otel pt. Nissan Terano (fosta mea masina). Daca erau pe 16 le montam pe niste jante de otel pt. Touareg. Jante pe 15' pt. Toareg nu se potrivesc chiar daca ar avea dist. si nr. de prezoane necesare. Prin urmare mai aman putin echiparea cu jante, anvelope, scuturi si in viitor f. posibil un troliu pentru ca investitia toatala e considerabila si nefezabila deoarece voi incerca sa-mi satisfac pofta de nebunii off-road cu o masina de care sa nu-mi pese ca o zgarii (vezi unul din posturile de mai sus).
RedMan_BZ
28th November 2006, 00:10
Nu aveam ce face acum si parca aveam chef sa vad un vestit Touareg (cel mai capabil SUV) cum se catara. Dau search pe youtube si primele doua reuzultate arata cam asa, nu mi-a venit sa cred, e real? Asadar ce parere ai de filmele astea:
Touareg impotmolit in batoaca
Touareg nu poate urca un deal minuscul
romaximusro
28th November 2006, 01:05
cred ca in cazurile respective depinde foarte mult de pneuri..
RedMan_BZ
28th November 2006, 01:43
Ce pneuri? Ca alea de pe pamant stau pe loc si alea care stau in aer se rotesc, nici vorba de pierdere de aderenta & shit (ma refer la filmul 2, e aceeasi masina). Mie tot nu-mi vine sa cred, de acolo iesi si cu dacia 1310
GeorgeB
28th November 2006, 16:50
that's touareg for ya
alegros
28th November 2006, 17:45
Totul este de la sofer in cazul acesta, care nu are curaj sa calce acceleratia suficient de mult ca sa cupleze ambele punti, o face intr-un tarziu in primul film si a iesit din mocirla lejer daca va uitati mai bine si ascultati si ce zgomote scoate 
...cred ca este prima iesire in teren mai accidentat din viata lui...
sebulbus
28th November 2006, 18:03
QUOTE(RedMan_BZ @ Nov 28 2006, 01:43)
Ce pneuri? Ca alea de pe pamant stau pe loc si alea care stau in aer se rotesc, nici vorba de pierdere de aderenta & shit (ma refer la filmul 2, e aceeasi masina). Mie tot nu-mi vine sa cred, de acolo iesi si cu dacia 1310
pai daca japonezu ala merge de parca nici nu vrea sa fie nevoie s-o spele dupa.. (asta daca vede peste volan)
uite si aici ceva mai la obiect: http://www.youtube.com/watch?v=oN4q1Uo4Yfo
MATRIXU
28th November 2006, 19:07
Am vazut si eu filmuletele, si japonezul ala sau chinez ce o fi, e un idiot. Pai ori faci offroad, ori esti gingas cu masina..
cotzi
1st December 2006, 12:07
Dap, ultimul filmulet postat de sebulbus arata clar ca e de la sofer hiba. La primele doua filme am ras copios. La asemenea teren nu as fi avut nici o jena sa o murdaresc pana pe cupola Ori e idiot ori facea un test cu masina cuiva si ii era frica sa nu pateasca ceva . Cunosc senzatia inca din primele zile de cand am luat in primire Touaregul. Am urcat pe Rarau pana sus la releu. Nu e un drum dificil. Insa portiunea finala are in cateva locuri niste fagasuri de la rotile utilajelor cu care s-a mai urcat pana sus. Sunt destul de adanci si e bine sa te tii sus pe marginea lor altfel dai de bolovani. NU de putine ori m-am oprit sa ma uit daca mai am loc intre masina si vreun bolovan mai razlet. De fiecare data am constatat cu uimire ca e loc suficient mai ales ca o ridicasem pana la 300mm garda la sol. Masina e capabila dar in mainile unuia care stie ce sa faca si cum sa faca si sa nu se teama ca o zgarie sau o culca pe o parte. Din acest motiv am si spus mai sus ca mi-ar place si o masina de teren mai veche. Cat am avut Terrano nu prea mi-a pasat si m-am aventurat cu el in schimb cu Touareg-ul cand stiu ca la finalul leasingului se aduna 61.000 euroi nu prea imi da mana sa imi bat joc de masina numai ca sa fiu cool si sa pun un filmulet pe net...
