Cu o evolutie remarcabila si sustinuta, aeroportul din Timisoara incearca sa aduca curse aeriene directe pe relatia timisoara- toronto... "SKYSERVICE AIRLINES - (companie canadiana) si-a manifestat intenția de a opera din vara 2006 pe relația Toronto – Timișoara si retur" http://www.aerotim.ro/docs/curse_noi_in_2006.doc
pe site sunt publicate toate noutatile legate de orarul de operare pentru sezonul de vara 2006:
MY WAY AIRLINES - (companie italiana) va opera in perioada 14 aprilie – 27 octombrie pe relația Venetia – Timișoara si retur, precum si Bergamo – Timișoara si retur, in zilele de luni, miercuri si vineri;
SKYSERVICE AIRLINES - (companie canadiana) si-a manifestat intenția de a opera din vara 2006 pe relația Toronto – Timișoara si retur;
CARPATAIR - va asigura, din vara 2006 legături aeriene directe cu Frankfurt începând cu data de 25 aprilie, in zilele de marți si sâmbăta, Londra (3 zboruri pe saptamana) si Barcelona (3 zboruri pe saptamana); de asemenea, se redeschid zborurile directe înspre Florenta ( in fiecare zi, mai puțin duminica), Bologna (3 frecvente pe saptamana in zilele de marți, vineri si sâmbăta) si Napoli (3 frecvente pe saptamana in zilele de marți, joi si sâmbăta)
ALITALIA - va introduce a treia frecventa zilnica pe relația Milano – Timișoara si retur, fiind de asemenea, in stadiu de negociere deschiderea unei noi relații Roma – Timișoara si retur, funcție de cererea pieței;
CLUBAIR - va introduce începând cu data de 10 aprilie un zbor direct pe relația Pescara – Timișoara si retur cu o frecventa de 2 zboruri pe saptamana, lunea si vinerea
MALEV - va introduce, începând cu programul de vara, 3 noi frecvente pe relația Budapesta – Timișoara si retur;
AUSTRIAN AIRLINES - va introduce, începând cu programul de vara, inca 2 frecvente pentru zborurile de noapte Viena – Timisoara si retur;
DAUAIR - va opera începând cu vara 2006 pe relația Dortmund – Timișoara si retur (6 zboruri pe saptamana).
informatii despre aceasta companie(din pacate sectiunea news nu este updatata) la http://www.skyserviceairlines.com/
Foarte frumos din partea lor !
sunt zboruri si spre Ploiesti? Sau Strejnic...?!
Felicitari, dupa ce Tarom-ul a abandonat cursele directe cu USA, Canada si China, nimeni nu s-a mai incumetat la o cursa directa, romanii fiind obligati sa faca escale obositoare, schimb de avioane, preturi mari la bilete.
Ce n-as pt o cursa directa Bucuresti - USA.
Ce n-as pt o cursa directa Bucuresti - USA.
Sa le multumim celor din conducerea Tarom si angajatilor Tarom (care lucrau la agentiile Tarom de peste ocean) din perioada cu pricina care au reusit cu brio sa scoata Tarom ul din lista companiilor aviatice care zburau peste ocean. Dar probabil si-au tras niste "comisioane" substantiale. Cei din afara au ramas afara, etc...
Malev-ul are 2 amarate de 767-200 cu care matura Budapesta-Toronto, Budapesta - NY si Budapesta- Bangkok... Si pe deasupra sunt si pline.
Malev-ul are 2 amarate de 767-200 cu care matura Budapesta-Toronto, Budapesta - NY si Budapesta- Bangkok... Si pe deasupra sunt si pline.
QUOTE(RoVal1972 @ Mar 27 2006, 02:38) 
Sa le multumim celor din conducerea Tarom si angajatilor Tarom (care lucrau la agentiile Tarom de peste ocean) din perioada cu pricina care au reusit cu brio sa scoata Tarom ul din lista companiilor aviatice care zburau peste ocean. Dar probabil si-au tras niste "comisioane" substantiale. Cei din afara au ramas afara, etc...
Malev-ul are 2 amarate de 767-200 cu care matura Budapesta-Toronto, Budapesta - NY si Budapesta- Bangkok... Si pe deasupra sunt si pline.
