Renault Megane, in viziunea mea Opţiuni

[herculane]

la 60mii o sa te coste mult pt ca se schimba distributia (in cazul modelului pe benzina, la diesel nu stiu), dar dupa aceea costul reviziei o sa scada

[vially01]

la 60mii o sa te coste mult pt ca se schimba distributia (in cazul modelului pe benzina, la diesel nu stiu), dar dupa aceea costul reviziei o sa scada problema e, ca am fost sfatuit sa schimb si distributia pt linistea mea, pt ca am inteles ca asa se face la masinile sh cand le cumperi din motiv ca nu stii cum a mers celalalt proprietar cu ea...in carte am vazut ca se schimba la 120.000 a 2 a oara. O sa ma mai gandesc oricum.

[M@nuel]

La 90.000 schimbi cam asa:
bujii - 80 lei
ulei - 150 lei
filtru ulei - 20 lei
filtru aer - 75 lei
filtru polen - 100 lei
manopera ~ 100 lei.
Toate sunt preturi de reprezentanta. La alte magazine le poti gasi mai ieftine cu pana la 30%.
Masina ai luat-o din tara sau de afara? Are carte de service? Placutele de frana cand au fost schimbate? Functie de asta te-ar mai putea costa ~ 350 lei placute fata+spate + 1.000 lei distributia (cu tot cu manopera).

[raduhulubas]

Salut. Probabil e o intrebare de `noob` pentru cunoscatorii Renault.

Megane 2(modelul ala de prin 2003 nu ala vechi) e EURO 3 sau 4 ?
Intreb fiindca am gasit pe un site de sh un Megane Hatchback adus din Franta neinamtriculat 68000 km ( zice el ) 6500E si propietarul spune ca e EURO4. Problema e ca la acelasi model pe acelasi site unii zic ca e EURO3, altii EURO4. Va intreb ca nu vreau sa ma duc pana acolo( in alt oras ) degeaba, sa-mi iau teapa... eventual sa-l cumpar si sa dau cu 400 E mai mult decat spune pe inmatriculare. Unde mai pui ca n-are nici distributia schimbata la 60k, cica pe carte scrie ca se schimba la 120k ?

Niste sfaturi va rog. Multumesc.

Acest mesaj a fost modificat de raduhulubas: 17th September 2008, 15:10

[M@nuel]

E EURO3. Distributia se schimba la 120.000 km in tarile cu apa calda si la 60.000 in Romanica.

[raduhulubas]

El zice ca prima inmatriculare e in 2005... si masina e 85 CP.

Si ca ultima surpriza, in Romania sunt disponibile in sfarsit motorizarile noi de pe Megane-ul bicorp din Europa. Adica alegerea nu mai este limitata la aceleasi vechi deja 1.4 16v 100 cp, 1.6 16v 110 CP, 2.0 16v 135CP si 1.5 dci de 80CP/100CP sau 1.9 dci 120CP. Motorizarile Euro 4 prezinta atat un castig de cai putere - cate 10CP pentru motorizarile pe benzina si cate 5 cai, respectiv 10 cai pentru dieselurile de 1.5 si 1.9 dci, cat si avantajul taxelor mai mici.

http://www.drive-test.ro/?a=detaliu&m_...articole_masini

Deci cred totusi ca e EURO4 ... ms de raspuns

[M@nuel]

Da, ai dreptate, ar putea fi euro4. La noi motoarele euro4 s-au introdus spre sfarsitul lui 2006 dar in vest probabil existau mai demult. Scuze.

[msn2]

dupa 26mii km cu masima m2.1 a alor mei am tras o concluzie: masina (sedan 1.6) e de calitate proasta, facuta cu piese la care a contat mai mult pretul de achizitie decat calitatea lor.

chiar daca motorul trage bine si nu consuma mult, chiar daca design-ul e f frumos, daca in 26 mii km a trebuit s ma duc de vreo 5 ri in service cu defectiuni atunci e o masina proasta.

nu e posibil ca la 18-19 mii sa ti se rupa sudura de la toba intermediara, sau la 10 mii sa ai plasticul de la frana de mana mancat????!
ca sa nu mai pomenesc de multimea de greieri care canta din 5-6 locuri din bord inca din luna a doua de la achizitie.

[Above_Gods]

dupa 26mii km cu masima m2.1 a alor mei am tras o concluzie: masina (sedan 1.6) e de calitate proasta, facuta cu piese la care a contat mai mult pretul de achizitie decat calitatea lor.

chiar daca motorul trage bine si nu consuma mult, chiar daca design-ul e f frumos, daca in 26 mii km a trebuit s ma duc de vreo 5 ri in service cu defectiuni atunci e o masina proasta.

nu e posibil ca la 18-19 mii sa ti se rupa sudura de la toba intermediara, sau la 10 mii sa ai plasticul de la frana de mana mancat????!
ca sa nu mai pomenesc de multimea de greieri care canta din 5-6 locuri din bord inca din luna a doua de la achizitie.

acum depinde si cum ai mers cu masina sa se rupa sudura aia la toba . sau poate a avut un defect din fabricatie .
despre frana de mana , nush ce sa zic ..... cum adica mancat ?!?! l-a ros cineva ?

tata are M2.2 si e multumit de masina tocmai pt ca in ~40000 km nu a avut decat de facut revizii si odata de resoftat computerul de bord (aparuse o varianta up-gradata de soft ) . cat despre greieri , a lui tata are unul singur : usa dreapta de la sofer .