In alta ordine de idei ma uit prostit cum se baga astia cu jante de aliaj de 18' prin noroaie. Eu unul as opta pentru jentile de otel pe 16 cu niste gume A/T. Si nu inainte sa montez si niste scuturi suplimentare. Doar e masina mea nu? Ma gandesc si la momentul vanzarii ei... daca scot la piata o epava n-am facut nimic.
alex blink
1st December 2006, 20:33
QUOTE(RedMan_BZ @ Nov 28 2006, 00:10)
Nu aveam ce face acum si parca aveam chef sa vad un vestit Touareg (cel mai capabil SUV) cum se catara. Dau search pe youtube si primele doua reuzultate arata cam asa, nu mi-a venit sa cred, e real? Asadar ce parere ai de filmele astea:
Touareg impotmolit in batoacaTouareg nu poate urca un deal minuscul
FOARTE trase de par...nu cred...sunt facute la misto sunt sigur...sunt un fan touareg am mers cu unul pana la o stana si crede'ma nu asa se comporta un touareg
Cristist50
3rd December 2006, 07:27
QUOTE(sebulbus @ Nov 28 2006, 19:03)
pai daca japonezu ala merge de parca nici nu vrea sa fie nevoie s-o spele dupa.. (asta daca vede peste volan)
uite si aici ceva mai la obiect:
http://www.youtube.com/watch?v=oN4q1Uo4Yfo
Al doilea film de acolo e unul cu un Hummer. Placut rau de tot la mine 
1Q_Giku
7th December 2006, 11:04
Superba masina! Masina mea de suflet, clar.
Insa probabil mai trec vreo 3-5 ani pana imi voi permite una 
Asteptam cat mai multe poze din offroading
Ai ramas vreodat impotmolit cu ea? Stiu ca la touareg faceau reclama ca e cel mai offroad SUV domestic...au facut si concursuri de offroad exclusiv pentru touareg....
cotzi
7th December 2006, 20:50
Nu am ramas impotmolit nici o data dintr-un motiv f. simplu: nu m-am bagat in noroaie suficient de mari incat sa pot consemna traversarea lor ca o victorie. Am traversat zone de noroi obisnuit gen drumuri de caruta peste ogoare (zona de deal) si nu am avut probleme. In acest Weekend am urcat pana pe Rarau insa nu mai sus de Hotel. Aveam in plan sa urc pana sus pe varf la relee dar am renuntat din niste motive personale. Eram pornit sa ajung pana acolo dar planurile s-au schimbat brusc pentru ca a trebuit sa ajung urgent inapoi in Campulung Moldovenesc. Am oprit pe o portiune cu gheata acoperita cu putina zapada sa-mi fac si eu o poza cu prima zapada si n-am mai putut pleca de pe loc deoarece era si panta. Am lasat-o la vale cativa metri pana la o portiune mai rugoasa si n-am avut probleme, a luat-o la deal. Greseala a fost a mea ca m-am bagat cu Bridgestone Turanza (gume de asfalt) acolo unde imi trebuia ceva Ice&Snow.
Am mai mentionat in posturile anterioare ca nu mi-am propus sa dovedesc ceva cu aceasta masina, nici ca ea poate mult (au dovedit-o altii cu prisosinta si e suficient sa vrei sa cauti aceste dovezi) nici ca eu as fi un sofer experimentat in off-road. Cel putin nu pe banii mei 
Am precizat ca in acest scop prefer o masina mai ieftina si poate ca o sa vina in viitorul apropiat. Nici nu o menajez, dar nici nu o tin doar pe asfalt, sa fie clar! Aleg drumuri forestiere cu grad de dificultate normal spre mediu cu conditia sa nu fie cazul de troliere sau tractare cu TAF sau tractor. E o masina pe care te poti baza in multe situatii daca vrei sa o echipezi ca la carte cu niste jenti de otel, anvelope adevarate, un troliu, niste scuturi suplimentare etc. Mai vedem pe parcurs, cine stie... deocamdata e masina familiei si suntem f. multumiti si incantati de ea.
chopzilla
11th December 2006, 07:23
Vorbeam zilele trecute cu un prieten care mi-a sugerat sa nu imi cumpar o masina asa de bucsita de senzori si electronica, pentru ca daca se strica te scarpini in cap. I-am replicat ca e cam aceeasi chestie indiferent ce iti cumperi, dar o urma de indoiala este acolo undeva...