Malev-ul are 2 amarate de 767-200 cu care matura Budapesta-Toronto, Budapesta - NY si Budapesta- Bangkok... Si pe deasupra sunt si pline.
www.xxxxxx.ro
Reason for edit: post doar pt reclama site. Next time you get suspended!
am citit pe un forum international (nu spun site-ul) 
) ca datorita dezvoltarii traficului din europa de est catre orientul mijlociu , compania qatar airways intentioneaza sa stabileasca un zbor direct catre doha din aceasta zona... aeroportul otopeni este primul in lista de preferinte si datorita legaturilor dintre celel 2 tari si altele din zona. au fost puse in discutie si aeroportul din belgrad si cel din sofia , dar datorita zborurilor insuficiente din europa de vest catre aceste aeroporturi.. se pare ca au iesit din calcul.
cat despre rivalul si mai puternicul aeroport din budapesta, el nu a intrat in discutie din alte motive neprecizate!!!
daca apare ceva nou... am sa va informez...
in curand va creste frecventa de zboruri si pe ruta bucuresti-moscova datorita intrarii companiei aeroflot ca membru cu drepturi depline in acest an in alianta skyteam(in care se doreste a fi si tarom-ul), iar pana la finalul acestui an, tarom va fi obligata sa adopte ca program de fidelizare pe cel al companiei sub aripa careia se gaseste in relatia cu skyteam ,respectiv Alitalia si mille miglia...nu stiu cat de incantati vor fi pasagerii tarom, dar macar asa se vor putea utiliza milele acumulate si la partenerii din alianta si viceversa...(lucru mai dificil pana acum, dar oricum posibil)...
) ca datorita dezvoltarii traficului din europa de est catre orientul mijlociu , compania qatar airways intentioneaza sa stabileasca un zbor direct catre doha din aceasta zona... aeroportul otopeni este primul in lista de preferinte si datorita legaturilor dintre celel 2 tari si altele din zona. au fost puse in discutie si aeroportul din belgrad si cel din sofia , dar datorita zborurilor insuficiente din europa de vest catre aceste aeroporturi.. se pare ca au iesit din calcul.cat despre rivalul si mai puternicul aeroport din budapesta, el nu a intrat in discutie din alte motive neprecizate!!!
daca apare ceva nou... am sa va informez...
in curand va creste frecventa de zboruri si pe ruta bucuresti-moscova datorita intrarii companiei aeroflot ca membru cu drepturi depline in acest an in alianta skyteam(in care se doreste a fi si tarom-ul), iar pana la finalul acestui an, tarom va fi obligata sa adopte ca program de fidelizare pe cel al companiei sub aripa careia se gaseste in relatia cu skyteam ,respectiv Alitalia si mille miglia...nu stiu cat de incantati vor fi pasagerii tarom, dar macar asa se vor putea utiliza milele acumulate si la partenerii din alianta si viceversa...(lucru mai dificil pana acum, dar oricum posibil)...
Stai, nu te agita, ca nu tie ti-a modificat post-ul, ci fetii care chiar a bagat o reclama...mascata.
A dat un reply "quoting me " degeaba.
A dat un reply "quoting me " degeaba.
QUOTE(RoVal1972 @ Mar 29 2006, 12:44)
Stai, nu te agita, ca nu tie ti-a modificat post-ul, ci fetii care chiar a bagat o reclama...mascata.
A dat un reply "quoting me " degeaba.
A dat un reply "quoting me " degeaba.
stiu...l-am citit repede ca abia venisem acasa... dar l-am editat rapid dupa ce am mai citit o data!!! mersi oricum
Se pare ca ai dreptate in legatura cu zborul direct Timisoara-Toronto.Urmeaza sa plec peste o saptamana in Canada si compania angajatoare mi-au spus ca sunt 2 posibilitati : Timisoara-Toronto sau BUcuresti-Viena-Toronto.
Normal ca as alege Timisoara-Toronto dar nu fac eu rezervarile ci compania angajatoare.
Ma rog,macar sa fie asta problema ... am o experienta bogata in a sta si a face escale prin aeroporturi....
Un singur lucru nu stiu exact,urmeaza sa stau 2 ore in Viena,ma gandeam ca poate ies prin oras(daca am timp) dar nu stiu daca am voie,bani am destui,viza nu-mi trebuieste parca,nu?
Poate ma lamureste cineva
QUOTE(ucinrov @ Jun 24 2006, 07:29)
Se pare ca ai dreptate in legatura cu zborul direct Timisoara-Toronto.Urmeaza sa plec peste o saptamana in Canada si compania angajatoare mi-au spus ca sunt 2 posibilitati : Timisoara-Toronto sau BUcuresti-Viena-Toronto.
Normal ca as alege Timisoara-Toronto dar nu fac eu rezervarile ci compania angajatoare.
Ma rog,macar sa fie asta problema ... am o experienta bogata in a sta si a face escale prin aeroporturi....
