Leasing

sa vedem ce este aceasta rata reziduala care apare la orice contract de leasing si cum se calculeaza ea

pun aceasta problema fiindca multa lume se gandeste la o masina, in ultima vreme si nu toti stiu toate amanuntele

Edited by floraur, 16 October 2005 - 17:22.

rata reziduala o poti privi ca un avans.avantajul leasingului este ca se aplica taxe doar la valoarea reziduala.

Rata reziduala reprezinta o anumita parte din valoarea masinii pe care trebuie sa o platesti la finalul perioadei de leasing.
Se poate face leasing si cu rata reziduala zero adica pe parcursul derularii leasingului in ratele lunare este prinsa si acea rata reziduala.
Valoarea reziduala a masinii este 20% din valoarea initiala si la aceasta valoare se platesc taxe vamale, accize.

pai nu sunt lamurit de unde iese aceasta rata reziduala, eu iau o masina de 10 000 de iepuroi si in afara de dobanda mai am 2000 in plus? de ce?

Edited by floraur, 16 October 2005 - 20:09.

Nu mai ai 20% in plus.
Inseamna ca tie ti se calculeaza rata din 60% capital atunci cand ai reziduala la sfarsit si din 80% cand ai reziduala inclusa in rate.
Uite 2 calculatii de leasing ca sa intelegi.

Ca;culul e simplu
Conform legii leasingului, esti obligat sa ai o valoare reziduala de 20% din valoarea cip a masinii. No more, no less. Modalitatea de plata a acestei valori e: lunar, in rata, sau final dupa ultima rata. Ca dobanda nu difera cum o pui, pt ca e oricum finantata. La aceasta valoare se platesc obligatiile catre stat (taxe vamale si alte prostii). NU exista FARA val reziduala. E obligatorie, rin legea leasingului.
Daca nu vreti sa achizitionati masina, atunci la sfarsitul perioadei de leasing, puteti opta sa o dati inapoi si sa nu platiti reziduala.
Cam asta e, pe scurt

pdf. explica exact cum se calculaeza

am inteles multumesc mult

Valoarea reziduala este valoarea masinii la sfarsitul contractului de leasing. Poti alege sa o platesti in timpul contractului sau la final, sau deloc (daca nu vrei sa achizitionezi masina la final).
Reprezinta baza de calcul pentru importul definitiv-la finalul contractului de leasing, dar accizele se platesc integral de la 1.4.2005/ diferntiat pe anumite produse.
Valoarea reziduala este de minim 20% din valoarea bunului.

Cum vine asta "(daca nu vrei sa achizitionezi masina la final)" ,deci platesti ratele 3-5 ani si la sfarsit renunti la masina ?Si atunici ce ai facut ai platit pt masina doar ca sa te plimbi cu ea si apoi sa o dai inapoi sau cum vine asta ........

Edited by END3r, 17 October 2005 - 15:46.

Cam asa ceva.

apropo de leasing, se specifica in lege care este suma minima ( procentuala ) din valoare care trebuie platita ca avans?  Acum un an nu gaseai sub 25% min avans, iar acum vad tot felul de sume..de cine depinde stabilirea acestui avans?

Finantatorul stabileste avansul  minim. Daca are o banca in spate - gen tiriac leasing, etc atunci avansul poate fi mic.

''Daca nu vreti sa achizitionati masina, atunci la sfarsitul perioadei de leasing, puteti opta sa o dati inapoi si sa nu platiti reziduala.''

asta inseamna ca eu platesc leasingu 3 ani si ma plictisesc de masina ...le-o inapoiez si ei imi dau banii ianpoi? sau cum? sau numai o parte din bani... nu inteleg prea bine chestia asta.

mersi

Edited by Fire_dog, 17 October 2005 - 21:18.

pleci cu buza umflata si cu amintiri placute, bani inapoi nu ai de unde sa mai primesti, daca vrei masina... plateste rata reziduala

Edited by floraur, 17 October 2005 - 23:36.

Leasingul este o inchiriere pe termen lung de fapt, asta ar trebui sa inteleaga cei care nu sunt informati indeajuns.
Daca platesti valoarea reziduala la un contract de leasing financiar, la sfarsit ai masina pe numele tau (fost utilizator ce devii proprietar), sau doar platesti acele rate, folosesti masina, si la final ramane firmei de leasing, asta nu e o smecherie, e normal - depinde de tine ce alegi, ce crezi ca ti se potriveste mai bine. La leasing operational nici nu se se cheama rata, ci chirie direct.
In SUA si in Europa de vest (mai putin insa) se poarta mai mult lesingul operational, in care doar platesti rata si nu iti ramane masina la final, ca urmare peste 1-2 ani tot schimbi si ai masini ultimul tip mereu, dar acolo valoare reziduala e mai mare, ca urmare rata e mai mica, cam 400 $ pe luna pentru un BMW 3.
Acolo se merge mai mult pe a folosi decat pe a avea... Cu timpul probabil asa se va intampla si la noi din cauza numeroaselor taxe pe proprietate aplicate atat la persoane cat si la firme pe activele detinute...

PS Sunt implicat in leasing de 7-8 ani...

Cine vrea mai multe informatii despre leasing si nu vrea sa posteze aici, imi poate trimite pm sau mail si incerc sa-l ajut sai sa-l lamuresc.

Eu stiu raspunsul, dar cum explici faptul ca la aceeasi valoare finantata, aceeasi perioada, totul identic, am urmatoarea situatie:
Romstal Leasing dobanda afisata 8.75%, total dobanda 3887euro
Romexterra Leasing 2387.28, dobanda afisata 8,9%
Bcr Leasing apropiat de Romexterra

Si tot asa, continua exemplul, 1500euro diferenta, la dobanda afisata mai mica?

1. Poate dobanda nu e la sold.
2. Dobanda e afisata asa dar in realitate e mai mare. Sunt artificii de calcul ... Quatum sa le zica daca le stie.

si cum e cu "calificarea" firmei respective... de ex..daca doreste sa ia o masina de 25000 cip, ce trebuie sa aiba? un profit minim? o cifra minima de afaceri? ce conteaza mai mult?