Motorina buna Opţiuni

[boxu]

Nu pot sa spun ca as fi un adevarat patriot... am antecedente ...
Dar am alimentat Golful meu Variant TDI 1.9 90CP de la statia Petrom Municipal-Eroilor (pe cheiul Dimbovitei) cu Super Euro Diesel (21150 lei/L) si diferenta fata de motorina Lukoil (Serbanescu-Pipera) a fost evidenta.
Surprinzator masina se misca mult mai bine, si pot rula oarecum subturat (1400-1600RPM) cu rezerva de putere, ceea ce nu mi s-a intimplat cu motorina Lukoil. Parca si turbo se simte mai bine...

astept confirmari...

liviu

[Tarzy]

posirca de la PETROM este printre cele mai sigure in Ro, mareti investitorii strategici (SHELL, LUKOIL, etc) sunt praduiti, cu sau fara stiinta managerilor, din greu. eu nu am mai bagat benzina de la alta pompa in afara de PETROM sau OMW de aproape 1 an.

[boxu]

cind aveam dacia 1300, cunoscatorii imi explicau de ce nu merge bine cu benzina Shell: pentru ca aia e benzina aditivata si face bine la masini bune care au injectoare, nu carburator!
cica benzina aia buna imi curata mizeriile sedimentate in rezervor si imi infunda jiclorul. eu cred ca mizeriile erau chiar in benzina.
asa ca am mergeam fara probleme tot cu Petrom si si uneori Agip sau OMW.

[driverx]

Cand eram in Oradea bagam Petrom...mergea ca tractoru Dacia mea

Acum bag doar OMV si MOL cand apuc.....alta viata

:cya:

[boxu]

driverx,

nu stiu cum e la Oradea dar sint convins ca ai dreptate.
asta arata ca intr-adevar e o loterie sa gasesti combustibil bun.

eu am condus dacia din 83 si pina de curind si pot sa-ti spun ca pina sa apara companiile straine, (prin 94 daca nu ma-nshell) aveam aceesi problema. gaseam benzina buna cam o data din 4-5 incercari, uneori luam teapa la acceasi statie pe care o nimerisem anterior.
conteaza mult de la ce rafinarie se face aprovizionarea, conteaza si continutul anterior al tancului in care se depoziteaza, si de multe ori hotia lucratorilor care amesteca benzina de 95 cu 90 si-o vind ca 98 si poate si-alte tehnici de ei stiute...

apropos de asta, stiu din sursa sigura ca pina acum doi ani SHELL aproviziona statiile cu combustibil "Petrobrazi" in care mai adauga niste aditivi si vreo 10% la pret si toata lumea zicea ca ia benzina adevarata.

in plus, nu vreau sa polemizez cu nimeni, n-am nici un interes.
incercam doar sa gasesc niste indici sau reguli care sa minimizeze riscul de a alimenta cu marfa proasta.

[mtest]

De aproximativ 2 luni, daca schimb motorina OMV, pana se consuma aproximativ 1l, motorul merge ca si cum nu ar mai avea turbo si computerul de bord raporteaza probleme la injectie si scoate fum gramada; dupa o vreme ii trece si totul e OK.
De mentionat ca am o Laguna 2.2dCi; am fost la service, au bagat laptopul pe mashina si au zis ca n-are nimic.

Eu facusem schimb doar cu Shell si presupuneam ca are Shell-ul ceva, dar de curand am avut posibilitatea sa schimb OMV de Slovenia cu Agip de Italia, respectiv Total (adica Elf de-ala de recomanda Renault) de Italia cu OMV de Austria; in toate cazurile masina s-a comportat absolut identic.

A mai patit cineva asa ceva? Fiindca daca eu fac singur scandal la OMV o sa-i doara in basca... si cum din motive particulare nu pot sa renunt de tot la OMV, probabil va trebui sa umblu cu grija a.i. sa nu ma lase rezervorul pe unde nu au ei benzinarii.

Aberatie: probabil in combinatie cu alte motorine se intampla ceva mizerie pe tevile de la rezervor (de unde si disparitia fenomenului dupa ce se consuma 1l), a.i. daca schimbi de la OMV, sa ramai cu concluzia ca ceilalti au motorina proasta.

[Adydum]

Aditivul Castrol pentru mine a facut minuni . Nu stiu acum exact tipul ( marca e Castrol ) e un bidon de 500ml tuguiat. Se foloseste 1ml la un litru de motorina.

[gsxr-ul]

haide-ti sa va spun ce am patit eu cu motorina de la Petrom,
acum vre-o 2 luni am pus motorina de la petrom KM 6 Ploiesti(cel de langa metro la iesirea spre valea prahovei)
am alimentat cu motorina de la respectivul peco si dupa cca 8-10 km sa aprins becul la bord cel de diagnosticare motor,
iar intr-un minut doua sa oprit si motorul in mers,am tras pe dreapta am dat cheia la zero si a am incercat sa pornesc motorul,care a pornit relativ repede,
am plecat mai departe iar figura asta sa repetar de vre-o cateva ori,banuiam ca este de la motorina dar nu era sigur,am pus peste in rezervor motorina de la Rompetrol
sa se amestece,nu a mai facut figuri,
ieri 30.01.2009 am pus motorina de la statia peco Petrom de la hipodrom Ploiesti(iesirea spre bucuresti),...am alimentat...am plecat mai departe...
iar dupa cca 8-10 km sa aprins iar becul de diagnosticare motor si imediat dupa sa oprit si motorul,am tras pe dreapta sa incerc sa repornesc motorul
...dar degeaba...motorul nu vroia sub nici un chip sa porneasca,iar acum nu mai exista dubiu motorina era de vina.
vreau sa ma duc fac o sesizare la opc... ceva de genul asta.
poate sa imi spuna cineva ce e de facut in cazul asta,i-sa mai intamplat cuiva asa ceva?
pt. cei care nu vreti sa aveti neplaceri ca mine EVITATI PE CAT POSIBIL STATIILE PETROM

P.S. am un mercedes vito de 2005

[mihaiC1]

Hai ca e de oaie!! unde gaseti carburant BUUUN in Romania?? la Shell sa Mol in H in Gr in D (IMG:http://forum.softpedia.com/style_emoticons/default/biggrin.gif)

[the_punkreas2003]

eu am bagat initial de la Agip si era de 2 lei. un rahat de combustibil.
De 3 ani bag exclusiv OMV95 si nu sunt probleme. De fapt toata flota de vreo 300 de masini alimentam de la OMV, pe carduri. Pot sa afirm ca nu voi schimba OMV-ul pt nimic.
Jumatatea mea alimenteaza de la MOL si baga numai motorina Euro5 de cand a aparut. Se pare ca diferenta intre E4 si E5 este evidenta in ceea ce priveste protectia motorului. Niciun fel de depunere pe nicaieri, motorul are 300.000km si merge snur.

[Reclama]

Esti student? Beneficiaza acum de gratuitatile si reducerile de iarna!