Un singur lucru nu stiu exact,urmeaza sa stau 2 ore in Viena,ma gandeam ca poate ies prin oras(daca am timp) dar nu stiu daca am voie,bani am destui,viza nu-mi trebuieste parca,nu?
Poate ma lamureste cineva
Normal ca as alege Timisoara-Toronto dar nu fac eu rezervarile ci compania angajatoare.
Ma rog,macar sa fie asta problema ... am o experienta bogata in a sta si a face escale prin aeroporturi....
Un singur lucru nu stiu exact,urmeaza sa stau 2 ore in Viena,ma gandeam ca poate ies prin oras(daca am timp) dar nu stiu daca am voie,bani am destui,viza nu-mi trebuieste parca,nu?
Poate ma lamureste cineva
Nu ai timp.
QUOTE(ucinrov @ Jun 24 2006, 07:29)
Se pare ca ai dreptate in legatura cu zborul direct Timisoara-Toronto.Urmeaza sa plec peste o saptamana in Canada si compania angajatoare mi-au spus ca sunt 2 posibilitati : Timisoara-Toronto sau BUcuresti-Viena-Toronto.
Normal ca as alege Timisoara-Toronto dar nu fac eu rezervarile ci compania angajatoare.
Ma rog,macar sa fie asta problema ... am o experienta bogata in a sta si a face escale prin aeroporturi....
Un singur lucru nu stiu exact,urmeaza sa stau 2 ore in Viena,ma gandeam ca poate ies prin oras(daca am timp) dar nu stiu daca am voie,bani am destui,viza nu-mi trebuieste parca,nu?
Poate ma lamureste cineva
Normal ca as alege Timisoara-Toronto dar nu fac eu rezervarile ci compania angajatoare.
Ma rog,macar sa fie asta problema ... am o experienta bogata in a sta si a face escale prin aeroporturi....
Un singur lucru nu stiu exact,urmeaza sa stau 2 ore in Viena,ma gandeam ca poate ies prin oras(daca am timp) dar nu stiu daca am voie,bani am destui,viza nu-mi trebuieste parca,nu?
Poate ma lamureste cineva
In primul rind nu ai timp, sint 2 ore intre aterizare si decolare. Imbarcarea se face mai repede.
Ai avea voie, cei care au nevoie de viza UE stau intr-un "IZOLATOR" pe aeroportul din viena, de acolo ii ia autobuzele spre terminalele lor, ca sa nu se "piarda" prin aeroport si sa ajunga in UE fara viza...
QUOTE(H725 @ Jun 24 2006, 10:45)
In primul rind nu ai timp, sint 2 ore intre aterizare si decolare. Imbarcarea se face mai repede.
Ai avea voie, cei care au nevoie de viza UE stau intr-un "IZOLATOR" pe aeroportul din viena, de acolo ii ia autobuzele spre terminalele lor, ca sa nu se "piarda" prin aeroport si sa ajunga in UE fara viza...
Ai avea voie, cei care au nevoie de viza UE stau intr-un "IZOLATOR" pe aeroportul din viena, de acolo ii ia autobuzele spre terminalele lor, ca sa nu se "piarda" prin aeroport si sa ajunga in UE fara viza...
Ma gandeam eu ca n-am timp dar cine stie...poate se intampla ceva si am timp.oricum,inainte sa parasesc aeroportul voi intreba daca ma pot intoarce fara probleme.
Multumesc de raspunsuri!
interesanta oferta
Air France isi dezvolta oferta de plecare din Romania cu o noua ruta, Timisoara-Paris (via Milano), gratie unui acord de share semnat cu Alitalia, informeaza compania franceza.
Astfel, vor fi trei zboruri zilnice care vor pleca de pe Aeroportul International Traian Vuia din Timisoara (06.30, 13.05, 17.55), cu escala la Aeroport Malpensa 1 din Milano, destinatia finala fiind Aeroportul Charles de Gaulle din Paris, un zbor durând în medie patru ore.
Air France a pus la dispozitia clientilor doua clase de calatorie, si anume Ottima (business class) si Unica (economy class), iar pretul unui bilet dus-întors va începe de la 289 euro fara taxe de aeroport.
se pare ca o sa-i iasa pe nas Taromului intrarea asta in skyteam...oricum nu cred sa aiba succes prea mare cursele celor 2 in cazul in care vin operatorii low-cost cu tarife mai atractive...
si avand i9n vedere ca e vorba de alitalia...no tks...
Astfel, vor fi trei zboruri zilnice care vor pleca de pe Aeroportul International Traian Vuia din Timisoara (06.30, 13.05, 17.55), cu escala la Aeroport Malpensa 1 din Milano, destinatia finala fiind Aeroportul Charles de Gaulle din Paris, un zbor durând în medie patru ore.
