Forumul SoftpediaBursa auto / moto / veloAnunƣuri imobiliareAnunƣuriOferte de serviciiLocuri de muncă Ɵi cursuri de specializareBloguriJocuriTeste / ReviewsÎntrebări Ɵi răspunsuriChestionareFotoStatistici

Bine ai venit ( Autentificare | Înregistrare )

 
Reply to this topicStart new topic
> Masina potrivita pt transformat in Buggy, motor in spate / cat mai multi caluti / ieftina..
xxl_an2003
mesaj 8th November 2009, 23:45
Mesaj #1


Junior

Grup: Members
Mesaje: 10
Data înscrierii: 5-March 07
ID membru: 151 200





Salutare,

M-a trasnit de curand o idee..
Dupa ce am vazut un "home made buggy" facut dintr-o Dacia 1100, ma gandesc serios sa imi fac unul din
ceva mai puternic.
Problema cea mare e ca nu stiu care ar fi masina potrivita pt asta.
Cu alte cuvinte, ce masina are motor pe spate, macar vreo 70-80 de cai, si sa fie si cat de cat ieftina (ceva vechitura)?
Orice sfat e binevenit..
Am auzit ca unele Ford-uri au motor pe spate, dar nu am gasit nimic pe mobile.
Exista modele mai vechi de BMW cu motor in spate?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
H725
mesaj 9th November 2009, 01:13
Mesaj #2


Senior Member

Grup: Senior Members
Mesaje: 8 196
Data înscrierii: 19-March 05
Locație: Timisoara
ID membru: 32 807



fiat 126... pret incepind cu 300 de euro... motor slab dar masina e usoara, dupa ce tai din ea o sa fie fulg...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
marr
mesaj 9th November 2009, 08:25
Mesaj #3


Active Member

Grup: Members
Mesaje: 1 163
Data înscrierii: 13-July 05
ID membru: 41 340



Fiat 850 - motor pe spate, masina usora, mecanica simpla.
Mai poti gasi inca in stare de functionare la 3-400 euro.

Am avut una de-asta in urma cu ceva anisori si cred ca se preteaza excelent pentru asa ceva.

VW Broscuta ar fi iarasi o masina ideala pentru asa ceva

Mai era un model de Talbot, nu retin modelul - genul sport, motor spate, 3 locuri (toate in fata !!), faruri escamontabile, faina masinuta.
Daca o gasesti, o iei ieftin - dar nu preau au fost vandute multe , cel putin nu in Romania..

PS: Acum l-am depistat - Talbot Mantra Murena (sunt cu motoare de la 1.6 la 2.2), dar sunt ceva mai scumpute decat credeam !
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Berti
mesaj 9th November 2009, 10:19
Mesaj #4


233SP09

Grup: Senior Members
Mesaje: 2 716
Data înscrierii: 2-March 06
Locație: Sighet, MM
ID membru: 68 047



Nu-s nici pe departe expert in mecanica, da-s interesat de fenomenul auto, in special de cel offroad.

E neaparat necesar sa fie motoru pe spate? Daca nu, atunci as putea recomanda un Suzuki Samuarai pentru modificari de acest gen, are punti riginde fata, spate si arcuri cu foi, fapt care duce la o constructie mult mai usoara a noului sasiu. Asta in cazul in care faci un sasiu nou, de la 0.

Acest mesaj a fost modificat de Berti: 9th November 2009, 10:19
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Neohori
mesaj 9th November 2009, 21:49
Mesaj #5


Active Member

Grup: Senior Members
Mesaje: 2 263
Data înscrierii: 19-August 07
Locație: Cluj
ID membru: 216 459



vw broscuta 1300 motor Porsche - cele cu motor original nu cele fabricate in Argentina, cursa lunga la piston suporta transformare , caroseria se da rapid jos fiind prinsa cu suruburi , sasiu solid , usor de transformat fiind construita pe idea "totul pe spate" mai putin rezervorul care este in fata . Motorul avind volanta mare se porneste foarte usor cu manivela , poti renunta la baterii voluminoase si grele pentru a usura masina , consum mic - la motorul de 1,3 avea parca 5,4 extern ( am luat in calcul anul fabricatiei si tehnologia folosita deaceea am spus mic , sa nu sariti ca 1,3 consuma 4, ceva azi (IMG:http://forum.softpedia.com/style_emoticons/default/tongue.gif) ) , curentul la cele originale era debitat de dinam nu de alternator - usureza viata cu releele si mataraiele . Racirea e pe turbina de aer , nu iti mai bati capul cu radiatorul , antigelul si furtunele de legatura . Sunetul inconfundabil al broscutei care daca ii pui tobe facute din tevi de aspirator lumea de la 300 de metri va intoarce capul (IMG:http://forum.softpedia.com/style_emoticons/default/laugh.gif)
Fișiere atașate
Fișier atașat  broscuta.jpg ( 39.14KB ) Număr de descărcări: 15
Fișier atașat  buggy.jpg ( 243.92KB ) Număr de descărcări: 28
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
H725
mesaj 10th November 2009, 00:57
Mesaj #6


Senior Member

Grup: Senior Members
Mesaje: 8 196
Data înscrierii: 19-March 05
Locație: Timisoara
ID membru: 32 807



daca solutia cea mai buna este broscuta esti si pt ca primul dune buggy a fost facut dintr-o broscuta...

(IMG:http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/75/1stMeyersManxWithBruceMeyers.jpg)

(IMG:http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/4/4f/Greekbuggy2.JPG/800px-Greekbuggy2.JPG)

Acest mesaj a fost modificat de H725: 10th November 2009, 00:58
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pimi
mesaj 18th November 2009, 19:10
Mesaj #7


Junior

Grup: Members
Mesaje: 259
Data înscrierii: 15-January 07
ID membru: 127 972



broscuta,fiatul 850 , 126 sau chiar skoda s100 sau 1000mb au o singura problema in timp devin scumpe datorita pieselor de schimb rare
vrei nu vrei ajungi la dacia 1100 (daca o mai gasesti) pe cutia ei potrivesc motoare din gama renault anii 80-90 deci se poate vorbi si de motoare de 2L benzinare cu cai multi si injectie
insa te asigur ca un motor de 1,6 cu carb dublu la caii lui si raportul lor pe kg e mai mult decat de ajuns
daca cumva te-a inspirat ''dacia 1100 buggy'' de pe youtube sa stii ca e de vanzare la pret modic
id-ul lui de youtube e acelasi cu cel de msg
spor la treaba
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Reclama
mesaj A minute ago
Mesaj #




Grup: Bot






Esti student? Beneficiaza acum de gratuitatile si reducerile de iarna!
Go to the top of the page
 

Reply to this topicStart new topic
1 utilizatori citesc acest subiect (1 utilizatori neautentificați și 0 anonimi)
0 Membri:

 

RSS Versiune simplificată Data: 22nd November 2009 - 12:10
© 2001 - 2009 Softpedia. All rights reserved.
Softpedia® and Softpedia logo are registered trademarks of Soft News NET SRL.
Privacy Policy | Terms of Use | Contact Softpedia