Am cautat pe net sa vad daca reclama cineva defecte majore la partea de electronica, si stupoare: la americani gasesti forumuri intregi cu probleme generate de senzori care nu functioneaza cum trebuie, cutia tiptronic care schimba zgomotos si cu socuri la retrogradare in treptele superioare, etc. E drept ca in proportie de 90 % sunt reclamate defecte la versiunile pe benzina, insa e ceva dubios si te pune pe ganduri.
Am sa mai studiez forumurile si am sa aduc linkuri la defectele aparute la versiunil;e diesel, mai populare printre noi. Am vazut ca si tu ai avut o eroare de la unul dintre senzori, cotzi, si fara o interventie la service sa iti stearga eroarea din computer nu ai scapat.
chopzilla
11th December 2006, 07:30
Toate masinile din versiunile curente, sunt in aceeasi situatie de engine management electronic, nu vreau sa fiu inteles gresit, sunt la curent cu progresele tehnicii, si stiu ca solutiile de control si comanda electronica sunt mai performante decat versiunile clasice.
Nu demult era vorba aia cu masinile japoneze si nemtesti sunt cele mai bune, dar iata ca japonezii fac deja in europa, iar nemtii se impleticesc in fire.
Dilema mea este daca la Touareg apar defecte la partea de senzori mai des sau mai suparator decat la alte masini din acelasi segment.
chopzilla
11th December 2006, 07:54
cotzi
20th December 2006, 15:20
N-as putea da un raspuns la intrebarea ta. Doar cineva din interiorul unei reprezentante ti-ar putea spune cu ce defecte s-a intalnit cel mai des la Touareg.
Referitor la link-urile postate de tine: primul se refera la masini din 2004 si 2003 si cu o singura exceptie au ca obiect centurile de siguranta. Din cate am citit si eu pe forumuri masinile care sunt fabricate dupa 2005 sunt mult mai ok decat primele modele. E si normal acest lucru avand in vedere ca a fost o masina complet noua si inca nu au aparut noi versiuni. Al doilea link ma lasa rece. Sunt pareri impartite. Unii o lauda mai mult altii o critica mai mult.
Deocamdata eu nu am motive sa fiu ingrijorat. Am stiut ca iau o masina foarte sofisticata din punct de vedere electronic. Dar nu vad ce altceva sa fi cumparat ca sa impac si capra si varza, adica sa fie si pe gustul meu si fiabila. Mai mult, pentru mine conteaza mult si felul cum esti tratat si cat de competenti sunt cei de la service. Dupa experientele avute cu Nissanul Terrano mi-am jurat ca nu mai merg pe mana unor firme unde clientul nu este respectat. Am avut norocul sa imi placa si masina si oamenii care se ingrijesc de ea. E adevarat ca nu sunt ieftine serviciile lor dar macar sunt tratat cu respect si asta e un lucru care conteaza mult pentru mine.
chopzilla
24th December 2006, 15:56
True. Service-ul Nissan nu e cvel mai bun din Romania, insa astia de la Braila sunt parca un pic peste medie. Problema la Nissan este generala, si buba e de la cap, din Franta.
Ultimele statistici arata ca in ultimul an plangerile clientilor referitoare la defectele aparute la Touareg sunt din ce in ce mai rare. Baietii lucreaza la asta... si se pare ca au si succes.
Ultima realizare, am indoit Navara, si acuma noroc ca nu e zapada, ca ma distram cu masina mica prin nameti. Pana vine o caroserie noua, suntem low rideri...
boom87
25th December 2006, 03:08
Cum ai reusit ? A intrat un stalp in tine ? (glumesc)
Ca din poze numai usa spate si plafonul par atinse. A intrat ceva un tine ? Te-a lovit vreun motociclist ?
Marius3k
25th December 2006, 09:28
QUOTE(boom87 @ Dec 25 2006, 03:08)
Cum ai reusit ? A intrat un stalp in tine ? (glumesc)
Ca din poze numai usa spate si plafonul par atinse. A intrat ceva un tine ? Te-a lovit vreun motociclist ?
Mi se rupe sufletul cand vad biata masina asa. La ce viteza a fost impactul? In poze se vede un stalp culcat la pamant. Cu respectivul si-a masurat fortele masina? Nici nu vreau sa ma gandesc ce se putea intampla daca are logan masina
Aceasta este o versiune simplificatã a paginii originale. Pentru a vizita versiunea originala
click aici.