Air France a pus la dispozitia clientilor doua clase de calatorie, si anume Ottima (business class) si Unica (economy class), iar pretul unui bilet dus-întors va începe de la 289 euro fara taxe de aeroport.
se pare ca o sa-i iasa pe nas Taromului intrarea asta in skyteam...oricum nu cred sa aiba succes prea mare cursele celor 2 in cazul in care vin operatorii low-cost cu tarife mai atractive...
si avand i9n vedere ca e vorba de alitalia...no tks...
QUOTE(RoVal1972 @ Mar 27 2006, 02:38)
Malev-ul are 2 amarate de 767-200 cu care matura Budapesta-Toronto, Budapesta - NY si Budapesta- Bangkok... Si pe deasupra sunt si pline.
Eu am zburat cu ei si nu as zice ca sunt chiar asa de amarate
Cum pot ajunge de la Bucuresti la New York fara a lua avionul?
Mai exact ... de unde pot sa iau un transatlantic ca sa ajung la New York? Londra? Le Havre? Si cat face peste ocean?
Mai exact ... de unde pot sa iau un transatlantic ca sa ajung la New York? Londra? Le Havre? Si cat face peste ocean?
QUOTE(Irishman @ Feb 3 2007, 23:24)
Cum pot ajunge de la Bucuresti la New York fara a lua avionul?
Mai exact ... de unde pot sa iau un transatlantic ca sa ajung la New York? Londra? Le Havre? Si cat face peste ocean?
Mai exact ... de unde pot sa iau un transatlantic ca sa ajung la New York? Londra? Le Havre? Si cat face peste ocean?
Buna intrabare .... Astept si eu respunsul ......
pai cu un vapor de pasageri. nu stiu cat se face , dar se ajunge sigur si nu e neaparat low-cost. o sa revin cu detalii
si nu e neaparat low-cost. o sa revin cu detalii
Sunt curios de ce ai vrea sa iei vaporu pana la New York?!
Daca te duci pana la ocean, faci cu mana la un nea' rechinu' si intr-o clipita esti pe cealalta parte de ocean. 
QUOTE(remote @ Feb 4 2007, 15:42)
Daca te duci pana la ocean, faci cu mana la un nea' rechinu' si intr-o clipita esti pe cealalta parte de ocean.
Sa mor de ras, nu altceva! ... romanu s-a nascut mare glumet!Oamenii astia chiar vorbesc serios aici, puteai sa postezi astfel de afirmatii pe sectiunea de "divertisment", daca exista asa ceva...
Cat despre varianta trecerii peste Atlantic cu nava... nu cred sa fie numai nave specializate pe transport si atat, adica ar fi tot transatlanticele clasice, gen nava de croaziera... care stiu ca pleaca de obicei din Southampton, Portsmouth sau Le Havre...
Oricum e un topic interesant care ar merita o rezolvare... mai ales pt. cei care au frica de avion si doresc totusi sa ajunga prin America.
sunt combo vapoarele, pasageri + marfa. nu merita efortul, costa transportul pana in UK si alte cheltuieli pe acolo + zile cu vaporu si peisaj 0. un avion Budapesta-NY e cam 550 euro
Din cate spun oamenii astia pe-aici singura varianta ar fi cu Queen Mary II, care pleaca o data pe luna, si costa ceva....aprx. 1200 de iepuroi, care includ masa si cazare 6 nopti. Insa, se pare ca mai sunt anumite companii care duc si pasageri, vedeti linkurile de pe pagina. Mi se pare un mod foarte placut de a ajunge in state, in orice caz mult mai placut si mai putin "sec" decat cu avionul, si mai ai si ce povesti. Totul e sa dispui de timp.... Daca mai are cineva ceva informatii, postati pe-aici. Cat despre "glumeti" de genul userului remote...
Am gasit Bud-NYC in aprilie si la 350 de euro.Cat ar fi de interesant sa mergi pe mare, nu se merita sa platesti de min.4 ori mai mult.Eventual dupa ce termini cu NY, cobori la Miami si iei o croaziera sa vii in Europa.Alea sunt interesante si chiar ai de vazut multe chestii pe drum (Madeira,Azore,Canare,Gibraltar,etc) si ar fi si pe la 800 de $.
Am vazut aici ca au CASCO cu 5% mai ieftin. Pentru Renault e oferta in principal! Pare OK... uitati-va si voi!
Aceasta este o versiune simplificată a paginii originale. Pentru a vizita versiunea originala click aici.