Acest mesaj a fost modificat de Above_Gods: 19th September 2008, 10:57

[LMerfu]

Ce-mi place mie la RIno: daca-ti pica cea mai mica bucsa de 2lei trebuie sa schimbi jumatate din masina, iar devizul este enorm.
Asta pe langa calitatea extraordinara a celorlalte componente: la 17.000km - bieleta directie, la 22.000 cealalta bieleta (20.000km are garantie (IMG:http://forum.softpedia.com/style_emoticons/default/wink.gif) ), pe la 40.000 rulment compresor AC (trebuie schimba cu tot cu compresor - 25mil), la ~60.000 bataie coloana directie (trebuie schimbat TOT, inclusiv caseta de directie - 30 mil + caseta de directie inca ..... mil) si am mai auzit la cineva - bucsi de la puntea spate duse => trebuie schimbata TOATA puntea spate = 80 mil.

Asta la o masina ULTRA-intretinuta si cu care s-a mers ca cu oul! In niste conditii mai vitrege de exploatare cred ca se duce dracului in primii 5000km (nu ca n-ar fi o groaza de cazuri in acest sens pe forumuri)
De toata jena ...

[msn2]

acum depinde si cum ai mers cu masina sa se rupa sudura aia la toba . sau poate a avut un defect din fabricatie .
despre frana de mana , nush ce sa zic ..... cum adica mancat ?!?! l-a ros cineva ?

tata are M2.2 si e multumit de masina tocmai pt ca in ~40000 km nu a avut decat de facut revizii si odata de resoftat computerul de bord (aparuse o varianta up-gradata de soft ) . cat despre greieri , a lui tata are unul singur : usa dreapta de la sofer .

tot a parintilor este si meganele de care vorbesc.
manerul de la frana daca dai cu degetul mai apasat se razuie exact ca o radiera moale(nu e gluma-desi as vrea sa fie)
masina n-a mers niciodata in afara drumurilor si in general a rulat cu pana la 110km la ora.

la sectiunea greieri: pocnesc capacele tweterelor, plasticul bordului la imbinarea cu parbrizul, toate usile(astea s-au mai calmat un pic dupa ce am dat cu wd40), undeva e dupa volan si la extremitatile bordului spre usi. asta cand e cald ca daca se face frig...
mai nou am schimbat bandoul spate care nevopsit costa: ...... 11 000 000 rol (de ce?????????????) un plastic gri de doi lei.

[msn2]

ca sa nu se supere prea tare fanii meganului trebue sa spunsi ce imi place la masina:

-tinuta de drum buna
-frane de incredere
-design f reusit (cel mai frumos in clasa compacta-dupa mine)
-comfort excelent la drum lung.
-consum ok pt 1.6l
-pret maimic decat al concurentei.

[BadBoyBlue]

mai nou am schimbat bandoul spate care nevopsit costa: ...... 11 000 000 rol (de ce?????????????) un plastic gri de doi lei.

O dovadă? (IMG:http://forum.softpedia.com/style_emoticons/default/dry.gif)

[msn2]

factura e la firma de asig.
dar poti sa verifici dand un telefon la orice service si poate o sa o gasesti mai ieftin
dar la apan braila nu!

[catalinmariescu]

Nu cred ca este cineva obligat sa prezinte dovezi la orice afirmatie facuta pe un forum(sau suntem la tribunal?).

[catalinache]

Nu cred ca este cineva obligat sa prezinte dovezi la orice afirmatie facuta pe un forum(sau suntem la tribunal?).

Sigur ca nu suntem la tribunal, dar am citit atat de multe exagerari pe forum sau chestiuni de genul "am auzit de la sora cumnatului unui coleg..." incat prefer sa vad un screen cu factura (daca este posibil). Este greu de scanat factura si de pus pe site ?! Nu cred....

[msn2]

ok pt cei mai circumspecti asa am sa fac data viitoare(sper sa nu mai fie una dar nu se stie niciodata...).

ce am uitat sa precizez: costurile la revizie la megane sunt comparabile cu cele de la skoda, ca tocmai am facut revizia la amandoua.

[BadBoyBlue]

Nu cred ca este cineva obligat sa prezinte dovezi la orice afirmatie facuta pe un forum(sau suntem la tribunal?).

Dar nici să se vehiculeze sume nefondate.

Oricum, de la Renault mă aştept la orice...